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ayuda necesito esquema electrico corsa b 99´

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  • ayuda necesito esquema electrico corsa b 99´

    Haber si alguien me puede conseguir el esquema electrico de este modelo. Es para instalar una alarma.
    un saludo y gracias

  • #2
    alguna ayuda x favor

    Comentario


    • #3
      Bf, complicadillo de conseguir me parece...

      Si quieres puedo ir intentando ayudarte con el conexionado de la alarma.... miramos a qué va cada cable y te indico el código de color en el mío (A), quizá coincidan... debería.

      Por norma general cosillas así básicas, la alarma debe tener:
      -Alimentación (dependiendo del fabricante uno o dos positivos y una masa).
      -Conexión Intermitentes (uno o dos cables que dan pulsos positivos a éstos).
      -Masa de las puertas/capot.

      Eso de básicas, ya liando un poco el tema:
      -Cortacorrientes a la bobina de encendido.
      -Conectores de sensores volumétricos.
      -Cierre centralizado (aquí cada fabricante y modelo es un mundo... hay mil y una formas de meterlo... en propio manual de la alarma es la mejor referencia).
      ...etc, etc, etc

      Si quieres creamos un hilo aparte, o lo hablamos por privado, y voy echándote una mano con las dudas que tengas, ¿ok?

      Comentario


      • #4
        En descargas tienes manuales de electricidad para el B, y en bricos hay algunos esquemas de como instalar el mando a distancia en un B donde tienes el codigo de color de los cables.

        ExOpel Corsa B 1.4i 60cv
        Bienvenido

        fb.com/comunidadcorsa @comunidadcorsa
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        • #5
          vale, mañana colgare aki el esquema de la alarma, y a ver si entre todeis exarme un cable, nunca mejor dixo jejej

          Comentario


          • #6
            Valep!

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            • #7
              vale, pos aki teneis el esquema de la alarma, a ver si me podeis ayudar k necesito montarla cuanto antes...

              Gracias!

              Comentario


              • #8
                WoW, por lo pronto... cuantas funciones!!!

                Veamos, intento ayudarte con las cosas muy básicas y poco a poco vamos "ampliándolas", ¿vale?.


                Por lo pronto empiezo con el tema alimentación, que como ves en el conector de abajo (una clema con 6 pines), lleva mil tipos de positivo diferente (contacto en posición "accesorios": Primer punto; positivo bajo llave: Segundo punto; y arranque (último punto del contacto, con retorno), aparte del positivo directo).

                Te aviso que para tenerla con todas las funciones te liarás mil con el cableado, pero vamos allá con el First Step:


                Conector de 6 pines (mirando el módulo desde atrás, a la izquierda):
                • - 1 (Verde): --
                  - 2 (Marrón): Positivo bajo llave (Puedes sacarlo incluso del conector de la radio, si ésta está instalada correctamente). Otra opción es sacarlo de la iluminación de la ruleta de luces (la luz que va al mando es bajo contacto, busca cual de los dos cables que le llega es el positivo y vía :P).
                  - 3 (Amarillo): No me queda muy claro su finalidad, en principio sólo recibe positivo cuando das el último punto del contacto (arranque)... pero claro, éste tiene retorno así que no podemos hacer el apaño y empalmarlo con ningún otro... en principio déjalo sin conectar y si no funciona ya miramos posibilidades.
                  - 4 (Rojo (con fusible)): A positivo directo. (Si puedes hacer un tendido próximo a la batería mejor que mejor).
                  - 5 (Azul): Teóricamente al primer punto del contacto (Accesorios), en la práctica puedes empalmarlo con el Marrón (pin2) para que reciba positivo cuando esté el contacto dado.
                  - 6 (Negro): Conectado a Masa.



                Conector de 12 pines (el grande):
                • - 1 y 7 (No indica el color, pero deben ser el mismo o similares): A intermitentes (cada cable controla un canal: Derecho e izquierdo), puedes conectarlos a los cables Negro-Verde y Negro-Blanco que salen de la maneta de intermitentes.
                  - 2 (Amarillo/Negro): --
                  - 3 (Blanco/Negro): Comfort, da un +12 v. cando se activa la alarma (útil para trastear, recuérdalo si quieres montar boberías varias :P)
                  - 4 (Naranja/Negro): --
                  - 5 (Amarillo): --
                  - 6 (Blanco): Similar al pin3, da +12 volts cuando la alarma está desarmada.
                  - 8 (Rosa): Salida positiva para la sirena, conáctalo a ésta (debe haberte venido con la alarma), y el otro conector de la sirena, a masa.
                  - 9 (Rojo/Negro): Salida de masa cuando accionas el botón de apertura de maletero del mando a distancia.
                  - 10 (Gris): Masa bajo capot/maletero, deberás instalar un pulsador en el capot, de manera que al abrirlo el cable conectado a éste de masa a éste conector :P
                  - 11 (Amarillo/Rojo): Corte de arranque, este cable va conectado a un relé que se encargará de impedir que el coche pueda arrancarse siempre y cuando la alarma esté activada. Si te parece bien lo dejamos como "funciones futuras", para poner al principio sólo lo básico.
                  - 12 (Naranja): --


                Conector 2P: Led indicador de estado.
                Conector 3P: Sensor de impacto.
                Conector 3P (si, hay dos, ésto se debe a que simplemente los dos módulos conectados a ésto funcionan de manera similar, al activarse envían un pulso): Sensores volumétricos.
                Conector 5P (viendo ésto, también puede ser una errata del papel, ya que el 4P lo olvidaron xD): De éste nos interesa el cable azul, al que deberemos conectar la masa de las puertas (sacada del pulsador que acciona la luz de cortesía :P).


                Con todo ésto ya deberías tener las funciones básicas, sensores volumétricos, choque, apertura de puertas y capot.... esas cosillas


                No olvides conectar el cable de antena!, ya que de él depende la recepción de la señal del mando!!! (este cable se recomienda "enhebrarlo" por el morro del coche, puedes pasarlo por el interior del chásis incluso :P.

                Nota: Sería muy util que tuvieras un Tester (multímetro o polímetro), o una lámpara de pruebas (cable + fusible + bombilla) para comprobar que, en efecto, los cables que te digo tienen lo que necesitamos.



                P.d- Dios que tochada, no quiero volver a saber nada de ables ni de colorines en unos meses!!!
                P.d2- Bueno, os dejo que voy a instalar unas cosillas en el coche xDD


                Saludos y espero haber ayudado

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                • #9
                  peNNe =)

                  soy el primo de keitaro q ando time sin pasarme por aki... saludos a todos ^^

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                  • #10
                    Puto spammer.... pa eso ta el offtopic jodío! xD

                    Enga, amos pa OffTopic!

                    Comentario


                    • #11
                      weno despues de todo este tiempo, me he puesto a ver si la monto, que ya es hora xD
                      Me surjen algunas dudas, como por ejemplo, en el conector de 12 pines, el nº9 como lo localizo en el coche?
                      Despues, en el conector de 5 pines, ese cable azul del que me hablas, lo he conectado a un cable (azul tambien) que esta en la regleta de conexiones debajo del conductor (lado opuesto a la centralita del cierre centralizado)...creo k no es ese, asi esk a ver si puedes explicarme un poco mejor de donde obtenerlo...
                      Y por ultimo, el cierre centralizado, que no esta conectado. Que cable es el del cierre? supongo que sera el conector de 6 pines no? vaaa exarme un cable que estoy un poco perdido...
                      gracias!

                      Comentario


                      • #12
                        os adjunto otra hoja que he visto en el manual de la alarma, referente al cierre centralizado...ya m direis como sigo..
                        http://img714.imageshack.us/img714/3259/escaner015.jpg

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                        • #13
                          Bf, hola de nuevo socio

                          Te cuento, ahora ando algo con prisas asi que ya luego en casa le echo un vistazo, pero creeme que no suele ser algo de poner un cable.... el cierre puede ponerse de muy diferentes formas... prepara aspirinas y unos cuantos euros para pagarme ¬¬ xDDDDD



                          Salu2 y lo dicho, ya le echare un ojo

                          Comentario


                          • #14
                            jajaj vale ya cuando sepas algo dimelo!!
                            gracias!

                            Comentario

                          • Trabajando...
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