Hola a todos, este es mi primer post en este foro, os he encontrado buscando información automovilística y algunas cosas 'mas o menos básicas' del mundo de los coches, ya que durante la próxima semana voy a formalizar la compra de un nuevo Opel Corsa 2011 Color Edition 1.3 CDTI 95cv, concretamente el que tengo puesto en mi avatar, aunque puede que me haga pintar también el capó de negro para que haga juego con el tejado 
Resulta que durante estos días estoy buscando y recopilando cualquier información que me pueda ir bien de cara a un correcto mantenimiento y funcionamiento del vehículo ya que vengo de un Fiat Punto de 1999.... que el pobre con 190000 kms ya no daba para más, aparte de los muchísimos problemas que me ha dado durante estos años.......... A mi ya me dijeron que en Italia sólo hay que ir a por pizzas y mujeres XD
Tengo mucha curiosidad por el tema del RODAJE del motor del coche durante los primeros km de vida del mismo. Dicen que son los más importantes y que dependiendo de estos primeros km, el motor te irá mejor o peor, ya para siempre.
Ahora muchos vendedores en el concesionario dicen que el coche ya viene rodado de fábrica pero ya sabéis que esto no es así. Antes, hace años, sí que era realmente importante hacer rodaje pero ahora mismo no sé como está el tema, ¿es necesario e imprescindible? ¿Qué recomendáis? ¿Qué parámetros habéis seguido vosotros en motores DIESEL?
Os lo pregunto porque he buscado información en Internet y aparecen opiniones en otros foros, pero son mensajes y consejos del año 2004 (incluso anterior).
Las conclusiones que he sacado de ahí dicen que en un coche motor DIESEL el rodaje oscila entre los 3000 y 4000km, e incluso dan un método a seguir en el tema de las revoluciones: empezar a 2.000 rpm y se suben 250 rpm cada 500 km. De esta manera, se llega al régimen de 4.000 rpm (el más frecuente de potencia máxima) con 4.000 km, y a partir de ahí ya podemos dar el rodaje por terminado.
¿Qué opináis?
Cualquier otro consejo de este tipo (aceite, filtros, frenos, neumáticos) también será bienvenido
¡Gracias avanzadas!
Resulta que durante estos días estoy buscando y recopilando cualquier información que me pueda ir bien de cara a un correcto mantenimiento y funcionamiento del vehículo ya que vengo de un Fiat Punto de 1999.... que el pobre con 190000 kms ya no daba para más, aparte de los muchísimos problemas que me ha dado durante estos años.......... A mi ya me dijeron que en Italia sólo hay que ir a por pizzas y mujeres XD
Tengo mucha curiosidad por el tema del RODAJE del motor del coche durante los primeros km de vida del mismo. Dicen que son los más importantes y que dependiendo de estos primeros km, el motor te irá mejor o peor, ya para siempre.
Ahora muchos vendedores en el concesionario dicen que el coche ya viene rodado de fábrica pero ya sabéis que esto no es así. Antes, hace años, sí que era realmente importante hacer rodaje pero ahora mismo no sé como está el tema, ¿es necesario e imprescindible? ¿Qué recomendáis? ¿Qué parámetros habéis seguido vosotros en motores DIESEL?
Os lo pregunto porque he buscado información en Internet y aparecen opiniones en otros foros, pero son mensajes y consejos del año 2004 (incluso anterior).
Las conclusiones que he sacado de ahí dicen que en un coche motor DIESEL el rodaje oscila entre los 3000 y 4000km, e incluso dan un método a seguir en el tema de las revoluciones: empezar a 2.000 rpm y se suben 250 rpm cada 500 km. De esta manera, se llega al régimen de 4.000 rpm (el más frecuente de potencia máxima) con 4.000 km, y a partir de ahí ya podemos dar el rodaje por terminado.
¿Qué opináis?
Cualquier otro consejo de este tipo (aceite, filtros, frenos, neumáticos) también será bienvenido
¡Gracias avanzadas!
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La espera se hará eterna !!!!
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