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Averia corsa B 1.7d

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  • Averia corsa B 1.7d

    Hola corseros, una vez me registré ayer me dedique a mirar el subforo corsa b y el foro entero de mecáncia y ya he acabado. Me ha servido de gran ayuda porque tengo un problema en el coche y el mecánico no da con él y creo que ya a pasado a más.
    Os cuento; el corsina arranca mal, pero arranca y luego al parar en pasos de peatones, semáforos...se muere hasta que se cala, aun pisando el acelerador a tope el coche se termina calando. Otra cosa que tiene es que el ralentí es totalmente inestable, pega tirones cada 5 o 6 segundos y no tenemos ni idea de porqué será.
    Le hemos cambiado de todo pero viendo el foro me parece que será el regulador de presión de la bomba de gasoil, vosotros qué pensais?

    otra cosa, una bomba de gasoil nueva cuanto costaría?
    Para repararlo lo llevo ala Opel o un taller Bosh Diesel que tengo cerca de casa?

    Pd.: ya subiré unas fotos de mi corsina.
    Pd.: Gracias

    Edito para comentar que ayer le heché gasoil al coche y un tratamiento diesel de esos que venden en las gasolineras y voilá, el coche va perfectamente....me tiene despistao totalmente
    Estoy a 20 minutos, llego en 10

  • #2
    Deverias primeramente asegurarte, de que lleva las revisiones al dia. Si ya has realizado el cambio de filtros, asegúrate de que los inyectores no estén súcios.
    Supongo que el aditibo que añadiste al carburante era de limpieza de inyectores. Si ahora funciona bién, ese era el problema.
    CORSA A mk1 GSI de rally
    !!!Me da miedo a partir de 6000rpm!!!

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    • #3
      Hola, pues si con el tratamiento se ha solucionado parece estar claro que el problema debia ser alguna obstrucción en el circuito de alimentación que no dejaba pasar bien el combustible, haciendo incluso que en ocasiones se parase. Si no fuese por este nuevo dato me hubiese decantado por alguna obstrucción como te comento o por la bomba de combustible.
      OPEL CORSA 1.4 16v SPORT 90CV Gasolina
      Entre todos podemos

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      • #4
        Pues nada echale un gasoil plus de esos y otro limpiador de inyectores y revisa el filtro del gasoil..( Drenalo ) ..
        Y si arranca mal.. revisa los calentadores..
        Corsa B

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        • #5
          Gracias a todos por vuestras aportaciones.
          Comentaros que el mantenimiento del coche está totalmente al día, sino no hubiera llegado a los 233.000 km que tiene. Los calentadores se los cambié a la entrada del invierno.
          Ayer fui a un mecánico especialista en bombas de León a que le hechara un vistazo al coche y despues de probarlo y darle unos acelerones (que subio más la temperatura mía que la del corsina) me dijo que lo que le pasaba era por dos posibles razones:
          1ª: que tubiera alguna obstrucción en el circuito del gasoil
          2ª: que la bomba del gasoil estuviera muy sucia, dados los kilómetros que tiene, 90% en ciudad y que nunca se le hizo ningún tratamiento diesel de esos.

          El tema de inyectores en principio está descartado porque no me llegaba gasoil al filtro.

          El coche sigue funcionando como la seda, os iré los progresos y el próximo depósito, otra vez gasoil del bueno y tratamiento diesel.

          Un saludo
          Estoy a 20 minutos, llego en 10

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          • #6
            Hola, te parecera una tonteria, pero yo tengo una Combo 1.7d y despues de cambiarle el motor de arranque, arrancaba y estaba en marcha menos de un minuto, si le aceleraba se calaba antes, es decir no le llegaba combustible.
            La tonteria era que las dos gomas que salen del filtro del gasoil que van por debajo de la botella de expansion, si no estan a nivel el gasoil no llega a los inyectores y no le llega.
            Si le daba al contacto se ve que cebaba de gasoil y arrancaba un minuto mas o menos....
            Al mover las dos gomitas con la mano, se acabo el problema, haz la prueba a mi esa chorrada me volvio loco.

            Espero que te sirva

            Un saludo

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            • #7
              Acabo de releer tu mensaje.... te pasa igual que me pasaba a mi, prueba a mover las gomas que salen del filtro de gasoil y mientras que alguien acelere dentro del coche veras como el fallo igual te viene por ahi.

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              • #8
                yo tengo visto una cosa parecida pero la obstruccion estaba en el respiro del deposito era una combo de mi antiguo trabajo y hacia vacio en el deposito hasta que paraba llego a abollar el deposito hacia dentro y para que volbiera a andar le sacabas la tapa del deposito y aspiraba aire y ala a correr 15 minutos

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                • #9
                  gracias jbc622, nunca se me hubiera imaginado.
                  por el momento el coche va de cine, mañana volveré a llenar de gasoil y otro tratamiento diesel y a partir de ese depósito a ver qué tal va.
                  si me vuelve a fallar probaré con lo que has dicho
                  Estoy a 20 minutos, llego en 10

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