Dejar inutilizada EGR con Chapa

[enichameus]

Una vez localizada la valvula EGR
http://img97.imageshack.us/img97/8374/snc00206o.jpg
La desatornillamos para posteriormente hacerle unas juntas nuevas y en medio la chapa para que no pueda regular nada es decir anularla sin que dé fallo motor
http://img179.imageshack.us/content_rou ... ia=mupload
A continuación hacemos las plantillas para la junta y la chapa intermedia que en mi caso me he inclinado por chapa de aluminio de 1mm.
http://img213.imageshack.us/content_rou ... ia=mupload
http://img262.imageshack.us/content_rou ... ia=mupload
Aquí se ven las juntas puestas el la valvula y lista para montar en el colector de admisión
http://img532.imageshack.us/content_rou ... ia=mupload.

[Mutilo]

Un buen trabajo.

Un saludo

[r0b3r]

Buenas , ¿ que se gana haciendo eso ? ¿ Mejora en algo el coche ? Saludos.

[davidjk7]

te lo muevo a bricos

[enichameus]

En mi casoparece que va algo mas suelto,sube mejor de revoluciones, pero lo he hecho a ver si me baja el consumo, en cuanto se me acabe el deposito os diré si ha valido para algo.

[r0b3r]

¿ Deverdad se nota ? , por que si es así la anulo mañana mismo , yo tengo el catalizador anulado , segun e leido por otros foros , anular la egr resta potencia...

[Mutilo]

En mi caso el consumo aumento, y gano potencia en bajas sobretodo.

[keup06]

Si que se nota, el mio es diesel y la he anulado hace poco, se nota mas suelto en bajas, ya que no le está entrando a la admisión los gases de escape mal quemados...

Además le he anulado la caja de resonancia que traen los 1.7d conectada a la admisión, para restar turbulencias en la misma y el aire entre mas directo, esto es paranoia mia, no sé si vale de algo pero el coche no falla y yo lo noto mejor.

Decir que entre la erg y los gases del carter (ese tubito que conecta la tapa de balancines con la admisión) me han echo una capa de carbonilla aceitosa de mas de medio centimetro por dentro del colector de admisíón, asique igual necesitais sacar el colector y pegarle una limpieza.

Un saludo,

[r0b3r]

Buenas , yo hoy e echado un limpiador de residuos del carter , limpiador de taques etc... de la marca forté , e cambiado el aceite por un 5w40 castrol , y e anulado la egr , luego por la noche o mañana cuando pruebe el coche os comento que tal me a ido , una pregunta , cuantos litros de aceite le entran al corsa con motor x14sz ? , saludos.

[sosco]

a ver si me lio yo con la mia, que no me hace mucha gracia

buen trabajo

[enichameus]

Respondiendo a r0b3r, yo tambien le he puesto supresor de catalizador, y escape trasero casero, anulado egr y tubos de vapores de aceite procedentes de la tapa de balancines al colector, y si he notado no se si aumento de potencia pero que va mas fino seguro,al igual que keup06, tambien me ha creado una capa espesa de grasa y aceite en la entrada de la culata y final del colector de admisión y me ha tocado 3 horas de desmontaje, limpieza y montaje con juntas nuevas. Todo esto lo he hecho para haber si era capaz de bajarle el consumo porque mi corsilla se está tragando 14-16L de gasofa, solo me queda cambiarle la sonda lambda. si alguien tiene una idea de como bajarle la sed que me ayude.

[lecar88]

el mio tenía catalizador vaciado, la sonda hace lecturas erroneas de los humos y aumenta la mezcla enriqueciendola y provocando aumento de consumo, ha bajado el consumo una vez que le he puesto un catalizador en condiciones, aunque no puedo asegurar que sea por eso unicamente por lo que te consume tantisimo el tuyo, pero es lo mas probable...

leed este enlace, explica los pros y los contras

http://cec-tuning.com/egr.htm

[segarra]

Volvamos a los carburadores ,menos complicaciones, aunque más consumo y contaminación. Lo mejor es meterle un compresor, que sustituye al alternador, de la marca supercharger fabricado en holanda, y ni egr, ni sonda lambda, enseguida 70 CV más. O le metes un V8 biturbo como le hicieron a un vectra, 800 cv, derrapaba hasta en quinta. El mio es un X1.4XE, y siempre arranca a la primera, y va fino. La puesta a punto es lo mejor. Cuando quiero que vaya más le pongo gasolina de 98 con aumentador de octanos, se nota bastante.

[lecar88]

que un compresor sustituye al alternador???....segarra, se te vá la olla en todo caso, un compresor ( volumetrico) sustituye a un turbo, aunque en realidad lo mejor son las dos cosas; compresor para bajas y turbo para altas, pero el alternador no tiene nada que ver con este tema...

[arques]

hola a todos mi pregunta es ¿Porque quieres anularla? ¿Te falla?