consumo entre 5º y 6º

[kukaraxo]

hola, como supongo que os pasara a muchos, una de las principales "preocupaciones/prioridades" es el consumo. la verdad esq no me puedo quejar, con 20L le hago 400km a mi 1.3 cdti 90cv.

suelo ir a 90/100km/h a la uni que son escasos 10km ida y 10km vuelta, asiq no me importa mucho la velocidad,sino el ahorro. iendo a 90km/h el coche en 5º me va a 2000 revoluciones, y en 6º va a 1600revoluciones mas o menos, mi pregunta con que marcha ahorraria mas teoricamente ?parece logico pensar q en 6º ahorraria mas, pero en 5 el coche parece q va menos forzadon, aunq en 6º anda = de bien.

saludos

[Suner]

sexta yo lo veo mas en autopista a 120 que el coche va descansao, si no a tan bajas revoluciones gastarias mas, si vas a 90/100 sin duda la quinta es la mejor marcha.

[decorseta]

A 90kmh debes de ir en 5º, en 6º a mi se me ahoga casi, no tiene nada de tiron y el consumo se dispara.
La 6º esta para velocidades superiores a 110-120 kmh.

Por lo menos a mí se me comporta el coche así...

Salu2

[esechacho]

llevando una buena relación pié/atención motor, en sexta se puede ir perfectamente a 100km/h

[Suner]

No sé bueno yo hablo por mi motor...y con mi motor en 5 mejor jaja sexta casi a 140 jaja pero a 120 ya la pongo y voy a 1800/2000 si llega

[kukaraxo]

ombre...como voy a velocidad constante pos no me interesa q tenga mucha salida, pero lo q pasa esq el camino ,en la ida el camino es de subida con muy poca pendiente, y ay es cuando supongo entra la 5º,la vuelta me hace unos consumos de 2.8-3.3 litros mas o menos y claro..ay voy en 6º

[Txuchin]

Sin duda la 6ª, yo he efectuado muchas pruebas no con el Corsa, si no con su hermano mayor el Fiat Stilo; no se si el Corsita tiene esa posibilidad pero si la tiene no tienes mas que poner el medidor de consumo instantaneo y mantenerte a una velocidad constante en 5ª y a la misma en 6ª (yo lo hago con el control de velocidad, pero puede hacerse sin el) y veras que en 6ª baja el consumo unas decimas.
Yo lo he probado a 60 Km (en sexta en llano va a 1000 rpm) por lo que no puedo hacerlo a menos velocidad, pero consume menos en 6ª a cualquier velocidad. Eso si, si quieres acelerar olvidate del ahorro, pero para eso tienes una palanquita, una manita y otras cinco marchas mas cortas.

[decorseta]

Sin duda la 6ª, yo he efectuado muchas pruebas no con el Corsa, si no con su hermano mayor el Fiat Stilo; no se si el Corsita tiene esa posibilidad pero si la tiene no tienes mas que poner el medidor de consumo instantaneo y mantenerte a una velocidad constante en 5ª y a la misma en 6ª (yo lo hago con el control de velocidad, pero puede hacerse sin el) y veras que en 6ª baja el consumo unas decimas.
Yo lo he probado a 60 Km (en sexta en llano va a 1000 rpm) por lo que no puedo hacerlo a menos velocidad, pero consume menos en 6ª a cualquier velocidad. Eso si, si quieres acelerar olvidate del ahorro, pero para eso tienes una palanquita, una manita y otras cinco marchas mas cortas.

Discrepo.
No sé como habrás hecho tú esas mediciones pero en 6º a 60kmh es tragar de lo lindo, no tienes la marcha que toca metida, en relación a la velocidad y lo malo que es para el motor.
Sobre los 100kmh, chupa menos en 5º que en 6º, va a unas 2250 rpm, lo optimo, pero si cambias a 6º te baja a las 1800 rpm y tiene que darle buena entrada de gasoil para que se recupere a unas rpm donde el motor no se ahoge y de buen rendimiento.

Salu2

[Suner]

Simplemente, cambiar de marcha cuando toca y ya esta que pa eso estan jaja