Post para comentar errores comunes en el coche,consejos sobre piezas o zonas que se vean débiles,soluciones a todos estos.
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Colapsar
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FALLOS - CONSEJOS - SOLUCIONES /// CORSA A
Colapsar
Este es un tema chincheta.
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Pues comento dos fallos muy comunes de la carrocería:
-La base de la batería, que se suele podrir.
-Debajo de los asientos delanteros, suele aparecer una grieta.
Solución: Soldadura.Mi Proyecto Corsa A SR '85:
http://www.comunidadcorsa.com/foros/...85-(SauceroSR)
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- Ruido en el distribuidor Delco-Remy debido al avance centrífugo, ocasiona ruido y falta de potencia.
- Fallo en cuenta kilómetros, se avería y suena al avanzar los kilómetros.
- Rotura de las grapas de los faros delanteros, queda todo el foco suelto.
- En los TR, la traviesa trasera de la defensa es muy débil y suelen estar en todos doblados y curvados.
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-Baja luminosidad del cuadro de intrumentos (solucion: limpiar bien el cuadro de intrumentos por dentro para que se refleje mejor la luz,sustituir las bombillas viejas o fundidas por nuevas)
-Desgaste de la oreja del asiento del conductor izquierda(solucionrecaucion al entrar y salir del vehiculo en no rozarlo mucho,es decir no dejarse caer)
-Parachoques delantero los golpes de la gente al aparcar produce que se doblen las aletas
-La falta de unos altavoces traseros(solucion:no la se pero nunca,jamas de los jamases agujerear la parrilla trasera)
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-En muy pocos corsas cortos funciona el agua del limpia trasero (solucion sustituir el manguito ,en donde se cierra el porton trasero)
-Pedal de goma del acelerador suele romperse con facilidad (sustituirlo por uno en buena estado y pegarlo )
-Ruido de la tapa de la guantera,y el mal cerrado de la misma(solucion e visto en algunos corsas una tira de esponja por dentro de la guantera donde cierra la tapa y elimina algun ruido)
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Corrosión en los siguientes puntos:
- Parte baja del parabrisas delantero
- Marcos de las ventanillas traseras (versiones de 3 puertas)
- Travesaño delantero del chasis, bajo el radiador.
- Parte baja de los zócalos, junto a la parte posterior de los pasos de rueda traseros (sobre todo, en los TR)
- Marcos de las puertas delanteras, justo en las esquinas delanteras
- Zona de asiento de la goma de cierre del maletero (todos, aunque por lo que he visto, los TR son más propensos)
- Esquinas de las puertas, sobre todo las delanteras
- Parte inferior interior del capót del motor
Son puntos en los que si no se ataja rápido la corrosión, el daño puede ser importante
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Re: FALLOS - CONSEJOS - SOLUCIONES /// CORSA A
veo que los principales problemas que me puedo encontrar son los óxidos y problemas con desgastes y refrigeración del motor. Tomaré nota para cuando encuentre el adecuado, que esté en las mejores condiciones posibles.
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