Bueno, esto es una cosa que llebaba en mente desde hace mucho tiempo. Se lo veo a algunos coches que lo lleban y me hace gracia y cosa que el corsita tambien lo llebe y estas pascuas me he puesto manos a la obra y me lo he hecho.
No tengo fotos de la realizacion porque no pensaba que lo fuese a conseguir, pero al final mira jejeje...me ha pasado como con el otro de las luces del maletero.
El resultado final es este:
Material:
- 5m de cable(yo he usado de audio rojo negro)
- Guia (imprescindible!)
- 2 bombillas de 12v 10W cilindricas
- Cinta aislante
- Cinta termoretractil(opcional)
- Soldador de estaño(imprescindible)
- Bridas(opcional)
Bueno, lo primero empezaremos a pasar cables desde el plafon de luz delantero, para ello metemos un destormillador haciendo un poco de palanca desde la parte delantera y sale sin problema.
Lo que vamos a hacer es pasar un cable hasta la columna del cinturon, es decir, por encima del techo(si si, habeis escuchado bien) a probar suerte y a ver si lo cazas al vuelo desde ese lado.
Yo estuve rondando la hora para conseguirlo, pero tanto esfuerzo da sus frutos jejeje.
Bueno, para ayudarnos a la hora de la caza, demontaremos los marcos con un destormillador de "estrella allen". Una vez hayamos cazado el cable, lo pasaremos hasta el suelo por la columna de la puerta junto con el mecanismo del cinturon, en algunos casos hara falta la guia para pasarlo por dentro de la chapa y asi realizar una instalacion mas aseada sin que moleste.
Una vez llegado al suelo, desmontamos el pasador de plastico yo lo llamo "talonera" de la puerta que sale estirandolo hacia arriba, pero no lo hagamos bruscamente, con cuidado. y pasaremos los cables por los matojos de cables que hay (preferiblemente si se logra pasar por los pasacables trianculares.
Una vez llegado a los pies del conductor, lo meteremos por la junta de plastico que une la talonera con la palanca del capo del motor. Nos ayudaremos de nuestra guia para poder pasarlo.
Una vez llegados a este punto, estamos en nuestro primer destino, el asiento del conductor. Cortamos el cable y dejamos un palmo para poder maniobrar mas adelante. Y pasamos otro cable del lado del piloto al del copiloto por dentro del salpicadero(hay una foto mas abajo que se ve bien por donde).
Llegados a este punto tenemos la instalacion realizada, ahora solo falta realizar la conexion.
(( OJO--> Cuidado con los cables que no toquen nada de chapa porque realizara un corto. Trabajar con cuidado a partir de ahora ))
Haremos que se apaque la luz mientras las puertas estan abiertas metiendo la ruleta de las luces hacia dentro una vez.
El esquema de conexiones es este:
Ahora que la luz esta apagada, desmontamos los conectores de la bombilla y realizaremos un empalme del cable con el soldador y cinta aislante. Montaremos otra vez los conectores y la bombilla. Quedara de la siguiente manera:
Ahora vamos a preparar las luces de abajo.
Vamos a la del piloto y lo que haremos sera soldar el cable a las puntas del extremo de la bombilla con estaño para realizar las conexiones del esquema. Antes de soldar, tendremos que meter un trozo de cinta termoretractil.Una vez soldado pondremos la cinta termoretractil cubirnedo todo el borne de la bombilla para aislarlo.LUego lo reforzaremos con cinta aislante. La proteccion de los bornes es muy importante para que a la larga no se produzcan problemas. entonces realizaremos la misma operacion en la otra bombilla.
Una vez tenemos las 2 bombillas conectadas, procederemos a la fijacion de los cables a un hierro que hay de lado a lado debajo del salpicadero, poniendo la bombilla de manera que alumbre toda la zona de los pies sin que quede ninguna zona en penumbra.
Una de las cosas que me falta es fijar la bombilla con cinta aislante o una brida al hierro, hacerlo.
Y entonces ya tendremos nuestras luves de confort que se encenderan junto con nuestro plafon, que le dara un toque de elegancia ya que al activarse y desactivarse lo hacen prograsivamente y queda FANTASTICO!!...
Mi amigo se muere de la envidia con un C4..!! jajaja
Un saludo a todos!!
Y para mas dudas, ya sabeis donde preguntar jejeje.
No tengo fotos de la realizacion porque no pensaba que lo fuese a conseguir, pero al final mira jejeje...me ha pasado como con el otro de las luces del maletero.
El resultado final es este:
Material:
- 5m de cable(yo he usado de audio rojo negro)
- Guia (imprescindible!)
- 2 bombillas de 12v 10W cilindricas
- Cinta aislante
- Cinta termoretractil(opcional)
- Soldador de estaño(imprescindible)
- Bridas(opcional)
Bueno, lo primero empezaremos a pasar cables desde el plafon de luz delantero, para ello metemos un destormillador haciendo un poco de palanca desde la parte delantera y sale sin problema.
Lo que vamos a hacer es pasar un cable hasta la columna del cinturon, es decir, por encima del techo(si si, habeis escuchado bien) a probar suerte y a ver si lo cazas al vuelo desde ese lado.
Yo estuve rondando la hora para conseguirlo, pero tanto esfuerzo da sus frutos jejeje.
Bueno, para ayudarnos a la hora de la caza, demontaremos los marcos con un destormillador de "estrella allen". Una vez hayamos cazado el cable, lo pasaremos hasta el suelo por la columna de la puerta junto con el mecanismo del cinturon, en algunos casos hara falta la guia para pasarlo por dentro de la chapa y asi realizar una instalacion mas aseada sin que moleste.
Una vez llegado al suelo, desmontamos el pasador de plastico yo lo llamo "talonera" de la puerta que sale estirandolo hacia arriba, pero no lo hagamos bruscamente, con cuidado. y pasaremos los cables por los matojos de cables que hay (preferiblemente si se logra pasar por los pasacables trianculares.
Una vez llegado a los pies del conductor, lo meteremos por la junta de plastico que une la talonera con la palanca del capo del motor. Nos ayudaremos de nuestra guia para poder pasarlo.
Una vez llegados a este punto, estamos en nuestro primer destino, el asiento del conductor. Cortamos el cable y dejamos un palmo para poder maniobrar mas adelante. Y pasamos otro cable del lado del piloto al del copiloto por dentro del salpicadero(hay una foto mas abajo que se ve bien por donde).
Llegados a este punto tenemos la instalacion realizada, ahora solo falta realizar la conexion.
(( OJO--> Cuidado con los cables que no toquen nada de chapa porque realizara un corto. Trabajar con cuidado a partir de ahora ))
Haremos que se apaque la luz mientras las puertas estan abiertas metiendo la ruleta de las luces hacia dentro una vez.
El esquema de conexiones es este:
Ahora que la luz esta apagada, desmontamos los conectores de la bombilla y realizaremos un empalme del cable con el soldador y cinta aislante. Montaremos otra vez los conectores y la bombilla. Quedara de la siguiente manera:
Ahora vamos a preparar las luces de abajo.
Vamos a la del piloto y lo que haremos sera soldar el cable a las puntas del extremo de la bombilla con estaño para realizar las conexiones del esquema. Antes de soldar, tendremos que meter un trozo de cinta termoretractil.Una vez soldado pondremos la cinta termoretractil cubirnedo todo el borne de la bombilla para aislarlo.LUego lo reforzaremos con cinta aislante. La proteccion de los bornes es muy importante para que a la larga no se produzcan problemas. entonces realizaremos la misma operacion en la otra bombilla.
Una vez tenemos las 2 bombillas conectadas, procederemos a la fijacion de los cables a un hierro que hay de lado a lado debajo del salpicadero, poniendo la bombilla de manera que alumbre toda la zona de los pies sin que quede ninguna zona en penumbra.
Una de las cosas que me falta es fijar la bombilla con cinta aislante o una brida al hierro, hacerlo.
Y entonces ya tendremos nuestras luves de confort que se encenderan junto con nuestro plafon, que le dara un toque de elegancia ya que al activarse y desactivarse lo hacen prograsivamente y queda FANTASTICO!!...
Mi amigo se muere de la envidia con un C4..!! jajaja
Un saludo a todos!!
Y para mas dudas, ya sabeis donde preguntar jejeje.
pero da menos luz que poner la bombilla a pelo... pero muy aseadito, si señor...
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