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Al ser equivalentes ni sube ni baja, se quedara a la misma altura (+- un 2% inapreciable) y perderias algo de velocidad punta. Mejoraria en seco y empeoraria en mojado.
Buenas noches, estoy en duda de que tamaño poner en mi 1.3 cdti, tengo homologado las de 14 que son las que llevo ,las 15 y las 16.
Me gustaria ponerle las oz superturismo en 16 con 45 y 195 sino recuerdo mal la ficha de mi car, que os parece? Quedaria muy tanque (tendria que bajarle) o por el contrario se me va a acercar la goma a la aleta quedando asi mas bonito. Se notaria algo de perdida respecto a lo que llevo siendo equivalente aparte de algo mas de consumo?
Y que ET seria la correcta para no tener que tocar aletas y que quede lo mejor posible?
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