Corsa C chupa liquido refrigerante

[garruz666]

Que tal? Llevo un tiempo mosca con mi Corsa C 1.4 Twinport con 110.000km. La cuestion es que se me ocurrio mirar los niveles y me di cuenta que el deposito del anticongelante estaba casi vacia, no se encendio ningun testigo (si es que lleva alguno), y la rellene hasta la mitad.

Como tenia la mosca detras de la oreja pasado un mes o asi volvi a mirar, y de nuevo habia bajado el nivel, aunque no tanto. Mire el suelo y no deja mancha, y el tapon esta bien apretado, por lo que pense que debia tener alguna fuga muy pequeña por la que se evaporaba, pero solo bajaba el nivel cuando circulaba con el coche. Si lo dejo parado 2 semanas no baja.

Ayer fui al mecanico a cambiarle las ruedas y se lo dije. Vivo en suiza y se lo tuve que explicar en aleman y el hombre miro el deposito y me dijo: huele a aceite, tiene pinta de que se te mete el liquido al motor, por la cabeza del cilindro. Eso fue lo que entendi y eso fue tambien lo que pense yo, que o la fuga era minuscula y no manchaba el radiador ni el suelo o que se metia al motor.

Me dijo que ya le habia pasado con otros 2 Opel y que la broma costaba, al cambio, unos 1.500€, pero que podia seguir conduciendo sin miedo. El coche tiene solo 110.000km pero estoy ya harto de el, de sus ruidos, de su falta de potencia...

Mi duda viene ahora. Si el liquido refrigerante huele a aceite es porque se ha mezclado con el aceite del motor y mi duda es: a donde va el liquido refrigerante? Va al motor y se mezcla con el aceite? Entra al cilindro y arde dentro?

Puedo ir sin miedo o deberia preocuparme?

Gracias por la ayuda.

[elruedas]

Re: Corsa C chupa liquido refrigerante

Que tal? Llevo un tiempo mosca con mi Corsa C 1.7 Twinport con 110.000km. La cuestion es que se me ocurrio mirar los niveles y me di cuenta que el deposito del anticongelante estaba casi vacia, no se encendio ningun testigo (si es que lleva alguno), y la rellene hasta la mitad.

Como tenia la mosca detras de la oreja pasado un mes o asi volvi a mirar, y de nuevo habia bajado el nivel, aunque no tanto. Mire el suelo y no deja mancha, y el tapon esta bien apretado, por lo que pense que debia tener alguna fuga muy pequeña por la que se evaporaba, pero solo bajaba el nivel cuando circulaba con el coche. Si lo dejo parado 2 semanas no baja.

Ayer fui al mecanico a cambiarle las ruedas y se lo dije. Vivo en suiza y se lo tuve que explicar en aleman y el hombre miro el deposito y me dijo: huele a aceite, tiene pinta de que se te mete el liquido al motor, por la cabeza del cilindro. Eso fue lo que entendi y eso fue tambien lo que pense yo, que o la fuga era minuscula y no manchaba el radiador ni el suelo o que se metia al motor.

Me dijo que ya le habia pasado con otros 2 Opel y que la broma costaba, al cambio, unos 1.500€, pero que podia seguir conduciendo sin miedo. El coche tiene solo 110.000km pero estoy ya harto de el, de sus ruidos, de su falta de potencia...

Mi duda viene ahora. Si el liquido refrigerante huele a aceite es porque se ha mezclado con el aceite del motor y mi duda es: a donde va el liquido refrigerante? Va al motor y se mezcla con el aceite? Entra al cilindro y arde dentro?

Puedo ir sin miedo o deberia preocuparme?

Gracias por la ayuda.

Muy probablemente ,este empezando a tener una pequeña falla la junta de culata, es decir cuando en el cilindro el piston esta en fase de admision,adsorbe una muy pequeña cantidad de refrigerante a traves de la junta de culata, este refrigerante entra en la camara de combustion que es quemado justo en el meomento de la exploxion,o combustion dependiendo del tipo de motor que lleves, y este refrigerante sale quemado en forma de vapor de agua por el tubo de escape, normalmente suele salir el humo de una forma blanquecina, pero si es poca cantidad ni se nota, esta averia te puedo decir que si es correcta ira a mas, hay maneras de comprobarlo si en el taller tienen los medios adecuados

[garruz666]

Re: Corsa C chupa liquido refrigerante

Muy probablemente ,este empezando a tener una pequeña falla la junta de culata, es decir cuando en el cilindro el piston esta en fase de admision,adsorbe una muy pequeña cantidad de refrigerante a traves de la junta de culata, este refrigerante entra en la camara de combustion que es quemado justo en el meomento de la exploxion,o combustion dependiendo del tipo de motor que lleves, y este refrigerante sale quemado en forma de vapor de agua por el tubo de escape, normalmente suele salir el humo de una forma blanquecina, pero si es poca cantidad ni se nota, esta averia te puedo decir que si es correcta ira a mas, hay maneras de comprobarlo si en el taller tienen los medios adecuados

Me quedo mas tranquilo sabiendo que arde a que no que se mezcla con el aceite. La cuestion es que desde que noto que pierde liquido hace un ruido nuevo, es como ruido a "tubarro" pero viene del motor, de delante a la derecha, de la zona donde lleva la correa. Ahora hace 2 ruidos, el tipico del motor y ese nuevo

Es imposible saber cuanto durara, pero es posible saber cuanto cuesta arreglarlo en España? Igual me compensa bajarme algun dia en coche en vez de en avion y hacerlo en España.

Gracias.

PD: el coche es un Corsa C gasolina 1.4 90CV Twinport, no un 1.7 como escribi ayer, se me fue el dedo.

[elruedas]

Re: Corsa C chupa liquido refrigerante

Me quedo mas tranquilo sabiendo que arde a que no que se mezcla con el aceite. La cuestion es que desde que noto que pierde liquido hace un ruido nuevo, es como ruido a "tubarro" pero viene del motor, de delante a la derecha, de la zona donde lleva la correa. Ahora hace 2 ruidos, el tipico del motor y ese nuevo

Es imposible saber cuanto durara, pero es posible saber cuanto cuesta arreglarlo en España? Igual me compensa bajarme algun dia en coche en vez de en avion y hacerlo en España.

Gracias.

PD: el coche es un Corsa C gasolina 1.4 90CV Twinport, no un 1.7 como escribi ayer, se me fue el dedo.

Lo primero estar seguros que no lo pierde, si es como hemos comentado, con el tiempo si se mezclara con el aceite ya que si va a mas, la cantidad sera mayor y al mismo tiempo que el piston empieza a comprimir parte de ese refrigerante se pasara a traves de los segmentos hacia el carter y mezclandose con el aceite, te daras cuenta con el tipico color en el aceite que parece chocolate.
lo que pueda costar aqui en España, yo calculo que si no hay que cambiar culata rondara entre 600/700€, pero esto es mejor preguntar

[garruz666]

Re: Corsa C chupa liquido refrigerante

Hola! Cierto, le cambie el aceite el año pasado, con 10.000km y 3 años, y salio chocolate. Pero ya no se si es por lo que comentas o porque ya tenia 3 años el aceite. En fin, bajare en Navidades a España en coche y que me lo vea el mecanico.

Gracias!!