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que tal...
bueno, espero puedan ayudarme, ya que por mas que le busco, nomas no hayo por donde buscarle...
resulta que despues de cargar gasolina, regrese a casa, estacione el auto en el garage y se escucha un sonido: zzzzzzzzzzzzz... comienza a salir humo del cofre y al abrirlo, veo que se tiro el anticongelante... a grandes rasgos, al dia siguiente checo el aceite y al parecer, no entro el anti en el motor, despues de una revision, encuentro esto:
se fundio el fusible del motoventilador el numero 20 en el portafusible...
el slot del portafusibles quedo inservible, asi que decidi hacer un puenteo con un portafusible externo... ahora las cuestiones:
1. El conector del ventilador debe tener corriente constante al prender el switch?
la pregunta es, al hacerle el puente, no me da corriente... esto me lleva a la siguiente pregunta
2. podria haberse quemado el cableado del conector? este viene desde el bloque distribuidor de cables... al parecer, todo lo demas electrico sigue funcionando bien
3. seria conveniente cambiar el deposito y el tapon del anticongelante? lo pregunto por que, al parecer, se salio el anti por el tapon del deposito, ya que no encontre mangueras rotas o algun otro lugar por donde se saliera el anti...
4.- al pasar los dias he ido revisando el cableado y al parecer, no hay nada quemado, solo que encontre que el bulbo del radiador esta en serie con el conector del ventilador... podria haberse dañado el bulbo y por consecuencia haber provocado el fallo del fusible?
ya he probado el conector y el ventilador conectandolos directo a la bateria y funcionan muy bien.
mi auto es un corsa B modelo 1999
espero su ayuda para revivir a mi auto...
gracias
saludos.
bueno, espero puedan ayudarme, ya que por mas que le busco, nomas no hayo por donde buscarle...
resulta que despues de cargar gasolina, regrese a casa, estacione el auto en el garage y se escucha un sonido: zzzzzzzzzzzzz... comienza a salir humo del cofre y al abrirlo, veo que se tiro el anticongelante... a grandes rasgos, al dia siguiente checo el aceite y al parecer, no entro el anti en el motor, despues de una revision, encuentro esto:
se fundio el fusible del motoventilador el numero 20 en el portafusible...
el slot del portafusibles quedo inservible, asi que decidi hacer un puenteo con un portafusible externo... ahora las cuestiones:
1. El conector del ventilador debe tener corriente constante al prender el switch?
la pregunta es, al hacerle el puente, no me da corriente... esto me lleva a la siguiente pregunta
2. podria haberse quemado el cableado del conector? este viene desde el bloque distribuidor de cables... al parecer, todo lo demas electrico sigue funcionando bien
3. seria conveniente cambiar el deposito y el tapon del anticongelante? lo pregunto por que, al parecer, se salio el anti por el tapon del deposito, ya que no encontre mangueras rotas o algun otro lugar por donde se saliera el anti...
4.- al pasar los dias he ido revisando el cableado y al parecer, no hay nada quemado, solo que encontre que el bulbo del radiador esta en serie con el conector del ventilador... podria haberse dañado el bulbo y por consecuencia haber provocado el fallo del fusible?
ya he probado el conector y el ventilador conectandolos directo a la bateria y funcionan muy bien.
mi auto es un corsa B modelo 1999
espero su ayuda para revivir a mi auto...
gracias
saludos.
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