Brico realizado por Rotciv en su Corsa E
¿No te gusta el tono de la bocina/claxon de tu Opel Corsa E? Te traemos una manera muy fácil de cambiar el claxon por el modelo original de doble tono que trae el Corsa E Excellence.
Dependiendo de lo que nos queramos gastar, en primer lugar, tendremos que pasar por un desguace o concesionario oficial para hacernos con la pieza necesaria para el cambio. En el conce, podemos pedirla con las referencias:
Ref. pieza: 13489939
Ref. catálogo: 12.28.220GR
Bocina de doble tono
Una vez conseguida la pieza, tendremos que localizar la que trae nuestro vehículo. El claxon se encuentra en el lado del piloto, escondida bajo el faro, junto al depósito del líquido lavacristales. Lo mejor es hacer la operación desde la parte baja, aunque con un poco de maña se puede hacer desde la parte superior.
Bocina de un tono (vista desde la parte inferior)
Para continuar, quitaremos el conector (no es necesario desconectar la batería) y la tuerca de 13mm que sujeta la bocina al chasis. Quitamos la pieza original y pasamos a poner la nueva pieza. Para ello, nos fijaremos en que la pata metálica que une las dos bocinas tiene una lengüeta para que coloquemos dicha pata en una única posición (rodeado en rojo en la primera foto arriba).
Para terminar, enroscamos la tuerca de 13mm que habíamos retirado antes y ponemos el conector en su sitio. Voilà! Ya tenemos una bocina a la altura de la categoría de nuestro Corsa
Esperamos que os animéis a hacer el cambio.
Saludos
¿No te gusta el tono de la bocina/claxon de tu Opel Corsa E? Te traemos una manera muy fácil de cambiar el claxon por el modelo original de doble tono que trae el Corsa E Excellence.
Dependiendo de lo que nos queramos gastar, en primer lugar, tendremos que pasar por un desguace o concesionario oficial para hacernos con la pieza necesaria para el cambio. En el conce, podemos pedirla con las referencias:
Ref. pieza: 13489939
Ref. catálogo: 12.28.220GR
Bocina de doble tono
Una vez conseguida la pieza, tendremos que localizar la que trae nuestro vehículo. El claxon se encuentra en el lado del piloto, escondida bajo el faro, junto al depósito del líquido lavacristales. Lo mejor es hacer la operación desde la parte baja, aunque con un poco de maña se puede hacer desde la parte superior.
Bocina de un tono (vista desde la parte inferior)
Para continuar, quitaremos el conector (no es necesario desconectar la batería) y la tuerca de 13mm que sujeta la bocina al chasis. Quitamos la pieza original y pasamos a poner la nueva pieza. Para ello, nos fijaremos en que la pata metálica que une las dos bocinas tiene una lengüeta para que coloquemos dicha pata en una única posición (rodeado en rojo en la primera foto arriba).
Para terminar, enroscamos la tuerca de 13mm que habíamos retirado antes y ponemos el conector en su sitio. Voilà! Ya tenemos una bocina a la altura de la categoría de nuestro Corsa
Esperamos que os animéis a hacer el cambio.
Saludos
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