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    crow78

    La mayoria al poner el contacto o switch, se quedan prendidos y al arrancar deberian apagarse, depende de los aditamentos que traiaga el carro, los basicos

    Re: Testigos cuadro

    crow78 Hoy, 04:48 Ir al último mensaje
    Ferranco

    Yo le he puesto las Vredestein T-Trac.2 (185/70R14), he quitado las continental originales con 91.000 km que creo que estaban ya cristalizadas aunque

    Re: ¿Que neumaticos poner?

    Ferranco Ayer, 22:47 Ir al último mensaje
    Cristian19

    Cuantos testigos se os quedan encendidos en el opel corsa d 1.3 cdti 75cv, lo digo porque ami cuando le doi al contacto se me quedan 4 encendidos pero

    Testigos cuadro

    Cristian19 Ayer, 16:58 Ir al último mensaje
    dr__666

    En el corsa llevo toyo R1R en verano y bridgestone blizzak en invierno, de lo mejorcito en ambos casos buscando maximo agarre sin importar duracion..

    Re: ¿Que neumaticos poner?

    dr__666 18/07/2017, 21:38 Ir al último mensaje
    elpa

    cambie el sensor del fap y seguía dando fallo y le borraba por el obd yo con uno de estos del coche,pues hoy de repente al poco de borrarle en caliente

    Re: averia fap corsa 1.7 cdti 125cv.

    elpa 17/07/2017, 22:58 Ir al último mensaje
  • Opel Corsa E: tecnología invernal


    Opel ha introducido en el nuevo Corsa soluciones para los meses más fríos del año. Se trata de tecnologías inteligentes como el parabrisas calefactable ThermaTec, los espejos retrovisores exteriores térmicos, el retrovisor interior con oscurecimiento antideslumbrante y los faros bixenón.

    En el caso del parabrisas ThermaTec, que está disponible como opción, garantiza una visibilidad constante con solo apretar un botón, ya que elimina la condensación y el hielo rápidamente. Además, la luneta trasera térmica y los espejos retrovisores eléctricos y calefactados aseguran que el conductor tenga una visión clara de lo que está sucediendo detrás de él. Como su predecesor, el nuevo Corsa se puede equipar también con asientos y volante calefactados.

    Por otro lado, el espejo retrovisor interior con oscurecimiento automático es, además, una ventaja en la oscuridad. Cuando otro vehículo que circula detrás entra en el campo del retrovisor, éste se oscurece para evitar deslumbramientos. Asimismo, los faros bixenón con luz diurna tipo LED, unidos a las luces de curva, han sido concebidos para la conducción en condiciones adversas con escasa visibilidad.

    Para finalizar, varias tecnologías del chasis y la transmisión también incrementan los niveles de seguridad. Esto incluye el programa electrónico de estabilidad ESPPlus y el control de tracción TCPlus, que permiten intervenir al motor y a los frenos en conjunto con el sistema ABS para garantizar la mejor estabilidad.

    Fuente: El Correo Español (Bizkaia), pág. 63 (20.12.2014)