Buenas tardes a todos,
Tengo un Corsa D 1.3 (95 cv - año 2011) diésel con 125 mil km y se me ha encendido la luz del FAP juntamente con la luz de ir al taller (el cochecito con la llave). Por lo que he estado leyendo, llega un punto donde el coche no es capaz de hacer la auto-limpieza del FAP y hay que acudir a profesionales. En cuanto a la válvula EGR, creo que después de 125 mil km tocará limpiarla también... el acceso a esta válvula es sencillo o es mejor acudir a un profesional?
¿Alguien ha pasado por eso y habéis acudido a algún taller para la limpieza del FAP? ¿Algún consejo que me podáis dar?
Gracias!
Tengo un Corsa D 1.3 (95 cv - año 2011) diésel con 125 mil km y se me ha encendido la luz del FAP juntamente con la luz de ir al taller (el cochecito con la llave). Por lo que he estado leyendo, llega un punto donde el coche no es capaz de hacer la auto-limpieza del FAP y hay que acudir a profesionales. En cuanto a la válvula EGR, creo que después de 125 mil km tocará limpiarla también... el acceso a esta válvula es sencillo o es mejor acudir a un profesional?
¿Alguien ha pasado por eso y habéis acudido a algún taller para la limpieza del FAP? ¿Algún consejo que me podáis dar?
Gracias!
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