+ Responder Tema
Página 1 de 2 1 2 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 20 de 22

Tema: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

  1. #1
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 dic, 16
    Coche
    Alfa Giulietta
    Mensajes
    97

    Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Se me ha encendido la luz naranja de checo motor. Me gustaría saber de qué puede ser. He cambiado el filtro de aire y y las bujías. Sé que podría ser el caudalimetro o la sonda lambda, pero podría ser porque el termostato se halla quedado abierto?

  2. #2
    Profesional Avatar de Txuchin
    Fecha de Ingreso
    08 feb, 09
    Ubicación
    Las Tablas (Madrid) zona residencial del sur de Bilbao
    Coche
    Corsa B 1,2 16v
    Mensajes
    2,442

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    No, el estado del termostato no enciende la luz MIL.
    No firmo porque no se escribir

  3. #3
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 dic, 16
    Coche
    Alfa Giulietta
    Mensajes
    97

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Sé que el termostato en sí no envía señal a la centralita, pero tengo la duda de que se encienda porque el motor no alcanza su temperatura de funcionamiento.
    Es que por un lado me da sensación de que el termostato se queda abierto porque con el coche en marcha al ralentí le cuesta media hora ponerse en marcha el electroventilador .
    Por otra parte el reloj de la temperatura solo marca si le doy un golpe a la visera del cuadro, no sé si esto también podría ser causa de que se encienda la luz naranja del cuadro.

  4. #4
    Profesional Avatar de Txuchin
    Fecha de Ingreso
    08 feb, 09
    Ubicación
    Las Tablas (Madrid) zona residencial del sur de Bilbao
    Coche
    Corsa B 1,2 16v
    Mensajes
    2,442

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Pero ¿la luz se enciende nada mas poner el contacto o lo hace al cabo de un cuarto de hora si el motor está frío? hay que tener en cuenta que el motor siempre (o muchas veces) parte del estado frío, a veces incluso muy frío, por lo que es difícil, por no decir imposible, para el sistema saber lo que va a pasar y no parece razonable que considere una avería lo que puede resultar un descenso prolongado de un puerto de montaña en invierno. Además, si tenemos un termómetro para indicar la temperatura del motor ¿para que gastar dinero en ponerlo para informar al conductor si el sistema inteligente ya nos va a limitar la potencia en caso de problemas con eso? ¿no seria mejor dejarse de indicadores de temperatura e implementar un alarma de nivel de refrigerante? Al fin y al cabo hay un montón de alamas críticas (caudal de aire, presión de inyección, presencia de oxigeno en el escape, etc....) que si que van a causar la limitación del motor o incluso su parada y el coche no nos dice ni "mu", solo enciende la lamparita de mal funcionamiento y tan contento.
    También dices que tarda mucho en conseguir disparar el electro, pero que si que lo dispara ¿cuando eso sucede desaparece la alarma?
    No creo que vayan por ahí los tiros. Lo normal es que se le pase la máquina de diagnostico o le cambies el termostato pero ya digo que, me temo, que las cosas no tienen nada que ver con la temperatura del motor.
    No firmo porque no se escribir

  5. #5
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 dic, 16
    Coche
    Alfa Giulietta
    Mensajes
    97

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Tiene lógica lo que dices. La luz se encendió funcionando normalmente y ya no se ha apagado, cada vez que lo enciendo ahí está.
    Crees que podría ser que se encienda la luz por un contacto malo en el cuadro o fallo en el cableado de este?
    Si no fuera ni el termostato ni el cuadro solo se me ocurre el caudalimetro o la sonda lambda lo que provoca que se encienda la luz.
    Esta semana limpiaré el caudalimetro con limpiacontactos y si tengo tiempo lo llevaré al taller para que me enchufe el ordenador a ver que fallo marca, y para quedarme tranquilo, ya que no me funciona bien el reloj de temperatura, cambiare el termostato.

  6. #6
    Profesional Avatar de Txuchin
    Fecha de Ingreso
    08 feb, 09
    Ubicación
    Las Tablas (Madrid) zona residencial del sur de Bilbao
    Coche
    Corsa B 1,2 16v
    Mensajes
    2,442

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Al Yupi (avatar) que es un "B" si que se le enciende la luz de alarma por fallo de la sonda lambda, por el caudalímetro no recuerdo (ahora no tengo el coche si no se lo desconectaría para probar) pero también se me encendió en una ocasión por un fallo en el motor paso a paso del control de ralentí. Por fallo del sensor de revoluciones no se encendía.
    Lo del cuadro lo desconozco pero podría ser, me suena haber leído algo de eso por ahí pero no estoy seguro.
    Por cierto ¿tu coche lleva EGR? Creo que a los motores de gasolina en el "C" se la eliminaron pero tampoco estoy seguro.
    No firmo porque no se escribir

  7. #7
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 dic, 16
    Coche
    Alfa Giulietta
    Mensajes
    97

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Esa es la gran duda que aquí nadie me ha sabido contestar. Mi mecánico me dijo que si la llevaba, pero no donde la llevan otros modelos. En otros modelos está a la derecha de la tapa de balancines y se ve claramente como le llega el conector. Es esta:

    En mi caso ( y en el de otros) ahí solo tiene la parte de abajo y la válvula que abre y cierra el paso no está, ni llega ningún conector. Está así:

  8. #8
    Profesional Avatar de Txuchin
    Fecha de Ingreso
    08 feb, 09
    Ubicación
    Las Tablas (Madrid) zona residencial del sur de Bilbao
    Coche
    Corsa B 1,2 16v
    Mensajes
    2,442

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Entonces no creo que lleve.
    No firmo porque no se escribir

  9. #9
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 dic, 16
    Coche
    Alfa Giulietta
    Mensajes
    97

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Cita Iniciado por Txuchin Ver Mensaje
    Entonces no creo que lleve.
    Es un tema muy hablado, pero todavía sin una respuesta clara.
    Yo soy de los que piensa que si que la lleva, aunque en otro sitio

  10. #10
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 ago, 10
    Coche
    corsa C 1.2 twinp
    Mensajes
    148

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Eso no parece muy lógico, lo que parece es que en determinados coches (los Z12XE no llevan y los Z12XEP sí?) la han quitado con un método muy cómodo y fácil para la marca (quitan la electrónica y ciegan los conductos) pero caro, hay un montón de piezas que no valen para nada.

  11. #11
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 dic, 16
    Coche
    Alfa Giulietta
    Mensajes
    97

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Cita Iniciado por juanpen Ver Mensaje
    Eso no parece muy lógico, lo que parece es que en determinados coches (los Z12XE no llevan y los Z12XEP sí?) la han quitado con un método muy cómodo y fácil para la marca (quitan la electrónica y ciegan los conductos) pero caro, hay un montón de piezas que no valen para nada.
    Estas seguro de que no lleva?
    Aún estoy esperando a que alguien la abra y me diga que realmente estoy está cegada, porque el tubo de salida de gases y el de refrigeración si están. Y no le veo ningún sentido si no es para llevar los gases a algún sitio (admisión).
    A ver si un día tengo tiempo, cuando resuelva otros problemas y la abro, solo por curiosidad.

  12. #12
    Novato
    Fecha de Ingreso
    21 mar, 17
    Coche
    Corsa D - 1.2 85cv
    Mensajes
    6

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    En mi corsa D se encendió durante la marcha y también eran bujías + filtro que no se había cambiado en 80.000 km. Ahora está encendida siempre con contacto puesto pero se apaga al encender el motor. Según el manual la luz puede estar apagada o encendida al meter la llave en el contacto pero si al iniciar el motor se apaga todo va bien, no?

  13. #13
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 dic, 16
    Coche
    Alfa Giulietta
    Mensajes
    97

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    La luz no ha vuelto a encenderse. Cambié el termostato, que como yo pensaba se quedaba un poco abierto, también he cambiado el filtro de gasolina, y he limpiado con limpiacontactos el caudalimetro. Además de no encenderse la luz naranja noto el coche algo más fino. Lo que sí noto son unos ligeros tirones cada vez que cambio de marcha y estoy dándole vueltas a que puede ser, quizás limpiando la mariposa de admisión...

    Por cierto, desde que cambié el termostato la aguja de la temperatura funciona de forma lógica, así que creo que no hay ningún problema en el cuadro. Un problema menos.

  14. #14

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Cita Iniciado por Dani36zgz Ver Mensaje
    Esa es la gran duda que aquí nadie me ha sabido contestar. Mi mecánico me dijo que si la llevaba, pero no donde la llevan otros modelos. En otros modelos está a la derecha de la tapa de balancines y se ve claramente como le llega el conector. Es esta:

    En mi caso ( y en el de otros) ahí solo tiene la parte de abajo y la válvula que abre y cierra el paso no está, ni llega ningún conector. Está así:
    Hola. De las dos fotos que has puesto reconozco la de arriba. A mi se me enciende nada mas arrancar el coche un testigo naranja en la parte de la izquiera por la parte de arriba, con forma de motor. En mi caso es porque directamente llevo la dichosa valvula desconectada. Se me embozo y el coche tironeaba y pase de ponerle una nueva, asi que la desconecte a pelo. El coche no tironea y tiene mas potencia en bajos.

    Cuando la conecto para la itv sigue el testigo encendido. La solucion es conectar la valvula a su cable, arrancar el coche, apagarlo, quitarle la bateria 20 minutos para la que la centralita se reinicie y al volver a arrancar ha desaparecido el testigo. Lo malo, que tienes que volver a poner el reloj en hora

    Espero ser de ayuda.
    (100.000 Km)

    Corsa C 1.4 90 CV Twinport 2004
    Dunlop Sport BluResponse 195/50/15
    Kenwood 4047ua 4x50W

  15. #15
    Frecuente Avatar de FURY
    Fecha de Ingreso
    12 abr, 17
    Ubicación
    Barcelona
    Coche
    Corsa 1.4i C'mon
    Mensajes
    76

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Si es la luz MIL (Malfunction Indicator Light) es que la UCE está informando que según el EOBD ha detectado que los niveles de contaminación son más altos de lo normal.

    Me explico. ¿Qué es el EOBD? Es el "European On Board Diagnosis" el cual es obligatorio desde 2001 en gasolina y 2003 en Diésel. Este sistema obligó a los fabricantes a estandarizar sus puertos OBD según la norma ISO.

    Este sistema (que no se puede modificar porque está en la programación de la UCE) monitoriza constantemente el motor y se fija en los parámetros anticontaminación que emite el coche y en función del programa base y norma Euro aplicable.

    Si la luz permanece apagada, todo está bien. Si es intermitente, indica que se están superando algunos parámetros en lo que a emisión de gases se refiere (y que obligaría a hacer una revisión). Si permanece encendida todo el rato, la UCE pone al motor en situación de emergencia (no lo dejaría pasar de "X" RPM, y obliga sí o sí, a pasar por taller.

    Cuando esto ocurre, puede ser debido a diversas causas (bujías sucias, lambda, catalizador, filtros, egr, aceite, y/o distribución variable entre otras que incidan directamente sobre los gases finales emitidos). Los motores actuales se mueven dentro de unos parámetros muy estrechos para que la combustión, cuanto más perfecta, menos contamine. De ahí la importancia de un buen mantenimiento del coche.

    Es como tener un "gran hermano" dentro del motor que nos 'invita', 'avisa' u 'obliga' a hacer una visita al taller.

  16. #16
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 ago, 10
    Coche
    corsa C 1.2 twinp
    Mensajes
    148

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    No creo que en este caso se encienda el chivato porque se note un aumento de contaminación, sencillamente se detecta que el motor de la egr (la parte cilíndrica superior que le falta a la de la foto de abajo) está desenchufado...
    Este motor, regulado por la centralita, mueve arriba y abajo una aguja para abrir y cerrar el paso de gases a la admisión. Con el tiempo la aguja se ensucia de carbonilla, se atasca, gripa el motor eléctrico y adiós egr. Por eso algunos lo llevamos anulado/cegado con una chapa, que es una solución más elegante que desenchufar, con lo que al menos en los C 1.0 y 1.2 no se enciende el chivato, ya que al tener una electrónica muy rudimentaria no nota que la aguja de la egr sube y baja, pero en vacío, aislada para no meter gases en la admisión y no ensuciarse y romperse, no nota ningún aumento de contaminación porque no lo mide, y sí, se nota un pelín más de bajos, potencia, y sobre todo la seguridad de que no se va a romper por atascarse de carbonilla

  17. #17
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 dic, 16
    Coche
    Alfa Giulietta
    Mensajes
    97

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Cita Iniciado por juanpen Ver Mensaje
    No creo que en este caso se encienda el chivato porque se note un aumento de contaminación, sencillamente se detecta que el motor de la egr (la parte cilíndrica superior que le falta a la de la foto de abajo) está desenchufado...
    Este motor, regulado por la centralita, mueve arriba y abajo una aguja para abrir y cerrar el paso de gases a la admisión. Con el tiempo la aguja se ensucia de carbonilla, se atasca, gripa el motor eléctrico y adiós egr. Por eso algunos lo llevamos anulado/cegado con una chapa, que es una solución más elegante que desenchufar, con lo que al menos en los C 1.0 y 1.2 no se enciende el chivato, ya que al tener una electrónica muy rudimentaria no nota que la aguja de la egr sube y baja, pero en vacío, aislada para no meter gases en la admisión y no ensuciarse y romperse, no nota ningún aumento de contaminación porque no lo mide, y sí, se nota un pelín más de bajos, potencia, y sobre todo la seguridad de que no se va a romper por atascarse de carbonilla
    La EGR no está desconectada, por lo que he visto en varios casos aparte del mio, viene así de fábrica. Yo creo que los corsas que montan el motor z12xe son así y los que llevan motor z12xep llevan la válvula con conexión eléctrica. Así que tengo la duda de cómo funciona el mío, si está metiendo gases de escape por la admisión siempre o por el contrario está cegada y no los mete nunca.

  18. #18
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    27 ago, 10
    Coche
    corsa C 1.2 twinp
    Mensajes
    148

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Me refiero a la EGR de garruz666, que dice que la ha desconectado desenchufándola, en tu caso estoy con Txuchin, lo que llevas y nada es lo mismo.

    Y mira qué suerte tenéis, que ni hay que cegarla ni se estropea...
    Última edición por juanpen; 21/04/2017 a las 16:07

  19. #19
    Frecuente
    Fecha de Ingreso
    04 mar, 15
    Ubicación
    Mérida
    Coche
    Opel Corsa C 1.2 G
    Mensajes
    144

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Yo tengo el z12xe y tampoco tengo la parte eléctrica de la egr. E quitado los 2 tornillos del tubo metálico que va a la admisión para ver cómo estaba de sucio pero mi sorpresa fue que al mirar el tubo por dentro vi que estaba más limpio que por fuera jaja metí el dedo meñique por el tubo que va al motor y topé con algo con lo cual viene sin la parte eléctrica y además viene cegada. Que alegría me llevé.

  20. #20
    Profesional Avatar de Txuchin
    Fecha de Ingreso
    08 feb, 09
    Ubicación
    Las Tablas (Madrid) zona residencial del sur de Bilbao
    Coche
    Corsa B 1,2 16v
    Mensajes
    2,442

    Re: Luz naranja encendida en cuadro de Corsa C

    Cita Iniciado por José Alberto Ver Mensaje
    Yo tengo el z12xe y tampoco tengo la parte eléctrica de la egr. E quitado los 2 tornillos del tubo metálico que va a la admisión para ver cómo estaba de sucio pero mi sorpresa fue que al mirar el tubo por dentro vi que estaba más limpio que por fuera jaja metí el dedo meñique por el tubo que va al motor y topé con algo con lo cual viene sin la parte eléctrica y además viene cegada. Que alegría me llevé.
    Era lo previsible. No lleva EGR.
    No firmo porque no se escribir

+ Responder Tema

Temas Similares

  1. Fallo, luz de testigo naranja
    Por obeorroncho en el foro Corsa D (2006-2014)
    Respuestas: 11
    Último Mensaje: 01/06/2010, 01:09
  2. se me ha encendido una luz naranja
    Por lokicorsi en el foro Corsa B (1993-2000)
    Respuestas: 8
    Último Mensaje: 07/02/2010, 04:24
  3. Luz naranja fija,Fallo electrico
    Por petobuell en el foro Corsa B (1993-2000)
    Respuestas: 3
    Último Mensaje: 04/01/2010, 00:06
  4. falta potencia + luz naranja
    Por tranki en el foro Corsa B (1993-2000)
    Respuestas: 3
    Último Mensaje: 29/11/2009, 11:38
  5. Ralenti + velocimetro + luz naranja averia
    Por juanbmerino en el foro Mecánica
    Respuestas: 6
    Último Mensaje: 29/09/2009, 08:21

Marcadores

Marcadores

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes