este es mi primer brico no seais muy duros eh....
necesitamos:
un boton de antinieblas. cogido de un astra F pero lo podeis cojer de cualquier coche que tenga antinieblas
un rele de antinieblas. cogido de un vectra B
cable.
empalmadores rapidos.
y sobre todo unos antinieblas.
lo primero es hacer el agujero en la tapa, donde esta el botón de antinieblas delantero, la tapa sale a presion.
De eso no tengo fotos porque hace tiempo que lo hice. luego metemos el botón en su sitio el botón tiene esta pinta.
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importante cojer la parte de atras del botón es el verde que aparece en la foto.
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ahora empezamos con los cables. cojemos el cable gris/verde que es un positivo bajo luces dadas lo podemos cojer directamente del cable gris/verde del antinieblas trasero.
los cables negro y negro/verde los empalmamos y los metemos en un extremo de un empalmador rapido y al otro lado un cable que llevaremos al relé
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el cable marrón a masa lo podemos cojer de cualquier tornillo yo lo e cojido de la masa del boton del antinieblas trasero.
ahora toca cablear el relé
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el cable que sacamos del botón le empalmamos con el cable rojo fino.
en el cable amarillo marron conectamos la masa.
en el cable rojo gordo conectamos un positivo de bateria yo e cojido el positivo del fusible de los antiniebla traseros.
y en el rojo blanco empalmamos el cable que ira a los antinieblas.
aqui dejo este esquema explicativo, gracias por recordarmelo keitaro
<img src=http://galeon.com/davorsg/antinieblas.JPG>
tiene que quedar tal que asi.
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ahora colocamos el fusible en su sitio.
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despues de esto tenemos que llevar el cable de los antinieblas al vano del motor podemos hacerlo con una guia yo utilizo un alambre
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una vez que esta el cable en el vano del motor empalmamos para sacar dos cables uno para cada antiniebla.
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despues solo queda tirar el cable a el positivo de los antinieblas el negativo yo le e sacado de uno de los torillos que sujeta el antiniebla a la chapa
y a disfrutarlo
necesitamos:
un boton de antinieblas. cogido de un astra F pero lo podeis cojer de cualquier coche que tenga antinieblas
un rele de antinieblas. cogido de un vectra B
cable.
empalmadores rapidos.
y sobre todo unos antinieblas.
lo primero es hacer el agujero en la tapa, donde esta el botón de antinieblas delantero, la tapa sale a presion.
De eso no tengo fotos porque hace tiempo que lo hice. luego metemos el botón en su sitio el botón tiene esta pinta.
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importante cojer la parte de atras del botón es el verde que aparece en la foto.
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ahora empezamos con los cables. cojemos el cable gris/verde que es un positivo bajo luces dadas lo podemos cojer directamente del cable gris/verde del antinieblas trasero.
los cables negro y negro/verde los empalmamos y los metemos en un extremo de un empalmador rapido y al otro lado un cable que llevaremos al relé
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el cable marrón a masa lo podemos cojer de cualquier tornillo yo lo e cojido de la masa del boton del antinieblas trasero.
ahora toca cablear el relé
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el cable que sacamos del botón le empalmamos con el cable rojo fino.
en el cable amarillo marron conectamos la masa.
en el cable rojo gordo conectamos un positivo de bateria yo e cojido el positivo del fusible de los antiniebla traseros.
y en el rojo blanco empalmamos el cable que ira a los antinieblas.
aqui dejo este esquema explicativo, gracias por recordarmelo keitaro
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tiene que quedar tal que asi.
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ahora colocamos el fusible en su sitio.
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despues de esto tenemos que llevar el cable de los antinieblas al vano del motor podemos hacerlo con una guia yo utilizo un alambre
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una vez que esta el cable en el vano del motor empalmamos para sacar dos cables uno para cada antiniebla.
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despues solo queda tirar el cable a el positivo de los antinieblas el negativo yo le e sacado de uno de los torillos que sujeta el antiniebla a la chapa
y a disfrutarlo
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