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B - Montar silbador de escapes

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  • B - Montar silbador de escapes

    Ante todo agradecer a Galleta que me permitió tener el aparatillo.
    Os cuento que solo se puede montar siempre y cuando tengais cola de escape recta (el tema de como conseguirlo, si alguno le interesa, a ver que nos cuenta Galleta). Importante el tema de homologación: En principio solo abría que homologar si sobresale del paragolpes, con lo que hay dos opciones: homologar (me parece absurdo) y quitar la cola del escape al pasar la itv (más razonable).

    Empiezo:

    http://img713.imageshack.us/img713/3636/14092011481.jpg

    Paso 1: Sacamos la cola del escape (que mal ha sonado, jajaja), suele ser unos tornillos que hay por la parte de abajo, en mi caso 2 que salen con una llave allen.

    http://img560.imageshack.us/img560/1087/14092011482.jpg

    Paso 2: Asegurarse antes de montar que queda en el medio, ocupando la mayor salida posible para conseguir un mejor efecto de sonido (doblar con alicates levemente).

    http://img440.imageshack.us/img440/7240/14092011483.jpg
    http://img687.imageshack.us/img687/5808 ... 11484n.jpg

    Paso 3: Una vez que ya lo hemos colocado de manera temporal y hemos comprobado el paso 3, procedemos a señalar el punto en el que tendremos que taladrar (no es obligatorio, pero si recomendable para que no se suelte o se mueva)

    Paso 4: seleccionamos la broca adecuada al tornillo que pondremos y MUY IMPORTANTE sujetar fuerte al hacer el taladro, puesto que (por lo menos, en el mío) al ser la salida ovalada, se escurre y mucho y nos podemos hacer mucha pupita

    http://img838.imageshack.us/img838/1940/14092011486.jpg

    Paso5: Una vez hecho el agujero, pasaremos una lija suavemente para quitar las asperezas que hayan podido quedar.

    Paso 6: Lo ponemos en la cola del escape, por un lado sujetamos con unos alicates y por el otro lado con la carraca apretamos las tuercas.

    http://img38.imageshack.us/img38/2199/14092011489.jpg

    Paso 7: Una vez nos hemos asegurado de la correcta sujección, procedemos a acoplar la cola al escape (recomendable poner con la patilla exterior hacia arriba, puesto que se tapa un poco más y no te lo ven los guardias ni amantes de lo ajeno, además por gravedad se quedará justo en el medio).

    Paso 8: Apretamos los tornillos de la cola con la llave allen y listo, calisto.

    http://img62.imageshack.us/img62/4664/14092011490.jpg
    http://img812.imageshack.us/img812/4568/15092011496.jpg

    Os dejo como deleite un video (realmente solo se aprecia el sonido) del invento.

    http://img403.imageshack.us/img403/3701/mxv.mp4

    Yo ya voy con un canario dentro del escape y tu??

    Solo falta que Galleta se pase por aquí y de el visto bueno.

    Un saludo y a disfrutarlo.

    Proximamente más.
    Nací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
    A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1
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