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Mejorar interruptor warning corsa a mk2

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  • Mejorar interruptor warning corsa a mk2

    Voy a explicar como podemos solucionar el problema del warning en todos los corsa a mk2, que aunque se repare, siempre acaba por romperse.

    Aqui vemos despiezados los dos warning (vectra b vs corsa a):



    Los mecanismos, el del vectra va por el exterior, mientras que el del corsa va por dentro:



    Visto un poco el tema, pasamos al brico propiamente dicho, para ello vamos a soltar las pletinas del warning del corsa a, para ello apretaremos las pestañas (2 para cad apletina) metalicas que se ven en la imagen y tiraremos hacia abajo, no hay mayor complicacion:



    Aqui vemos las pletinas de ambos lados, repiteremos esta misma operacion con las pletinas del vectra b (pieza blanca).



    Ahora colocaremos las pletinas del corsa en el del vectra, antes de meterlas, desdoblaremos las patillas que apretamos para poder sacarlas, de esta manera quedaran fijas:



    A continuacion, sacaremos los pines del warning del corsa (FIJAROS QUE UNOS TIENEN AGUJERO Y OTROS NO), con 3 es suficiente, para ello tenemos dos opciones, o ir rompiendo la carcasa de plastico (con cuidado de no romper los pines) o bien tirando del pin hacia dentro, cuesta un poco pero salen:



    Y se los colocamos al del vectra, fijaros bien en la posicion en que los poneis, tienen que quedar 3 pines por arriba, uno en un lateral y otros tres pines abajo, ademas de la cantidad correcta de pines, hay que colocarlo de una determinada posicion, la cual la explico mejor mediante una foto.



    Asi quedaria montado el conjunto:



    Una vez terminado este proceso, pasaremos a adaptar el boton del corsa b, en el mecanismo del vectra, como el del vectra es mas corto, he optado por cortar el soporte del corsa y pegarselo al del vectra (menudo lio de coches, jeje)



    Aqui vemos a la derecha un cacho del soporte del corsa, al cual he rebajado por el interior para acoplarselo al del vectra, que tambien le he rebajado un poco la parte exterior:



    Despues de varias pruebas, al final encaja, asique procedermos a pegarlo:



    Yo he empleado este pegamento bicomponente especial para plasticos, una vez bien seco, es bastante resistente:



    Con esto rematado, ahora si se quiere mejora la iluminacion, le meteremos un led para que ilumene mucho mejor el simbolo, no tengo fotos de este proceso, pero consistiria en sacar la bombilla de serie y meter un led con su resistencia para 12v por el hueco original, para conectar el led os dejo esta imagen:



    Una vez todo rematado, baje al coche para probarlo y ni que decir, que menudo cambio, ya no se atasca nunca, una mod relativamente sencilla y muy recomendable:

    http://www.youtube.com/watch?v=57eqyp3X6bg
    C20XE Powerrrrr

  • #2
    Como siempre un 10 socio



    Un saludo

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    • #3
      Hay un pequeño gran inconveniente que me acabo de dar cuenta, de que no funcionan correctamente los intermitentes, estoy ya con ello, asique luego actualizare el brico definitivamente.

      PD: Gracias.
      C20XE Powerrrrr

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      • #4
        Fallo encontrado y solucionado
        C20XE Powerrrrr

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        • #5
          te pongo un 10 es el mejor brico para el warnig para solucinar el problema del corsa
          opel corsa A MKII

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          • #6
            Tengo el warning aqui en casa (me cargue lar carcasa exterior tanto abrirla y cerrarla, estoy esperando a coger otra para cambiarla), no paro de pulsarle muchas veces seguidas para ver si falla, pero nada, es el mejor mecanismo de los warning de la epoca, tengo otro de un astra f y se atasca muchas veces, incluso añadiria un poco de grasa consistente al mecanismo del hierrito y por la parte que rozan ambas carcasas, para que funcionase mas fino si cabe
            C20XE Powerrrrr

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