Hola de nuevo, otra duda me corroe...
Me he dado cuenta que es muy dificil saber en mi corsa 1.3 cdti 2004, en que momento he de accionar la llave de contacto.
Resulta que el chivato "muelle" de los calentadores apenas esta encendido 1 segundo.
Y me surge la duda, de si estará funcionando correctamente el temporizador de los calentadores, ya que lo veo muy corto si lo comparo con mi saxo 1.5 D que creo que se tira al menos 3 segundos con el "muelle" encendido.
Pienso que igual ahi esta el problema de que nuestro 1.3 cdti arranque un poco mal.
¿A vosotros os pasa igual?
¿Cuanto tiempo dejais de margen hasta dar al contacto?
Gracias.
Me he dado cuenta que es muy dificil saber en mi corsa 1.3 cdti 2004, en que momento he de accionar la llave de contacto.
Resulta que el chivato "muelle" de los calentadores apenas esta encendido 1 segundo.
Y me surge la duda, de si estará funcionando correctamente el temporizador de los calentadores, ya que lo veo muy corto si lo comparo con mi saxo 1.5 D que creo que se tira al menos 3 segundos con el "muelle" encendido.
Pienso que igual ahi esta el problema de que nuestro 1.3 cdti arranque un poco mal.
¿A vosotros os pasa igual?
¿Cuanto tiempo dejais de margen hasta dar al contacto?
Gracias.
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