hola buenas es verdad eso k dicen de que el catalizador esta soldao alos colectores?quiero poner supresor pero me parece que xungo jejeje
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no entiendo muy bien tu pregunta, pero el catalizador depende que coche suele estar colocao en el tubo de escape, sobre a la mitad o asi.
ah que es eso del supresor?con mi corsita al fin del mundo -
kitar el katalizador para poner un supresorComentario
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yo opino como DANY, suele estar a la mitad d la linea de escape y suele ser desmontable para su sustitucion...con pack Dize's ......
casi 3 años de corsa y más feliz que una lombriz
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en Algunos coches esta en el morro. No se que coche tienes, pero vamos es facil saber donde lo tienes, Levantas el capot y miras, si lo ves ahí está, sino... pues por debajo del coche.
PD: creo que en los B 12v va soldado al colector, vamos que es toda una pieza, pero no puedo asegurar nada
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¡¡¡CAUTION!!!
No es nada recomendable quitarle el "catalizador" a los D, al menos si son diesel, puesto k lo k tienen es un pre-catalizador seguido de un FAP ( filtro anti particulas )
Este mismo esta comunicado con la ECU del motor y comanda la inyeccion, por lo k si da un valor erroneo ( lo quitais.. ) no es k noteis un detrimento de su deesempeño... es k simplemente.. no anda, asi k cuidadin.
http://www.gmpartsworld.com/product_det ... 8&tab=specSubviraje: al muro de morro.
Sobreviraje: al muro de culo.
Caballos: a qué velocidad llegas al muro.
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El unico motor diesel de los corsa que lleva FAP es el 1.7 cdti 125 cv, el 75 y 90 cv no lo lleva.
SaludosComentario
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el de 75 no se si lo llevara, pero seguramente si... y el de 90, lo lleva de cajon, de echo hago referencia de el en mi ultimo link.Subviraje: al muro de morro.
Sobreviraje: al muro de culo.
Caballos: a qué velocidad llegas al muro.
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