buenos días,
tengo un corsa c 1.4 90cv del 2005, tiene 200.000kms desde hace unos 4 años que tengo fija la luz de gases ó fallo motor en el cuadro, he estado circulando con el coche por dejadez de mirarlo (y por no gastarme la pasta en arreglarlo) y puesto que las ITVs las pasaba igualmente, pues yo he seguido con él. (además el coche va bien..algún tironcillo pero ni pérdida de potencia ni nada...)
Pero éste año ya me han jodido, y no me pasan la ITV si el testigo está encendido, dicen que no me hacen la prueba de gases y por tanto es desfavorable.
El tiempo se me hecha encima y tengo que llevarlo al taller sí o sí para arreglarlo. (quitar la luz lo pensé pero creo que es mejor arreglarlo puesto que es peor quedarme sin el coche).
tengo miedo de la avería puesto que creo que el problema se ha ido agravando, hace dias el coche se me calentaba más de la cuenta y hoy he visto que tenía vacío el deposito del anticongelante (lo he rellenado) pero ésto ya lo he heecho unas 8-9 veces en los últimos 3 años..también he visto como si hubiera restos de aceite en ese depósito, tengo la sensación que el aceite se mezcla con el agua ó que hay alguna pérdida por el circuito y se mezcla la mierda, también de vez en cuando (sobre todo en rotondas pronunciadas) se me ilumina la luz del aceite, pero luego lo reviso y el aceite está correcto de nivel.
por lo que he investigado por internet puede ser la junta de la culata, pero si es así ya puedo ir ahorrando puesto que sería casi más rentable vender el coche (tiene ya 12 años), también puede ser una fuga ó algun manguito, perdonad mi ignorancia pero de mecánica sé 0 patatero.
¿qué me aconsejan ustedees? alguna ayuda por favor? lo voy a llevar al taller éste fin de semana pero antes quiero tener algunas ideas para que no me timen.
¿merece la pena arreglarlo ó lo vendo y me compro otro coche?
un saludo y gracias.
pd: perdón por el tocho
tengo un corsa c 1.4 90cv del 2005, tiene 200.000kms desde hace unos 4 años que tengo fija la luz de gases ó fallo motor en el cuadro, he estado circulando con el coche por dejadez de mirarlo (y por no gastarme la pasta en arreglarlo) y puesto que las ITVs las pasaba igualmente, pues yo he seguido con él. (además el coche va bien..algún tironcillo pero ni pérdida de potencia ni nada...)
Pero éste año ya me han jodido, y no me pasan la ITV si el testigo está encendido, dicen que no me hacen la prueba de gases y por tanto es desfavorable.
El tiempo se me hecha encima y tengo que llevarlo al taller sí o sí para arreglarlo. (quitar la luz lo pensé pero creo que es mejor arreglarlo puesto que es peor quedarme sin el coche).
tengo miedo de la avería puesto que creo que el problema se ha ido agravando, hace dias el coche se me calentaba más de la cuenta y hoy he visto que tenía vacío el deposito del anticongelante (lo he rellenado) pero ésto ya lo he heecho unas 8-9 veces en los últimos 3 años..también he visto como si hubiera restos de aceite en ese depósito, tengo la sensación que el aceite se mezcla con el agua ó que hay alguna pérdida por el circuito y se mezcla la mierda, también de vez en cuando (sobre todo en rotondas pronunciadas) se me ilumina la luz del aceite, pero luego lo reviso y el aceite está correcto de nivel.
por lo que he investigado por internet puede ser la junta de la culata, pero si es así ya puedo ir ahorrando puesto que sería casi más rentable vender el coche (tiene ya 12 años), también puede ser una fuga ó algun manguito, perdonad mi ignorancia pero de mecánica sé 0 patatero.
¿qué me aconsejan ustedees? alguna ayuda por favor? lo voy a llevar al taller éste fin de semana pero antes quiero tener algunas ideas para que no me timen.
¿merece la pena arreglarlo ó lo vendo y me compro otro coche?
un saludo y gracias.
pd: perdón por el tocho
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