Hola amigos. Ayer me ocurrió que dejé las luces de mi corsa B encendidas todo el día. No tiene alarma de luces encendidas o no le funciona. El caso es que se me descargó la batería y tuve que llamar a la asistencia para que me lo arrancase con las pinzas. El caso es que volví a casa, y hoy al ir a arrancarlo le costó una pizca. Supongo que al ser el viaje de vuelta por la noche, la batería no cargó del todo. Hoy anduve unos 25 kilómetros (de día) para cargar la batería. En media hora voy a probar a ver que tal arranca. El caso es que la batería tiene alrededor de 10 años. ¿Me aconsejáis cambiarla aunque siga funcionando perfectamente?
Anuncio
Colapsar
No hay anuncio todavía.
Batería.
Colapsar
X
-
Re: Batería.
Las pinzas se ponen de positivo a positivo y de negativo a negativo, yo soy partidario de poner las directamente en los bornes de las baterias, de no ser necesario evita poner el negativo a masa, hay protecciones como fusibles componentes electronicos que te puedes saltar segun donde coloques la masa, hay vehiculos como el BMW por ejemplo que ya trae su lugar especifico para poner las pinzas, que no es en los bornes de la bateria, si hay problemas de consumos las pinzas se colocan directamente en el motor de arranque pero esto en los coches modernos es mas complicadoOpel Corsa B 1.2 16v (65 Cv) EDIT 2000
Comentario
-
Re: Batería.
Originalmente publicado por Isis-Ice Ver MensajeLas pinzas se ponen de positivo a positivo y de negativo a negativo, yo soy partidario de poner las directamente en los bornes de las baterias, de no ser necesario evita poner el negativo a masa, hay protecciones como fusibles componentes electronicos que te puedes saltar segun donde coloques la masa, hay vehiculos como el BMW por ejemplo que ya trae su lugar especifico para poner las pinzas, que no es en los bornes de la bateria, si hay problemas de consumos las pinzas se colocan directamente en el motor de arranque pero esto en los coches modernos es mas complicado
Comentario
Comentario