Buenas caballeros!
como algunos sabeis tras la rotura de la junta culata de mi 20Seh e decidido pasar de etapa y montar el 20xe que llevaba en el garaje 5 largos años o quizas 6, no lo recuerdo bien xD
Comenzamos la fiesta y primero, las presentaciones:
motor-caballete, caballete-motor
Tras pasar el fin de semana, el lunes volvi y habian hecho buenas migas
Unas fotos de las valvulas de escape
Pasamos pues a las valvulas de admision
Tambien voy a cambiarle los tapones del bloque, que como se puede ver, alguno tuvieron fuga y el famoso tubo de entrada a la culata
Abrimos la tapa de valvulas y desmontamos arboles
y aqui la tan buscada culata de los primeros 16v (Coscast)
los pistones no tiene tampoco mala pinta, falta sacarlos para comprobar el bloque
y por ahora esto es todo, a falta de sacar los pistones y el cigueñal.
Os dejo un video para que veais el ligero juego que tienen los pistones
http://www.youtube.com/v/7n82JDqGmf8
Saludos
como algunos sabeis tras la rotura de la junta culata de mi 20Seh e decidido pasar de etapa y montar el 20xe que llevaba en el garaje 5 largos años o quizas 6, no lo recuerdo bien xD
Comenzamos la fiesta y primero, las presentaciones:
motor-caballete, caballete-motor
Tras pasar el fin de semana, el lunes volvi y habian hecho buenas migas
Unas fotos de las valvulas de escape
Pasamos pues a las valvulas de admision
Tambien voy a cambiarle los tapones del bloque, que como se puede ver, alguno tuvieron fuga y el famoso tubo de entrada a la culata
Abrimos la tapa de valvulas y desmontamos arboles
y aqui la tan buscada culata de los primeros 16v (Coscast)
los pistones no tiene tampoco mala pinta, falta sacarlos para comprobar el bloque
y por ahora esto es todo, a falta de sacar los pistones y el cigueñal.
Os dejo un video para que veais el ligero juego que tienen los pistones
http://www.youtube.com/v/7n82JDqGmf8
Saludos
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