Este brico sirve tanto para cambiarlos en caso de que estén rotos o para sacarlos y pintarlos (en mi caso lo segundo)
http://img440.imageshack.us/img440/2096/18112011656.jpg
Lo primero que tenemos que haces es coger un destornillador de raya e introducirlo por la parte superior y hacer palanca:
http://img35.imageshack.us/img35/5786/18112011658.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/9426/18112011659.jpg
Lo segundo es tirar con la mano (a lo borrico no que los doblamos) haciendo palanca en las marcas que os señalo con un destornillador de raya puesto que saldrá más fácil (y no se romperá nada, simplemente se desengancha de la pestaña que tiene por dentro):
http://img683.imageshack.us/img683/7/18112011660.jpg
Quitamos los 3 tornillos marcados y ya lo podemos sacar.
http://img407.imageshack.us/img407/383/18112011680.jpg
A la hora del montaje el proceso es igual pero al revés.
Si alguien se decide por la opción 2 del principio (pintarlos), el procedimiento (sirve para todos los modelos: A, B, C, D y OPC, puesto que todos los tienen de plástico, lo único enterarse de como se sacan/meten) es el siguiente:
Una vez que los hayamos sacado, pasar lija para quitar las impurezas.
Dar varias (2 o 3) capas de imprimación para plásticos.
Dar varias (3 o 4) capas del color del que deseemos pintarlo.
Tanto para dar las capas de imprimación, como de color, tendremos que darlas a una distancia de unos 40 centímetros de distancia y siempre siguiendo un movimiento lineal y horizontal, sin detenernos en un punto fijo (queda pegote). A la hora de limpiar el polvo, NUNCA echar ningún producto (levantaremos pintura), simplemente con una balleta de microfibras pasar por encima para que el polvo se quede pegado a la balleta.
Precios: Lija (2 lijas DINA4 = 1€), imprimación para plásticos (1 bote = 7€, es lo más caro, pero el bote nos sirve para proximos bricos) y spray de pintura (el del carrefour, os vale, jejejeje = 3€ el bote y os sobra)
Conejos: Si teneis la opción, siempre recomiendo practicar el montaje y desmontaje en un desguace y coger varios aireadores para practicar el tema pintura.
Todo lo que sea plástico (tapa de fusibles, guantera, tapa mechero, plasticos volante......) dentro del coche, para pintar tiene el mismo procedimiento.
Espero que os guste o no, por lo menos os resulte útil y práctico para la gente que se anime. Y si hay dudas, ir preguntando.
http://img440.imageshack.us/img440/2096/18112011656.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/5786/18112011658.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/9426/18112011659.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/7/18112011660.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/383/18112011680.jpg
A la hora del montaje el proceso es igual pero al revés.
Si alguien se decide por la opción 2 del principio (pintarlos), el procedimiento (sirve para todos los modelos: A, B, C, D y OPC, puesto que todos los tienen de plástico, lo único enterarse de como se sacan/meten) es el siguiente:
Tanto para dar las capas de imprimación, como de color, tendremos que darlas a una distancia de unos 40 centímetros de distancia y siempre siguiendo un movimiento lineal y horizontal, sin detenernos en un punto fijo (queda pegote). A la hora de limpiar el polvo, NUNCA echar ningún producto (levantaremos pintura), simplemente con una balleta de microfibras pasar por encima para que el polvo se quede pegado a la balleta.
Precios: Lija (2 lijas DINA4 = 1€), imprimación para plásticos (1 bote = 7€, es lo más caro, pero el bote nos sirve para proximos bricos) y spray de pintura (el del carrefour, os vale, jejejeje = 3€ el bote y os sobra)
Conejos: Si teneis la opción, siempre recomiendo practicar el montaje y desmontaje en un desguace y coger varios aireadores para practicar el tema pintura.
Todo lo que sea plástico (tapa de fusibles, guantera, tapa mechero, plasticos volante......) dentro del coche, para pintar tiene el mismo procedimiento.
Espero que os guste o no, por lo menos os resulte útil y práctico para la gente que se anime. Y si hay dudas, ir preguntando.


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