|
|
Hola a tod@s, llevo 4 años sin que funcionen las rafagas de mi coche.
El otro día me decidí a desmontar el mando izquierdo del volante a ver que encontraba y de paso como no habia o no encontre ningun brico de como se desmonta esto pues me dije un brico nuevo.
Resulta que relé de luces no hay (o no e visto yo) y que solo falla cuando doy unas ragafas.
El caso es que después de desmontarlo ese mando, el fallo lo encuentro en un contacto que estaba fogeado y medio fundido, coji un poco de lija y lo raspe hasta dejarlo brillante y suave, con eso quedo perfecto y funcionando.
Tiempo 2.5h (importante ver como va montado el interior del mando ya que sino pierdes mucho tiempo en comprender como va).
Unas fotos para mejor entendimiento.
Primero desmontar carcasas que lo cubren para ello hay que buscar los tornillos (en este caso todos son de estrella), en la foto vemos 2 tornillos (uno a cada lado) tapados por un tapon negro.
Retirar tapon y descubrimos el tornillo (hacer lo mismo al lado derecho).
Para poder meter el destornillador hay que girar el volante aun lado para hacer hueco y después girar al contrario para otro tornillo
Para retirar la carcasa de la parte de abajo hay 3 tornillos dificiles de ver
(pongo la foto para que veais mejor donde van situados estos tornillos).
una vez quitado los tornillos y la carcasa de abajo vamos a quitar la carcasa de arriba, esto es un lio ya que NO SALE BIEN (si alguien sabe quitarlo correctamente que me lo diga para incorporalo al brico por favor), intente quitando el mando derecho y el mando izquierdo para hacer sitio pero nada no habia manera asique tuve que forzarlo, pero al forzarlo raye la moldura del cuadro que rodea el velocimetro (recomiendo que lo cubrais con cinta carrocero o algo asi
Ahora para sacar el mando hay que apretar 2 pestañas (con la mano sale bien).
(aqui se ve mejor)
(o en esta otra)
(una mas)
ahora solo tenis que desconectar las cremas que hay por detras del mando.
una vez fuera, lo examinamos (parte delantera).
ver estado de los conctores (parte trasera)
por detras vemos unas patillas algo negras, yo las lije un poquito por si acaso.
Ahora vamos a desmontar este interruptor o mando (es complicadillo)
aqui vemos unas pestañas hay 5 en total asique con paciencia y mucho cuidado ir soltando
hay 2 muelles en la caja no perderlos
Fijaros bien de como va cada cosa, hacer fotos si podeis.
limpiar la grasa para ver como estan los contactos (luego volver a poner grasa nueva)
Esto va asi montado ojo que hay un muelle debajo de la chapa mas grande
Si quitamos esa chapa grande del medio (lleva un muele) aparecera esta especie de pletina color cobre larga y fina, si la levantais debajo hay un contacto (media bola pequeña), en mi caso era eso que estaba fundido y negro que no dejaba hacer un buen contcato con la otra chapa con la cual chocaba
lijar un poco y limpiarlo. Arreglado.
ahora al montar todo esto ojito, esta pieza blanca tien otro muele y salio disparado por el salon de casa
Al montarlo esta pieza va asi (correcta), el muelle que va debajo de la chapa del centro mirar que este centrado, teneis que sujetarlo a bajo (muelle comprimido, con destornillador finito y desde el exterior de la caja por medio de una ventanita podeis hacerlo) para poder montar la otra pieza (el palito del mando)
en su punta (la que queda dentro) lleva un rodillo para deslizar con un muelle, teneis que comprimirlo con cuidado para que entre el conjunto.
luego es ir montando todo poco a poco y con tranquilidad, siguiendo los mismo pasos que al desmontar pero al reves para armar.
Nota: el muelle de la chapa grande del centro no debi colocarlo bien centrado la 1º vez ya que luego no me funcionaban las largas. Tuve que desmontralo una 2º vez para dejarlo bien.
Al quitar la grasilla vieja, limpiarlo y poner grasa nueva se a notado una mejoria agradable en los intermitente ya que van muy suaves (merece la pena).
asi al poner la carcasa de abajo (la que lleva el agujero del contacto), podeis quitar la goma del agujero y ponerla despues de montralo todo, sera mas facil.
Espero que este clarito todo, las fotos ayudan mucho.
Un saludo.
El otro día me decidí a desmontar el mando izquierdo del volante a ver que encontraba y de paso como no habia o no encontre ningun brico de como se desmonta esto pues me dije un brico nuevo.
Resulta que relé de luces no hay (o no e visto yo) y que solo falla cuando doy unas ragafas.
El caso es que después de desmontarlo ese mando, el fallo lo encuentro en un contacto que estaba fogeado y medio fundido, coji un poco de lija y lo raspe hasta dejarlo brillante y suave, con eso quedo perfecto y funcionando.
Tiempo 2.5h (importante ver como va montado el interior del mando ya que sino pierdes mucho tiempo en comprender como va).
Unas fotos para mejor entendimiento.
Primero desmontar carcasas que lo cubren para ello hay que buscar los tornillos (en este caso todos son de estrella), en la foto vemos 2 tornillos (uno a cada lado) tapados por un tapon negro.
Retirar tapon y descubrimos el tornillo (hacer lo mismo al lado derecho).
Para poder meter el destornillador hay que girar el volante aun lado para hacer hueco y después girar al contrario para otro tornillo
Para retirar la carcasa de la parte de abajo hay 3 tornillos dificiles de ver
(pongo la foto para que veais mejor donde van situados estos tornillos).
una vez quitado los tornillos y la carcasa de abajo vamos a quitar la carcasa de arriba, esto es un lio ya que NO SALE BIEN (si alguien sabe quitarlo correctamente que me lo diga para incorporalo al brico por favor), intente quitando el mando derecho y el mando izquierdo para hacer sitio pero nada no habia manera asique tuve que forzarlo, pero al forzarlo raye la moldura del cuadro que rodea el velocimetro (recomiendo que lo cubrais con cinta carrocero o algo asi
Ahora para sacar el mando hay que apretar 2 pestañas (con la mano sale bien).
(aqui se ve mejor)
(o en esta otra)
(una mas)
ahora solo tenis que desconectar las cremas que hay por detras del mando.
una vez fuera, lo examinamos (parte delantera).
ver estado de los conctores (parte trasera)
por detras vemos unas patillas algo negras, yo las lije un poquito por si acaso.
Ahora vamos a desmontar este interruptor o mando (es complicadillo)
aqui vemos unas pestañas hay 5 en total asique con paciencia y mucho cuidado ir soltando
hay 2 muelles en la caja no perderlos
Fijaros bien de como va cada cosa, hacer fotos si podeis.
limpiar la grasa para ver como estan los contactos (luego volver a poner grasa nueva)
Esto va asi montado ojo que hay un muelle debajo de la chapa mas grande
Si quitamos esa chapa grande del medio (lleva un muele) aparecera esta especie de pletina color cobre larga y fina, si la levantais debajo hay un contacto (media bola pequeña), en mi caso era eso que estaba fundido y negro que no dejaba hacer un buen contcato con la otra chapa con la cual chocaba
lijar un poco y limpiarlo. Arreglado.
ahora al montar todo esto ojito, esta pieza blanca tien otro muele y salio disparado por el salon de casa
Al montarlo esta pieza va asi (correcta), el muelle que va debajo de la chapa del centro mirar que este centrado, teneis que sujetarlo a bajo (muelle comprimido, con destornillador finito y desde el exterior de la caja por medio de una ventanita podeis hacerlo) para poder montar la otra pieza (el palito del mando)
en su punta (la que queda dentro) lleva un rodillo para deslizar con un muelle, teneis que comprimirlo con cuidado para que entre el conjunto.
luego es ir montando todo poco a poco y con tranquilidad, siguiendo los mismo pasos que al desmontar pero al reves para armar.
Nota: el muelle de la chapa grande del centro no debi colocarlo bien centrado la 1º vez ya que luego no me funcionaban las largas. Tuve que desmontralo una 2º vez para dejarlo bien.
Al quitar la grasilla vieja, limpiarlo y poner grasa nueva se a notado una mejoria agradable en los intermitente ya que van muy suaves (merece la pena).
asi al poner la carcasa de abajo (la que lleva el agujero del contacto), podeis quitar la goma del agujero y ponerla despues de montralo todo, sera mas facil.
Espero que este clarito todo, las fotos ayudan mucho.
Un saludo.
Comentario