Cambiar anticongelante

[algora]

Hola corseros, sabéis como se cambia el líquido anticongelante del Corsa D diesel, he estado buscando algún tapón y grifo de desagüe pero no lo he visto, tampoco ningún vídeo por internet, espero vuestras sabias respuestas, gracias,..

[javier666]

Re: Cambiar anticongelante

el radiador lleva un tapon en la parte de abajo a la derecha según miras el coche de frente.
Se afloja la tuerca de plástico "1" y sale al refrigerante por el orificio "2".

[pedro365]

Re: Cambiar anticongelante

¿Cada cuento es recomendable cambiar el líquido refrigerante?

[algora]

Re: Cambiar anticongelante

Gracias compañero, mi coche tiene 217.000 y nunca lo cambie, solo rellenarlo, aunque se debe cambiar cada dos años jeje, a ver si consigo llegar al tornillo, que se haría con una llave diez como el de la batería..

[Astur_TorQue]

Re: Cambiar anticongelante

Gracias compañero, mi coche tiene 217.000 y nunca lo cambie, solo rellenarlo, aunque se debe cambiar cada dos años jeje, a ver si consigo llegar al tornillo, que se haría con una llave diez como el de la batería..

El refrigerante en si es bastante irrelevante comparado con otros líquidos como el aceite que se debe cambiar cada año.. incluso puedes no cambiarlo en 10 años, el corsa no calienta mucho

[elruedas]

Re: Cambiar anticongelante

El refrigerante en si es bastante irrelevante comparado con otros líquidos como el aceite que se debe cambiar cada año.. incluso puedes no cambiarlo en 10 años, el corsa no calienta mucho

El gasolina a 102º,hay bastante diferencia con los diesel que andan por los 90º,y tampoco se ha de olvidar el liquido de frenos.

[pedro365]

Re: Cambiar anticongelante

El refrigerante en si es bastante irrelevante comparado con otros líquidos como el aceite que se debe cambiar cada año.. incluso puedes no cambiarlo en 10 años, el corsa no calienta mucho

En eso estoy totalmente de acuerdo, es muy raro ver a mi Corsa (1.3 cdti) pasar de los 88º.

[FURY]

Re: Cambiar anticongelante

Para un mantenimiento correcto del sistema de refrigeración, el líquido debe cambiarse obligatoriamente cada dos años. Con el tiempo pierde sus propiedades anticorrosivas, antiespumantes y anticalcificantes.

Existen líquidos "long life" cuyo intervalo de mantenimiento y cambio es cada diez años. Pero el sobrecoste quizá no justifique su inclusión, más que nada porque no se pueden mezclar con otro que no sea el mismo.

Un líquido cambiado con regularidad, mantendrá el circuito libre de cal, depósitos que provocan puntos calientes, alargarán la vida útil de la bomba y sus engranajes (ojo, no los lubrica) y sobretodo el termostato durará muchísimo más. El punto clave que lo agradecerá toda la vida será la corrosión interior, ya que apenas dará señales. Y las partes de aluminio son muy susceptibles de corroerse con el tiempo.

Con eso, una vigilancia del nivel en el vaso de expansión y un radiador limpio (soplado de insectos, sin abolladuras ni golpes en las laminillas de cobre) garantizarán (y probado por mi durante 26 años en todos mis coches) que jamás se tengan problemas.

Los manguitos hay que revisarlos también. Estos deben estar flexibles y no sonar a crujido, ya que si lo hacen, están viejos y calcificados por dentro lo cual reventarán antes que después.

El mantenimiento del circuito de refrigeración (entre otros) influye directamente en el rendimiento del motor y el consumo. Puede parecer una incongruencia, pero está más que demostrado. Un líquido que no refrigera y dispersa los depósitos de partículas, calienta más el motor (a veces uno o dos grados o incluso más) y aunque no parezca importante, a la larga supondrá acortar a lo bestia la vida útil del motor y reducir su rendimiento al no trabajar con temperatura constante y/o dentro de los márgenes normales que especificó el fabricante cuando lo diseñó.

Cuidado con los bulos y charlas de bar. Yo me baso en experiencia propia y de taller.

[algora]

Re: Cambiar anticongelante

Bueno ya que estamos cuál es el anticongelante qué lleva el Corsa D, el que traía el mío creo que es naranja de color

[Astur_TorQue]

Re: Cambiar anticongelante

Bueno ya que estamos cuál es el anticongelante qué lleva el Corsa D, el que traía el mío creo que es naranja de color

Magenta

[elruedas]

Re: Cambiar anticongelante

Bueno ya que estamos cuál es el anticongelante qué lleva el Corsa D, el que traía el mío creo que es naranja de color

Has de pedir un anticongelante organico.

[algora]

Re: Cambiar anticongelante

Estoy intentando aflojar el tapón y no puedo, el tapón como tiene dos rajitas y un agujero en medio, le doy con un destornillador pero no gira, con la mano está duro, los alicates son anchos para manipular,..

[elruedas]

Re: Cambiar anticongelante

Estoy intentando aflojar el tapón y no puedo, el tapón como tiene dos rajitas y un agujero en medio, le doy con un destornillador pero no gira, con la mano está duro, los alicates son anchos para manipular,..

intenta con una carraca,con su prolongador y al final una punta de destornillador

[FURY]

Re: Cambiar anticongelante

EL Corsa necesita un AR50, es decir, orgánico y con un punto de congelación de -37. Es el que necesita.

[algora]

Re: Cambiar anticongelante

He visto alguno -37 al 50% organico, pero uno pone g13 y otro g12, cual es el que lleva de los dos..