No se puede hacer pie izquierdo

[corsagsi]

Pues eso, aver si alguien sabe ocmo se puede anular el sistema anti pie izquierdo o punta tacon, como lo querais llamar, es desesperante no poder hacerlo, tremendo fallo de Opel cada vez son menos racing estos coches.

[iakko]

A qué le llamas "sistema anti pie izquierdo"??

[Mutilo]

Supongo q se referirá a q no puede acelerar mientras pisa el freno con el pie izquierdo. En algun coche me tengo fijado q no te deja.

Q modelo tienes?

[corsagsi]

Exacto Mutilo, me refiero tu cuando vas a entrar una curva aguantas el coche un poco con el freno con el pie izquiedo o con el pie derecho haciendo punta tacon, asi entras mas rapido, apoya mejor el coche y sales mas rapido de la curva.

Tengo el Corsa 1.8 16 GSI

PD : era importante descubrir quitarle esta mierda, si fuera tan facil como el control de traccion y el ESP qeu con quitar un fusible
ta arreglao.

[Mutilo]

Ni idea de como va ese coche ni la altura q llevan los pedales. En el mio se puede hacer perfectamente pie izquierdo. Punta-tacon no se da echo porque los pedales estan a muy diferentes alturas y hay que hacer virguerias y posturas para hacerlo.

Saludos

[gabriel-gm]

Hola!! Vaya! Estais preparando el coche para correr rallye?? o que?

No vaya a ser que por hacer punta y taco te salgas de la curva!!!

Habria que consultar al mas grannde entre los grandes!! Carlos SAINZ!!JAJA!

UN abrazo y saludos!!!!! Gabriel(corsa wind MPFI)

[corsagsi]

Hola!! Vaya! Estais preparando el coche para correr rallye?? o que?

No vaya a ser que por hacer punta y taco te salgas de la curva!!!

Habria que consultar al mas grannde entre los grandes!! Carlos SAINZ!!JAJA!

UN abrazo y saludos!!!!! Gabriel(corsa wind MPFI)

Vale ya yego el tunero de turno, ademas no se a que cuento viene Carlos Sainz.

Muchas gracias a los demas

[camacho222]

¿de donde eres corsagsi?

No llego a entenderte, de verdad. Te puedo decir que yo ya ni lo intento por que sale fatal y cada vez que lo hago en este coche me sale mal. De todas formas cuando hago tramos quien va detras del corsa siempre me dice que la trazada del coche la hace como si frenase con el pie izquierdo y sin embargo no lo hago, ya se que es raro pero sale la trazada de una manera distinta.

Tambien depende de la forma de conducir de cada uno, yo por ejemplo (segun la curva) mantengo frenos hasta el vertice para mover pesos al eje delantero para mantener direccion y al abrir gas tener mas traccion, pero esto lo hacen unos y otros no y cada cual su formula.

Eres un tio racing!

[corsagsi]

Hola camachoo soy de asturias ( puede que de ai venda lo racing jajajaja) averr, te explico, yo aprendi a acer pie izquiedo, osea acelerar con el pie derecho y aguantar el coche, frenando con el pie izquierdo ( esto iba de lujo el escort tdi de mis padres) pero los coches modernos o no tan modernos, tienen un sistema de ahorro de combustible, ideado de la siguiente forma, cuando pisamos el freno se " supone " que devemos soltar el acelerador, entonces este sistema que esta integrado en la centralita del coche provoca que el motor se quede muerto, como si desconectara el acelerador cuando tenemos los dos pedales pisados, entonces ni pie izquiedo ni gaitas, el coche parece que se queda sin chicha y hasta que no vuelves a soltar el acelerador el coche se qeuda muerto. Espero averme explicao bien, el sistema este es una p*** mierda la verdad, ya que no puedes sacarle el partido que quiero al coche, y soy una persona qeu abuso bastante de esta tecnica, aprendi de joven y se me da bastante bien. ( no quiero decir que sea un as al volante eee, eso que quede claro).

Da gusto encontrar alguien que sepa algo mas de neones, gasoi y defensas de fibraaa

[camacho222]

Hola camachoo soy de asturias ( puede que de ai venda lo racing jajajaja) averr, te explico, yo aprendi a acer pie izquiedo, osea acelerar con el pie derecho y aguantar el coche, frenando con el pie izquierdo ( esto iba de lujo el escort tdi de mis padres) pero los coches modernos o no tan modernos, tienen un sistema de ahorro de combustible, ideado de la siguiente forma, cuando pisamos el freno se " supone " que devemos soltar el acelerador, entonces este sistema que esta integrado en la centralita del coche provoca que el motor se quede muerto, como si desconectara el acelerador cuando tenemos los dos pedales pisados, entonces ni pie izquiedo ni gaitas, el coche parece que se queda sin chicha y hasta que no vuelves a soltar el acelerador el coche se qeuda muerto. Espero averme explicao bien, el sistema este es una p*** mierda la verdad, ya que no puedes sacarle el partido que quiero al coche, y soy una persona qeu abuso bastante de esta tecnica, aprendi de joven y se me da bastante bien. ( no quiero decir que sea un as al volante eee, eso que quede claro).

Da gusto encontrar alguien que sepa algo mas de neones, gasoi y defensas de fibraaa

Gracias por lo que me toca, pero el corsa es diesel...
En Asturias es que si que hay aficion de verdad por el centro somos cuatro gatos los que les gusta la conduccion deportiva.
No suelo hacerlo mucho esta tecnica, con otros coches que he tenido (con mas años) si que la he hecho, la ultima vez que la hice con un coche moderno era un Aigo y sale de lujo! No subestimes el Aigo que no tiene potencia pero es super agradecido de hacer tramos, si tienes la oportunidad pruebalo, eso si no le pidas peras al olmo por que no te sale lanzado de la curva jeje pero las cruzadas que te puedes marcar son de infarto.

Mañana pruebo ha hacerlo con mi corsa y te digo lo que me ha salido.
Saludos