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B – Pintar marco de aireadores (izquierdos y derechos)

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  • B – Pintar marco de aireadores (izquierdos y derechos)

    Este brico sirve tanto para cambiarlos en caso de que estén rotos o para sacarlos y pintarlos (en mi caso lo segundo)

    http://img440.imageshack.us/img440/2096/18112011656.jpg

    Lo primero que tenemos que haces es coger un destornillador de raya e introducirlo por la parte superior y hacer palanca:

    http://img35.imageshack.us/img35/5786/18112011658.jpg
    http://img265.imageshack.us/img265/9426/18112011659.jpg

    Lo segundo es tirar con la mano (a lo borrico no que los doblamos) haciendo palanca en las marcas que os señalo con un destornillador de raya puesto que saldrá más fácil (y no se romperá nada, simplemente se desengancha de la pestaña que tiene por dentro):

    http://img683.imageshack.us/img683/7/18112011660.jpg

    Quitamos los 3 tornillos marcados y ya lo podemos sacar.

    http://img407.imageshack.us/img407/383/18112011680.jpg


    A la hora del montaje el proceso es igual pero al revés.

    Si alguien se decide por la opción 2 del principio (pintarlos), el procedimiento (sirve para todos los modelos: A, B, C, D y OPC, puesto que todos los tienen de plástico, lo único enterarse de como se sacan/meten) es el siguiente:

    Una vez que los hayamos sacado, pasar lija para quitar las impurezas.
    Dar varias (2 o 3) capas de imprimación para plásticos.
    Dar varias (3 o 4) capas del color del que deseemos pintarlo.

    Tanto para dar las capas de imprimación, como de color, tendremos que darlas a una distancia de unos 40 centímetros de distancia y siempre siguiendo un movimiento lineal y horizontal, sin detenernos en un punto fijo (queda pegote). A la hora de limpiar el polvo, NUNCA echar ningún producto (levantaremos pintura), simplemente con una balleta de microfibras pasar por encima para que el polvo se quede pegado a la balleta.

    Precios: Lija (2 lijas DINA4 = 1€), imprimación para plásticos (1 bote = 7€, es lo más caro, pero el bote nos sirve para proximos bricos) y spray de pintura (el del carrefour, os vale, jejejeje = 3€ el bote y os sobra)

    Conejos: Si teneis la opción, siempre recomiendo practicar el montaje y desmontaje en un desguace y coger varios aireadores para practicar el tema pintura.

    Todo lo que sea plástico (tapa de fusibles, guantera, tapa mechero, plasticos volante......) dentro del coche, para pintar tiene el mismo procedimiento.

    Espero que os guste o no, por lo menos os resulte útil y práctico para la gente que se anime. Y si hay dudas, ir preguntando.
    Nací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
    A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1

  • #2
    Muy interesantes las fotos con el proceso de desmontaje.

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    • #3
      como puedo hacer para que me queden como cromados? pero sin tener que cromarlos que es una liada tengo entendido que al no ser metálicos hay que pintar con una pintura metálica y después cromar
      Opel Corsa D 1.3 CDTI
      VW Golf VII 2.0 TDI DSG
      BMW E30 325i
      Ford Capri 2.8 i
      VW Westfalia T4
      Yamaha FZ6 n
      Ducati Monster 821
      Vespa 160 GT

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      • #4
        pues Fuapi ahí no tengo ni idea, lo más cercano sería pintarlos con spray de color gris metálico brillo o color cromado, pero no se sí habrá esa tonalidad. Los aireadores, ya los venden cromados en milanuncios.com en norauto y tiendas de esas, pero el marco de los aireadores no.
        Nací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
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