hola tengo un corsa 1.3 cdti del 2005 con 110.000 km y la verdad que va muy bien pero se le ha ido el volante motor bimasa alguien sabe lo que cuesta y si hace falta cambiar todo el embrague y si se le puede poner el nonomasa gracias
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Con 110.000 Km y ya metidos en "harina", lo normal seria cambiar todo. Sobre el asunto del "monomasa" si el del taller sabe hacerlo bien con unos puntos de soldadura se traba el bimasa y asunto arreglado. Ya tienes un "monomasa".
De precios no estoy my al dia pero es un asunto bastante caro. En algunos coches por encima de los 2000 euros, pero ya digo que en el Corsa ni idea, aunque probalemente superará los 1000 (ojala me equivoque).No firmo porque no se escribir -
Si cambias el volante motor(por uno de distinto peso), por lo que tengo entendido,necesitarás cambiar también el cigüeñal, ya que el contrapeso sería distinto y acabaría deformandose, y con ello a la mierda el motor...Comentario
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Pues no hace falta, como mucho solo habria que llevarlo a equilabrar con el nuevo volante motor.Originalmente publicado por MoonRakerC20XE PowerrrrrComentario
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Yo, al menos, no me arriesgaría.Comentario
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La mayoria de coches que se que llevan un volante motor aligerado, no han tenido que cambiar el cigüeñal, incluso no lo han tenido que equilibrar.C20XE PowerrrrrComentario
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yo estoy con tota, que con volver a equilibrar creo que valeComentario
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Pero por lo que he visto, habria que equlibrar si se montase un volante muy ligero, por asi decirlo.
Por ejemplo, se de un corsa a c20xe como el que estoy haciendome yo, que no tube que equilibrar el ciueñal, vamos que solo es quitar el volante de serie y poner el aligerado.
Pongamos un par de ejemplos.
Volante aligerado que no hace falta equilibrar cigüeñal:
http://cgi.ebay.co.uk/VAUXHALL-LIGHTENE ... 255f2113a6
Y con este si que haria falta:
http://cgi.ebay.co.uk/Vauxhall-c20xe-Ra ... 3a6093e6a0
Se aprecia la diferencia, no, jejeC20XE PowerrrrrComentario
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