Muy buenas!
Antes de nada decir que he estado usando el buscador a ver si me aclaraba un poco y creo que estoy más confundido que al principio.
Tengo un corsa D 1.3 cdti 75 cv del 2009 y los inyectores me traen de cabeza. Lo compré con 60.000 y a los 90.000 le tuve que cambiar un inyector que estaba muerto. Al poco tiempo volvemos a las mismas y otro difunto. Lo cambio también ( y ya vamos por unos 500€ entre risas y lágrimas).
Bien, ahora con 120.000 le veo cosas raras otra vez. Primero que sobre todo en frío y en invierno al arrancar aparece la famosa humareda blanca con olor a gasoil. Al parar en un semáforo por ejemplo de vez en cuando el solo se revoluciona como un segundo o dos, en alguna ocasión se cala el solito y si aprovecho el freno motor hasta el final parece que va a trompicones y con visos de calarse, aprieto embrague y deja de hacerlo. Lo mando oooootra vez al taller y me dicen que los INYECTORES GOTEAN y que hay que sacarlos y limpiarlos y si alguno no está bien cambiarlo. Presupuesto unos 600€
Bueno mi pregunta es: que c**o estoy haciendo mal para que me den tantos problemas??? Huyo de las gasolineras tipo alcampo y eclair por la fama del mal combustible y se lo pongo de la galp, le cambio los filtros de aceite, aire y combustible cuando le toca y prácticamente nunca roza la reserva. Los que tenéis el mismo modelo que yo tenéis esos problemas? Los que no los tenéis; qué HACÉIS ?!?!?! Me he planteado ya que le quitan los inyectores cambiarle el filtro del gasoil y que vacíen el depósito y lo limpien. Es posible eso? Lo voy a llevar en 15 días y me gustaría ir con esto algo aclarado.
GRACIAS!!!
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Antes de nada decir que he estado usando el buscador a ver si me aclaraba un poco y creo que estoy más confundido que al principio.
Tengo un corsa D 1.3 cdti 75 cv del 2009 y los inyectores me traen de cabeza. Lo compré con 60.000 y a los 90.000 le tuve que cambiar un inyector que estaba muerto. Al poco tiempo volvemos a las mismas y otro difunto. Lo cambio también ( y ya vamos por unos 500€ entre risas y lágrimas).
Bien, ahora con 120.000 le veo cosas raras otra vez. Primero que sobre todo en frío y en invierno al arrancar aparece la famosa humareda blanca con olor a gasoil. Al parar en un semáforo por ejemplo de vez en cuando el solo se revoluciona como un segundo o dos, en alguna ocasión se cala el solito y si aprovecho el freno motor hasta el final parece que va a trompicones y con visos de calarse, aprieto embrague y deja de hacerlo. Lo mando oooootra vez al taller y me dicen que los INYECTORES GOTEAN y que hay que sacarlos y limpiarlos y si alguno no está bien cambiarlo. Presupuesto unos 600€
Bueno mi pregunta es: que c**o estoy haciendo mal para que me den tantos problemas??? Huyo de las gasolineras tipo alcampo y eclair por la fama del mal combustible y se lo pongo de la galp, le cambio los filtros de aceite, aire y combustible cuando le toca y prácticamente nunca roza la reserva. Los que tenéis el mismo modelo que yo tenéis esos problemas? Los que no los tenéis; qué HACÉIS ?!?!?! Me he planteado ya que le quitan los inyectores cambiarle el filtro del gasoil y que vacíen el depósito y lo limpien. Es posible eso? Lo voy a llevar en 15 días y me gustaría ir con esto algo aclarado.
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