Corsa OPC bate records en Nardo

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  • Corsa OPC bate récords en Nardò

    146a.jpg
    Con motivo del Evento de Alto Rendimiento 2013, catorce súper deportivos de gama alta se acercaron hasta el circuito italiano de Nardò para establecer nuevos récords de velocidad.


    Un total de 10.400 caballos de potencia, calzados con neumáticos Continental de alta tecnología, fueron los encargados de dar el espectáculo y sorprendernos al batir cinco récords de velocidad y superar, casi todos, lo 300 km/h.

    El Nissan GT-R, preparado por Nividem, registró una velocidad punta de 331 km/h convirtiéndose en el punto de referencia. El HGP Golf 3.6 Biturbo de 550 caballos clavó la aguja del velocímetro en los 300 km/h, convirtiéndose en el más rápido de los Golf.
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    Mientras tanto, el más pequeño, el Opel Corsa de otros 550 caballos firmaba unos fantásticos 309,6 km/h -otorgando a este 'peso ligero' el título de Corsa más rápido de todos los tiempos.

    En cuanto al diésel más veloz, éste fue el Audi A8 Biturbo de MTM de 410 caballos que también alcanzó los 300 km/h.

    Fuente: elmundo.es (30.01.2014)

    • maloplas
      #1
      maloplas comentó
      Editar un comentario
      Corsa D OPC con kit stroker 1.8L y GTX3071R

      Bloque del motor:
      Pistones JE forjados 80,50 mm
      Compresión = 8.0:1
      Bielas y varillas de acero con pernos ARP
      Cigüeñal 1.8L
      Volante Klasen-Motors

      Turbocompresor:
      Garrett GTX3071R con válvula de descarga TiAL MVR44
      Stoßaufladungskrümmer

      Sistema de escape:
      76mm DIY sistema completo

      Intercooler:
      Klasen-Motors intercooler de alto rendimiento para el Corsa OPC

      Suministro de combustible:
      ext. Bomba de combustible Pierburg con 1L Catch Tank
      Inyectores de 650cc en la presión de combustible 3bar
      Sensor de flujo de masa de aire de 90 mm
      400kPa MapSensor

      Caja de Cambios:
      M32
      Quaife diferencial Torsen
      El aumento de la placa de presión de SachsRE y el disco sinterizado especial.

      sistema de frenos:
      VX Racing sistema de frenos de 4 pistones con discos de 340 x 32 mm

      Suspensión:
      KW Variant 3 Competición

      Más info: Klasen-Motors.com (galería de imágenes)
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