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Fusible radio

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  • Fusible radio

    Hola, alguno me puede decir cual es el fusible de la radio, en opel D 1400 y cual departamento se encuentra,supongo que sera en la regleta que hay detras del conmutador de luces.
    gracias

  • #2
    Re: Fusible radio

    En el manual del Corsa salen detalles de las 3 cajas de fusible.. yo hace poco tuve que cambiar la del vano motor, la 29 por que me hizo corto el mechero

    Comentario


    • #3
      Re: Fusible radio

      Originalmente publicado por Astur_TorQue Ver Mensaje
      En el manual del Corsa salen detalles de las 3 cajas de fusible.. yo hace poco tuve que cambiar la del vano motor, la 29 por que me hizo corto el mechero
      ya he mirado el manual o estoy ciego o no lo veo cual es,por eso es la pregunta por si ya alguien lo hubiera cambiado

      Comentario


      • #4
        Re: Fusible radio

        Hola, en el manual nada de nada, como muchos otros fusibles y en tantos otros modelos de Opel, son unos hachas en documentación...

        Desde luego, el T&C tiene uno por detrás de 10A:


        En el CD30:


        Pero parece que el de fábrica para la radio está en la caja detrás del control de luces, y es el 13:
        http://i667.photobucket.com/albums/v...ompartment.jpg

        Suerte.
        Un Saludote.
        Editado por última vez por Jbl; https://www.comunidadcorsa.com/foros/member/10180-jbl en 13/02/2017, 18:04 .
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        • #5
          Re: Fusible radio

          Gracias jbl, justo es eso lo que queria, el que esta en la regleta, ya que los que estan en los aparatos,si lo tenia claro,per hay que desmontarlos para verlos,pero que siempre viene bien
          saludos

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          • #6
            Re: Fusible radio

            Bueno en efecto el fusible 13 es el de la radio y ademas el del ordenador de abordo,ya que una vez que los quitas se te resetea todo, pero ademas debe de haber otro fusible mas para la radio, ya que esta aunque quites el fusible 13 no pierde las memorias ni configuracion y es ese el que me interesa, a ver si alguien da luz
            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Fusible radio

              Yo siempre que le he quitado la corriente a la radio (ya sea quitando el fusible, la batería o desenchufando los cables ISO) me ha perdido las emisoras grabadas, configuración y demás... Es raro que quitandole la corriente siga guardando dicha info.

              Mi radio no es original o integrada, que no sé si puede tener algo que ver..

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              • #8
                Re: Fusible radio

                Originalmente publicado por elruedas Ver Mensaje
                Bueno en efecto el fusible 13 es el de la radio y ademas el del ordenador de abordo,ya que una vez que los quitas se te resetea todo, pero ademas debe de haber otro fusible mas para la radio, ya que esta aunque quites el fusible 13 no pierde las memorias ni configuracion y es ese el que me interesa, a ver si alguien da luz
                saludos
                Hola, es que seguramente en el interior de tu radio hay una batería/pila que es la que permite mantener todo memorizado, si no, mal iriamos...

                Un Saludote.
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                • #9
                  Re: Fusible radio

                  Originalmente publicado por Jbl Ver Mensaje
                  Hola, es que seguramente en el interior de tu radio hay una batería/pila que es la que permite mantener todo memorizado, si no, mal iriamos...

                  Un Saludote.
                  No Jbl, no lleva ninguna bateria internamente doy fe de ello, lo que si lleva son dos alimentaciones positivas una debe ser para la memoria y la otra para su funcionamiento, que esta si es la que corresponde al fusible 13,pero la otra alimentacion debe de venir de la instalacion general por otro fusible que es el que no se cual es.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fusible radio

                    Sí que la tiene que tener compañero, si no, haber como mantienen todos los datos, emisoras, código, tema en reproducción, es imprescindible en estos aparatos.

                    El código de fusible 13 debe pertenecer a la alimentación directa sin pasar por llave y que seguro también es la que recarga la batería interna que comentamos, pero también lo que tu dices, otra alimentación pero que seguramente es la que pasa por llave, para la iluminación del propio aparato etc, miro a ver pero seguramente será el del mechero probablemente.

                    Un Saludote.
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                    • #11
                      Re: Fusible radio

                      Gracias Jbl, te aseguro que no lleva bateria interna ya que lo he tenido desmontado y abierto el aparato,eso si en el momento que le quitas totalmente el conector con las 2 alimentaciones, este se queda reseteado totalmente, pero hay que sacarlo y quitar el conector

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                      • #12
                        Re: Fusible radio

                        Hola, ¿probaste con el del mechero?, viene en el manual, página 175 (fusible 29), caja de fusibles del vano motor.

                        Un Saludote.


                        Oppps, edito, me acabo de acordar de que el mechero en el D pasa por llave, por lo que va a ser que no... Toca prueba y fallo pero la teoría a aplicar sería probar con todo aquello que sin llave tiene electricidad, por ejemplo la iluminación de cortesía..., ¿no?.
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                        • #13
                          Re: Fusible radio

                          Originalmente publicado por Jbl Ver Mensaje
                          Hola, ¿probaste con el del mechero?, viene en el manual, página 175 (fusible 29), caja de fusibles del vano motor.

                          Un Saludote.


                          Oppps, edito, me acabo de acordar de que el mechero en el D pasa por llave, por lo que va a ser que no... Toca prueba y fallo pero la teoría a aplicar sería probar con todo aquello que sin llave tiene electricidad, por ejemplo la iluminación de cortesía..., ¿no?.
                          jajaja es bueno darse cuenta a tiempo, si lo que comentas es otra opcion, pero vamos que la pregunta la hice por si ya alguien lo hubiera experimentado

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                          • #14
                            Re: Fusible radio

                            ¡Buf! en el B, son el 1 (20A) y 17 (10A) pero ya veo que no tiene nada que ver con el C.
                            En otro esquema (dedicado a la radio) veo que aparece el F13 pero ninguno más........ bueno, veo que la información de Opel sigue siendo igual de farragosa. La peor de todas las que tenemos en casa. Cada vez que tengo un problema eléctrico con el Yupi me vuelvo loco.
                            En Fiat (por ejemplo) te compras por seis o siete euros el Elearn y tienes un disquete con toda la información del coche: esquemas, sinopsis de funcionamiento, procedimientos, tendido de cables, desmontaje de elementos.....
                            En Citroen consigues el Einsa y es igual, te explican hasta en que puntos tienes que medir, y los valores, para comprobar el funcionamiento de (por ejemplo) el climatizador.
                            En Ford es algo más complicado por el sistema de organización de los esquemas pero se puede "soportar" ¡jeje!
                            Con el Corsa, es que no hay manera, eso sin contar con que las pocas instrucciones y esquemas a los que tengo acceso, no se parecen en nada, pero es que en nada, a mi coche.
                            Será mala suerte o incapacidad por mi parte, pero es que me supera que algo tan sencillo de explicar como que fusible da alaimentacion directa a la radio no esté meridianamente claro.
                            Recemos.
                            No firmo porque no se escribir

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fusible radio

                              Originalmente publicado por Txuchin Ver Mensaje
                              ¡Buf! en el B, son el 1 (20A) y 17 (10A) pero ya veo que no tiene nada que ver con el C.
                              En otro esquema (dedicado a la radio) veo que aparece el F13 pero ninguno más........ bueno, veo que la información de Opel sigue siendo igual de farragosa. La peor de todas las que tenemos en casa. Cada vez que tengo un problema eléctrico con el Yupi me vuelvo loco.
                              En Fiat (por ejemplo) te compras por seis o siete euros el Elearn y tienes un disquete con toda la información del coche: esquemas, sinopsis de funcionamiento, procedimientos, tendido de cables, desmontaje de elementos.....
                              En Citroen consigues el Einsa y es igual, te explican hasta en que puntos tienes que medir, y los valores, para comprobar el funcionamiento de (por ejemplo) el climatizador.
                              En Ford es algo más complicado por el sistema de organización de los esquemas pero se puede "soportar" ¡jeje!
                              Con el Corsa, es que no hay manera, eso sin contar con que las pocas instrucciones y esquemas a los que tengo acceso, no se parecen en nada, pero es que en nada, a mi coche.
                              Será mala suerte o incapacidad por mi parte, pero es que me supera que algo tan sencillo de explicar como que fusible da alaimentacion directa a la radio no esté meridianamente claro.
                              Recemos.
                              Pues si Txuchin, tienes razon sobre estos coches poca informacion hay disponible, eso es que quiern que no toqueteemos los coches ,pero luego lo curioso es que les llevas un problema
                              y no saben por donde empezar si no lo tiene claro, antes en mis tiempos habia unos libros que te iban mandando que eran las guias de reparacion y la verdad es que estaban super completas,daban mucha informacion, es una pena que ya no con el autodata esten tan bien descritos como antes

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