viajes largos y revoluciones

[sportnew]

la diferencia entre un coche potente y otro que no lo es es que en los viajes largos,para llevar una determinada velocidad,el mas potente lo hace con menos revoluciones y por lo tanto trabaja menos el motor.Con mi cdti 90cv,para llevar una velocidad de crucero de 140 km hora,tengo que llevar unas revoluciones de unas 2600-2700.
Puede dañar el motor en un viaje largo con el tiempo ?????????

[Trocolman]

Logicamente a más uso, mayor esfuerzo y más desgaste, no es lo mismo apretar un motor de 90 cv a 140 km/h mientras que uno de por ejemplo 250 cv te está pidiendo más velocidad porque se duerme xD

[jonarusvk]

No ombre esas revoluciones no son nada exageradas, mira el 75cv ese a 120kmh va a 3000 vueltas, y puedes hacer viajes largos perfectamente.

[sportnew]

ññ

No ombre esas revoluciones no son nada exageradas, mira el 75cv ese a 120kmh va a 3000 vueltas, y puedes hacer viajes largos perfectamente.

pero te refieres a un gasolina supongo,no?

[jonarusvk]

no no, al cdti 75cv 5velocidades

[cejas666]

yo he ido de elche a madrid, y volver, con el mio a 3500revs y perfecto

[julio_o]

yo creo que el problema no es llevar el coche a 2.700rpm sino mantenerlas sin forzarlo,pienso que un turbodiesel de 90cv y el peso q lleva no le tiene que costar nada

[mitica]

vale,y seguro que me direis que ya lo sabeis y que no viene al caso,pero.....porke a 140km/h si,como mucho,no puedes pasar de 120km/h,esque somos....

[julio_o]

por que a 120km/h ya no serian 2600-2700rpm,jaajajajaja

[Platero]

No pasa nada por mantener esos ritmos incluso más.

mitica, por mucho que diga la ley patatin y patatan, depende de las condiciones de la carretera, el estado, condiciones climáticas... hay veces que puedes ir más rápido de 120 sin poner en peligro a nadie.. y no digo velocidades de 180-200 km/h, simplemente unos 140- 150 km/h. Lo unico que hay que tener es educación, anticipación respeto por los demás.

[RS_ALBU]

A ver, lo que pasa es que hay que respetar lo que se lleva entre manos, el otro dia le vendí mi moto de 125cc encima de 2 tiempos a un chaval de madrid y se la llevo de valencia a madrid por autovia y llego sin problemas....

yo tengo un corsa c 1.2 75cv, y soy consciente de que no son los 180cv que tenia antes... tienes que respetar lo que llevas entre manos... quieres ir apretando todo el camino? gastate dinero en un buen aceite y en general buen mantenimiento y puedes acerlo, sin embargo yo en uso urbano e interurbano no paso de 2000 rpm, pero vamos yo soy fiel a un buen mantenimiento y el coche va como nuevo

saludos

[sportnew]

ll

A ver, lo que pasa es que hay que respetar lo que se lleva entre manos, el otro dia le vendí mi moto de 125cc encima de 2 tiempos a un chaval de madrid y se la llevo de valencia a madrid por autovia y llego sin problemas....

yo tengo un corsa c 1.2 75cv, y soy consciente de que no son los 180cv que tenia antes... tienes que respetar lo que llevas entre manos... quieres ir apretando todo el camino? gastate dinero en un buen aceite y en general buen mantenimiento y puedes acerlo, sin embargo yo en uso urbano e interurbano no paso de 2000 rpm, pero vamos yo soy fiel a un buen mantenimiento y el coche va como nuevo

saludos

pues con 75cv no pasarás de 110¡¡¡

[mitica]

Re: ll

A ver, lo que pasa es que hay que respetar lo que se lleva entre manos, el otro dia le vendí mi moto de 125cc encima de 2 tiempos a un chaval de madrid y se la llevo de valencia a madrid por autovia y llego sin problemas....

yo tengo un corsa c 1.2 75cv, y soy consciente de que no son los 180cv que tenia antes... tienes que respetar lo que llevas entre manos... quieres ir apretando todo el camino? gastate dinero en un buen aceite y en general buen mantenimiento y puedes acerlo, sin embargo yo en uso urbano e interurbano no paso de 2000 rpm, pero vamos yo soy fiel a un buen mantenimiento y el coche va como nuevo

saludos

pues con 75cv no pasarás de 110¡¡¡

como que no!,yo de vez en cuando lo paso

[RS_ALBU]

hombre... 110... y 150 tambíen los pasas... a ver, he llevado motores muy distintos y distintos caballajes cada coche es para lo que es y el corsa es un coche que para moverse va de lujo pero si quieres hacer largas distancias tienes que respetarlo, eso en el caso de mi motor... el 1.2, si coges alguno superior y con su correspondiente suspension deportiva supongo que no habrá problema, eso teniendo en cuenta de que hoy en dia mas vale ir a 110 sin parar en todo el camino que a 160 y estar parado una hora por culpa de un guardia

saludos

[sportnew]

Re: ll

A ver, lo que pasa es que hay que respetar lo que se lleva entre manos, el otro dia le vendí mi moto de 125cc encima de 2 tiempos a un chaval de madrid y se la llevo de valencia a madrid por autovia y llego sin problemas....

yo tengo un corsa c 1.2 75cv, y soy consciente de que no son los 180cv que tenia antes... tienes que respetar lo que llevas entre manos... quieres ir apretando todo el camino? gastate dinero en un buen aceite y en general buen mantenimiento y puedes acerlo, sin embargo yo en uso urbano e interurbano no paso de 2000 rpm, pero vamos yo soy fiel a un buen mantenimiento y el coche va como nuevo

saludos

pues con 75cv no pasarás de 110¡¡¡

como que no!,yo de vez en cuando lo paso

me refería a si no pasa de 2000 revoluciones ;.)