Para el amigo Julikaka...
Con el tiempo, es probable que el TID comienze a fallar. Algunas de las causas mas comunes son:
- se apaga el display al encender las luces
- el TID se resetea constantemente (hora/fecha)
- el termometro exterior indica valores absurdos
...entre otros...
Generalmente el problema se encuentra en la parte trasera del mismo, mas precisamente, en su conector hembra.
Con el tiempo, las vibraciones y la misma fuerza que el cable que se conecta al TID, hacen fallar las soldaduras minusculas que este tiene atras. Como consecuencia, este deja de funcionar correctamente.
La solucion es muy sencilla, desarmarlo y reacondicionar las soldaduras del TID:
Materiales necesarios:
- destornillador tipo Philips (cruz)
- soldador electrico
no hace falta estaño, usaremos el estaño que ya esta en el integrado
1- Comenzamos por quitar el TID (asumo que ya sabemos como es, me salteo este paso)
2- Una vez que tenemos el TID afuera, lo quitamos de su carcaza plastica; retiramos los dos tornillos philips que lo sujetan a la misma
3- Una vez que tenemos el TID en nuestras manos sin su carcaza plastica, procederemos a abrirlo: presionamos las dos lenguetas plasticas que se encuentran a cada lado. De esta manera, quitaremos la carcaza plastica del lado trasero
4- Una vez quitada la misma, quedara al descubierto la parte trasera de la plaqueta de integrados y la ficha a reparar.
Podemos observar que esta plaqueta esta sujeta a la carcaza interna del TID por medio de 5 pestañitas plasticas color blanco: 2 arriba y 3 abajo.
5- Presionamos primero las 3 de abajo, y luego las de arriba ayudandolas con un giro hacia arriba. De esta manera la plaqueta de integrados queda liberada.
6- Una vez que esta queda liberada, la apoyaremos sobre una superficie horizontal, dejando los componentes electronicos y los puntos de soldadura mirando hacia arriba. De esta manera podemos trabajar mas comodamente y realizar un mejor trabajo. MUCHO CUIDADO CON LA CINTA DE DATOS, ESTA ES MUY FRAGIL PRINCIPALMENTE EN SUS EXTREMOS Y DEDUZCO QUE DIFICIL DE REPARAR SI SE ROMPE
7- En la siguiente imagen, podemos apreciar los puntos de soldadura de los 12 contactos de la ficha hembra del TID:
Simplemente lo que haremos es, con el soldador, reparar los minusculos puntos de soldadura de dicha ficha. NO HACE FALTA AGREGAR ESTAÑO, simplemente derretimos el que ya posee para reparar el circuito.
Esto debe ser hecho muy prolijamente, tomense el tiempo que necesitan, ya que si dos contactos se tocan, el TID funcionara mal. Tomense todo el tiempo que necesiten.
8- Una vez reparados los 2 contactos, procederemos a armar el TID, proceso inverso al desarmado.
En mi caso, luego de realizar este brico, el TID ya no se reseteo mas y el termometro exterior ya no marca valores absurdos.
espero que les sea de utilidad...es un problema tipico de los "Bs" muy facilmente reparable.
Salute!!!
Con el tiempo, es probable que el TID comienze a fallar. Algunas de las causas mas comunes son:
- se apaga el display al encender las luces
- el TID se resetea constantemente (hora/fecha)
- el termometro exterior indica valores absurdos
...entre otros...
Generalmente el problema se encuentra en la parte trasera del mismo, mas precisamente, en su conector hembra.
Con el tiempo, las vibraciones y la misma fuerza que el cable que se conecta al TID, hacen fallar las soldaduras minusculas que este tiene atras. Como consecuencia, este deja de funcionar correctamente.
La solucion es muy sencilla, desarmarlo y reacondicionar las soldaduras del TID:
Materiales necesarios:
- destornillador tipo Philips (cruz)
- soldador electrico
no hace falta estaño, usaremos el estaño que ya esta en el integrado
1- Comenzamos por quitar el TID (asumo que ya sabemos como es, me salteo este paso)
2- Una vez que tenemos el TID afuera, lo quitamos de su carcaza plastica; retiramos los dos tornillos philips que lo sujetan a la misma
3- Una vez que tenemos el TID en nuestras manos sin su carcaza plastica, procederemos a abrirlo: presionamos las dos lenguetas plasticas que se encuentran a cada lado. De esta manera, quitaremos la carcaza plastica del lado trasero
4- Una vez quitada la misma, quedara al descubierto la parte trasera de la plaqueta de integrados y la ficha a reparar.
Podemos observar que esta plaqueta esta sujeta a la carcaza interna del TID por medio de 5 pestañitas plasticas color blanco: 2 arriba y 3 abajo.
5- Presionamos primero las 3 de abajo, y luego las de arriba ayudandolas con un giro hacia arriba. De esta manera la plaqueta de integrados queda liberada.
6- Una vez que esta queda liberada, la apoyaremos sobre una superficie horizontal, dejando los componentes electronicos y los puntos de soldadura mirando hacia arriba. De esta manera podemos trabajar mas comodamente y realizar un mejor trabajo. MUCHO CUIDADO CON LA CINTA DE DATOS, ESTA ES MUY FRAGIL PRINCIPALMENTE EN SUS EXTREMOS Y DEDUZCO QUE DIFICIL DE REPARAR SI SE ROMPE
7- En la siguiente imagen, podemos apreciar los puntos de soldadura de los 12 contactos de la ficha hembra del TID:
Simplemente lo que haremos es, con el soldador, reparar los minusculos puntos de soldadura de dicha ficha. NO HACE FALTA AGREGAR ESTAÑO, simplemente derretimos el que ya posee para reparar el circuito.
Esto debe ser hecho muy prolijamente, tomense el tiempo que necesitan, ya que si dos contactos se tocan, el TID funcionara mal. Tomense todo el tiempo que necesiten.
8- Una vez reparados los 2 contactos, procederemos a armar el TID, proceso inverso al desarmado.
En mi caso, luego de realizar este brico, el TID ya no se reseteo mas y el termometro exterior ya no marca valores absurdos.
espero que les sea de utilidad...es un problema tipico de los "Bs" muy facilmente reparable.
Salute!!!