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Opel desvela una nueva motorización para la nueva generación del Corsa, que compensa el salto entre el tricilíndrico de 115 CV y el OPC de 207 CV. Se trata del motor 1.4 Turbo de 150 CV que desarrolla 220 Nm de par entre 3.000 y 4.500 rpm. Este propulsor se asocia a un cambio manual de seis velocidades que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad punta de 207 km/h.
En cuanto a consumos, este motor homologa 5.9 litros/100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 136 g/km, cumpliendo así con la Normativa Euro VI. A diferencia del modelo OPC, esta motorización está disponible tanto para la carrocería de tres puertas como para la de cinco. Por el momento se desconocen datos de su lanzamiento y comercialización.
Fuente: Opel-GM
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Respuesta a Ruido de golpeteo.¿Talleres de qué? Como ya se ha dicho por aquí, tiene toda la pinta de ser la homocinética (me inclino por la exterior), por lo que me resulta increíble...13/09/2025, 15:07
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Respuesta a Ruido de golpeteo.Por 100 euros seguro que son las de intercambio, de todas formas si tienes alguna tienda de repuestos de automovil te van a informar....12/09/2025, 10:32
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Respuesta a Sustitución del termostato...116 grados son muchos grados, yo lo veo y paro el motor, que pasada...12/09/2025, 08:24
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Respuesta a Sustitución del termostato...Si te salta el electro y ves que baja es que esta bien, ya te digo, antes de que se me quedase entreabierto, de 103 no bajaba, y subia 114, 115 incluso...11/09/2025, 20:49