Preguntas sobre inyectores

[Mutilo]

Hola.

¿En un motor de 4 tiempos, durante cuento tiempo como maximo puede estar funcionando un inyector?

¿Los inyectores solo tienen 2 posiciones (abierto/cerrado) o puede tener variacion en el caudal inyectado?

[boski_corsa]

En las inyecciones electronicas (es el caso del opel corsa a gsi) los inyectores estan abierto segun el tiempo de apertura que le de la unidad de mando,que varia segun la señal que le mande los distintos sensores a la unidad de mando (caudal de aire,temperatura, posicion de la mariposa...).El caudal de inyectado lo controla la unidad de mando tambien,segun la señal que le mande los sensores.
En las inyecciones mecanicas el caudal de gasolina lo controla un plato sonda que es movido por el aire que entra hacia los cilindros,el plato sonda mueve una valvula corredera que abre o cierra la salida de combustible de unas camaras.La apertura de los inyectores es manual, se abren por la presion de combustible que actua sobre el muelle del inyectos y los abre y se cierra por la fuerza del muelle.
Espero averte aclarado.Un saludo tio

[keup06]

Re: Preguntas sobre inyectores

Hola.

¿En un motor de 4 tiempos, durante cuento tiempo como maximo puede estar funcionando un inyector?

¿Los inyectores solo tienen 2 posiciones (abierto/cerrado) o puede tener variacion en el caudal inyectado?

En tu motor el tiempo del impulso de inyección va de 3'5 a 5 milisegundos, que es el tiempo que se abre cada inyector, supongo que en función de lo que le digan los sensores, arbol de levas, la sonda lambda...

Por lo que sé los inyectores solo tienen esas dos posiciones, varían el caudal abriendo mas o menos tiempo, en funcion de las lecturas de los sensores, de eso se encarga la Motronic.

En el manual no habla de caudales de los inyectores...

[Mutilo]

Por ejemplo, a ralenti sabeis cuanto tiempo esta abierto?

[raimondhill]

buena explicacion boski-corsa ,la primera inyeccion que as explicado se denomina JETRONIC es un tipo de inyeccion intermitente que funciona en un modo analogico ahorrando el consumo a la vez que es "deportiva" por asi decirlo y la del plato-sonda se le denomina "k" que la montaban los audis de los años 80 aunque un tanto menos ahorrativa como la jetronic
de la K se pasó a la K JETRONIC y mas tarde a la L y despues a la LE-JETRONIC de nuestros corsas,corrijanme si me equivoco.....

[tota_cr250]

El caudal de los inyectores se cambia, cambiando los inyectores.

[boski_corsa]

la inyeccion k-jetronic es la mecanica y es una verdadera obra de ingenieria por parte de los ingenieros de bosh, como han dicho lo montaban mucho los audi 100 y mas tarde sacaron la inyeccion electromecanica que es el mismo diseño y el mismo funcionamiento pero incorporaron un actuador electrohidáulico que regulaba la presion del circuito variando el caudal de combustible a los inyectores y ya por ultimo la electronica que es la que lleva los opel corsa a gsi.

[raimondhill]

boski-corsa CHAPÃ’!!