Hola le pegue un calentón a mi corsa b 1.2 del 95, lo lleve al taller y me dijeron que tiraba el líquido por un tapón del bloque motor. Presupuesto: 300 euros. Por lo que me decidí a investigar en Internet por si lo podía hacer yo mismo (por eso conocí esta comunidad).
Bueno que me enrollo y no cuento lo interesante. Me puesto manos a la obra, he desmontado el colector del escape para tener hueco y resulta que el tapón que se ha roto es el único que no esta accesible. Se encuentra detrás del soporte de sujeción del motor. ¿Sabe alguien cómo cambiar ese tapón? ¿es necesario sacar el motor?
Otra cosa más, por si alguien me indica como solucionar ese problema del tapón; ¿para cambiar el termostato de este modelo de motor el C12NZ, es necesario desmontar la correa del alternador y todo lo que pone en el manual de taller o hay alguna otra forma más sencilla?
Os doy las gracias por adelantado y si hay algún error perdonarme, porque no tengo mucha idea de mecánica.
Bueno que me enrollo y no cuento lo interesante. Me puesto manos a la obra, he desmontado el colector del escape para tener hueco y resulta que el tapón que se ha roto es el único que no esta accesible. Se encuentra detrás del soporte de sujeción del motor. ¿Sabe alguien cómo cambiar ese tapón? ¿es necesario sacar el motor?
Otra cosa más, por si alguien me indica como solucionar ese problema del tapón; ¿para cambiar el termostato de este modelo de motor el C12NZ, es necesario desmontar la correa del alternador y todo lo que pone en el manual de taller o hay alguna otra forma más sencilla?
Os doy las gracias por adelantado y si hay algún error perdonarme, porque no tengo mucha idea de mecánica.