¿Termostato?

[arsbcn]

Hola!

Juer, justo después de cambiar los amortiguadores y un tapón del bloque que perdía líquido refrigerante, va y se me empieza a calentar el Sport 1.4Si. Ayer circulaba tranquilamente por Bcn y vi que la temperatura empezó a subir por encima de los 90º pero la aguja se quedaba ahí. En los semáforos, comenzaba a subir a 96/98º y una vez en marcha, volvía a bajar hasta los 90º otra vez. Eso si, el electroventilador no se disparaba el muy puñetero. Y nada, llego al parking y compruebo que el vaso de expansión tiene niveles normales y que la temperatura empieza a subir de nuevo a buen ritmo. Apago el coche y verifico que el líquido ni hierve ni burbujea en el vaso de expansión. Creo (espero) que es el termostato. Lo único que me mosquea, es que retiré el tapón del vaso y detecto (con cierta angustia) una fina capa de 'café con leche' por encima del líquido refrigerante. Buf, el 'síndrome de la junta culata' sobrevoló el Corsita. Pero bueno, lo que detecté tambien que el radiador y sus manguitos estan frios! Esta mañana he ido a un mecánico del barrio que está abierto (un sábado por la mañana) y le cuento todo, y nada me dice que casi con toda seguridad es el termostato. Espero que si. Vosotros que creeís? En caso de que sea la junta, de cuantos euros estamos hablando?

Saludos y gracias...!!!

[GSI69]

Pues cambiar el termostato a un escort 1.6 del 92 fueron 91 euros en un taller normal,y eso fue la semana pasada en el coche de un colega.

La junta de culata son muchas mas pelas.,..Un saludo

[Danuvid]

Que los manguitos y radiador esten frios indica que no pasa el liquido por ellos, bien por obstruccion o que se haya quedado el termostato pillado en posicion cerrada, y por eso solo circula el liquido por el circuito interno. Esperemos que solo sea eso. el precio, pues no se, en el mio un 8v 14 el termostato esta en el bloque, y hay que desmontar correas, en el si creo que esta en uno de los manguitos de fuera, y no hay que tocar correas, si es asi, no creo que te cobre mucho.

[SaD2013]

En el mio, B swing 1.4i del '95, la junta de culata creo que fueron 400€. Pero seguramente será el termostato. Suerte
Saludos

[El_Kyrie]

Ami me paso algo parecido. Se me jodio un manguito, menos mal k me di cuenta cuando fui a coger el coche k habia un charco y ya investigue. Bueno, le exe cinta caustica donde estaba la fuga, llene el deposito de refrigerante y lo hacerke a un taller. Bueno, pues me pusieron el manguito, no muy bien puesto pork al rato (5 min) veo como la aguja del termostato se me dispara. Pues apago el motor, me espero un rato y veo como el manguito k me habia puesto el notas se habia chafao. Bueno, llamo a la grua lo llevo al taller al k lo habia llebao, y le digo k me lo arregle bien. Lo recojo, llego a mi casa y todo bien. Al dia siguiente, cuando voy a coger el coche para ir a trabajar me encuentro otro charco, abri el capó y vi k no perdia por el manguito, si no por el radiador. Pues ya si k me cabree. LLame otra vez a la grua y para el taller, le dije al mecanico k ya estaba harto de todo y k keria me lo arreglase ya de una vez. Me dijo k el radiador estaba picao, k de el eso no tenia culpa. Yo en ese momento pues no entendia mucho a razones y me puse de malas maneras pero bueno, menos mal k estaba alli mi novia y me hizo entrar en razon. Me comento la solucin de exarle un liquido k hay para tapar poros o cambiar el radiador, por 10€ probe con el liquido ese... maldita fue mi eleccion. Saque del coche del taller y me fui pal curro y a los 3 minutos mas o menos, vi k se me calentaba el coche pero esta vez no se me encendia el ventilador. Pare el coche y llame otra vez a la grua, y lo lleve a otro taller cerca de la casa de mi novia. Alli me cambio el radiador y una pieza k lleva el ventilador para regular a k temperatura debe conectarse el ventilador, nose como se llama perdon por mi ignorancia. Con esas dos cosas se arreglo todo. Es la primera y unica averia k ha tenido mi corsa en casi 11 años k va hacer el chikitin. En cuanto al precio entre el radiador (nuevo) y el sensor ese fueron 170€. Nose si te servira de ayuda. Saludos!!

[corsaund]

si los manguitos estan frios es q el circuito de liquido refrigerante no se cierra por culpa del termostato qe solo consiste en una valvula qe se abre o se cierra segun la temperatura del liquido refrigerante la razon de q no te salto el ventilador es por qe al estar el circuito abierto no pasaba agua por el radiador y como el electroventilador se encuentra en el radiador pos no percibia calor en el agua como para mandar una señal al ventilador lo del color del agua supongo q sera del tiempo no creo qe el color tenga mas importancia... un saludo y espero habe ayudado

[arsbcn]

Hola!

Ya tengo el Corsa reparado. Finalmente ha sido sustituir el termostato y el termistor que acciona el electroventilador. Y por supuesto rellenado del circuito con refrigerante orgánico G12 (rechaza imitaciones o aguas coloreadas que venden por ahí) Es algo más caro (unos 25€) pero con esto no se juega.

De todas maneras, me ha comentado el mecánico que el termostato no estaba del todo cerrado y dejaba pasar cierto flujo de agua, evidentemente no la suficiente para refrigerar con garantías el motor.

Precio? Mañana lo sabré. He ido a buscarlo y estaba a tope de faena y me ha dicho que lo fuera a probar y que si lo encontraba bien, que me lo llevara y mañana ya arreglaríamos cuentas.

En principio la cosa está bien. He ido a rular por Barcelona y en una tarde especialmente calurosa (unos 21º) la aguja de la temperatura se ha movido (mejor dicho NO lo ha hecho) en baremos correctos!

Saludos y gracias por vuestras respuestas!

[corsaund]

yo no se pa qe tan cambiado el termistor ya qe te marcaba bien la temperatura y solo sirve para eso para q cuando se te caliente encienda una lucecita o te mueva la agujita del termometro.........

[arsbcn]

Pues ni marcaba bien la temperatura y menos interactuaba con el sistema de ingnición del electroventilador.

[GSI69]

Lo del radiador fijoque fue el mecanico que te lo picó...porque menuda coincidencia....

En cuando a la reparación ....ya lo tienes reparado y a correr,jejeje, no creoqeu tecobre mucho,mañana nos cuentas .Un saludo

[arsbcn]

Hola a todos!

Tema zanjado! Reparación correcta! He ido todo el día con el por motivos de trabajo y de pm! No se calienta y el electroventilador salta cuando debe. Incluso en un pequeño atasco en la nacional (autovia) de Puigcerdà a 22º de temperatura externa, el Corsita ha estado bien refrigerado.

Precio de la broma? 113€!!! 14 del termostato, 12 del termocontacto y el resto mano de obra, pues han tenido que desmontar el radiador y la correa de distribución!

Pues nada, gracias a todos de nuevo por vuestros comentarios!

Saludos

[GSI69]

Joer, pues pa cambiar esas mierdas sale cara la broma la verdad por la mano de obra....Pero si te tubieron que desarmar todo eso no esta mal de precio...Un saludo