A ver... Lo primero, este es el pestillo desmontado, en el veis la pieza naranja que habeis de quitar.-
Esta es una vista del lateral despues de haber intriducido un cutter/ destornillador de precision (relojero) y haber "medio-extraido" la grupilla qe apresa la varilla del cierre.-
Y esta es la grupilla ya desmontada, no se aprecia pero en el centro lleva unas estrias que lo que hacen es apresar la varilla, ya que en su extremo tb va estriada.-
Y estos son los pestillos de la marca Irmscher que yo compre y le tengo montados, sios fijais bien, en los laterales lleva un agujerito (rodeado en rojo) donde va alojado un tornillo con cabeza de allen, que se aprieta con la llave qe trae el kit hasta aprisionar a la varilla del cierre.-
Un consejo, tened cuidado al introducir la varilla por el orificio que trae en la base el pesitillo porq a veces no viene bien limado y quedan rebabas que no dejan introducirla bien y si apretais hacia abajo se puede cerrar el seguro y volver a sacar la varilla es realmente jodido, os lo digo yo.
Bueno y.... como no, el resultado.-
Esta es una vista del lateral despues de haber intriducido un cutter/ destornillador de precision (relojero) y haber "medio-extraido" la grupilla qe apresa la varilla del cierre.-
Y esta es la grupilla ya desmontada, no se aprecia pero en el centro lleva unas estrias que lo que hacen es apresar la varilla, ya que en su extremo tb va estriada.-
Y estos son los pestillos de la marca Irmscher que yo compre y le tengo montados, sios fijais bien, en los laterales lleva un agujerito (rodeado en rojo) donde va alojado un tornillo con cabeza de allen, que se aprieta con la llave qe trae el kit hasta aprisionar a la varilla del cierre.-
Un consejo, tened cuidado al introducir la varilla por el orificio que trae en la base el pesitillo porq a veces no viene bien limado y quedan rebabas que no dejan introducirla bien y si apretais hacia abajo se puede cerrar el seguro y volver a sacar la varilla es realmente jodido, os lo digo yo.
Bueno y.... como no, el resultado.-
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