Problemas de arranque

[menbrillo]

Hola! tengo un corsa 1.5 D le puse la bateria nueva hace cuatro meses y se me ha quedau que no arranca . El coche con pinzas se arranca. Puede que tenga algun contacto que chupe la bateria?

[tota_cr250]

O el alternador cascado.

Tenias que haber buscado por el foro, que ya se ha hablado muchas veces, pero para comprobar si tienes el alternador ko, arranca el coche y con el en marcha, quita el borne negativo de la bateria, si se te para el coche, tienes el alternador muerto, si te aguanta el coche encendido, esta bien.

[menbrillo]

El alternador esta bien! es lo primero que mire y no es ese el problema.
gracias

O el alternador cascado.

Tenias que haber buscado por el foro, que ya se ha hablado muchas veces, pero para comprobar si tienes el alternador ko, arranca el coche y con el en marcha, quita el borne negativo de la bateria, si se te para el coche, tienes el alternador muerto, si te aguanta el coche encendido, esta bien.

[tota_cr250]

Entonces es que tienes un consumo excesivo cuando el coche esta parado.

¿¿ Le has instalado algo a posteriori ??

[menbrillo]

Pues tiene cambiado la radio. Sera eso??
por lo demás no tiene nada nuevo

Entonces es que tienes un consumo excesivo cuando el coche esta parado.

¿¿ Le has instalado algo a posteriori ??

[tota_cr250]

A no ser de que te la dejaras conectada, no es de la radio.

¿¿Seguro que el alternador esta bien ?? Estando la bateria tan nueva, ma da que pensar que es el alternador.

[menbrillo]

lo miré con el polímetro y marcaba 14.
de todas formas como la bateria está en garantia lo he llevado y me han dicho que van a mirar si tiene alguna fuga la bateria y que me lo cargaran. me lo daran mañana y lo probare arrancando y quitando el borne negativo como me lo has dicho para estar seguro de si es o no el alternador.

A no ser de que te la dejaras conectada, no es de la radio.

¿¿Seguro que el alternador esta bien ?? Estando la bateria tan nueva, ma da que pensar que es el alternador.

[Visitante]

Yo probaría dos cosas, una quitar la radio unos dias a ver que pasa, y la otra sería probar con la bateria de otro coche por unos dias.

Un saludo!!

[menbrillo]

Ya e echo la prueba como tu me as dicho y el coche sigue en marcha. entonces el alternador está bien. Al poner la bateria de nuevo me he dado cuenta que sacaba ruido en el cierre. El cierre del lado del copiloto se estropeo hace un mes, poco despues del cambio de bateria, y ahora tengo que abrir de cada puerta de su lado. Antes solo por abrir del lado del piloto, tambien se abria la del copiloto.
Puede que esté ahí el esceso de consumo de la bateria??

lo miré con el polímetro y marcaba 14.
de todas formas como la bateria está en garantia lo he llevado y me han dicho que van a mirar si tiene alguna fuga la bateria y que me lo cargaran. me lo daran mañana y lo probare arrancando y quitando el borne negativo como me lo has dicho para estar seguro de si es o no el alternador.

A no ser de que te la dejaras conectada, no es de la radio.

¿¿Seguro que el alternador esta bien ?? Estando la bateria tan nueva, ma da que pensar que es el alternador.

[corsa32]

Ya e echo la prueba como tu me as dicho y el coche sigue en marcha. entonces el alternador está bien. Al poner la bateria de nuevo me he dado cuenta que sacaba ruido en el cierre. El cierre del lado del copiloto se estropeo hace un mes, poco despues del cambio de bateria, y ahora tengo que abrir de cada puerta de su lado. Antes solo por abrir del lado del piloto, tambien se abria la del copiloto.
Puede que esté ahí el esceso de consumo de la bateria??

lo miré con el polímetro y marcaba 14.
de todas formas como la bateria está en garantia lo he llevado y me han dicho que van a mirar si tiene alguna fuga la bateria y que me lo cargaran. me lo daran mañana y lo probare arrancando y quitando el borne negativo como me lo has dicho para estar seguro de si es o no el alternador.

A no ser de que te la dejaras conectada, no es de la radio.

¿¿Seguro que el alternador esta bien ?? Estando la bateria tan nueva, ma da que pensar que es el alternador.

viendo lo que comentas tiene que ser del cierre algun cable que este aciendo masa y por eso se te descarga la bateria

[tota_cr250]

Ya no me acuerdo muy bien de la medida, pero comprueba el consumo con el coche parado y busca por google la medida que no tiene que pasar o el calculo que tienes que realizar.

[keitaro_tf]

En reposo un consumo mayor de 0.5 amperios es una brutalidad..... prueba y nos dices.

Pero vamos... como posibles opciones... ¿alarma?

[menbrillo]

Aunque las pruebas para comprobar el alternador daban bien, al final es que cuando el coche se usa en revoluciones altas, lo carga bien, pero en bajas el alternador no carga bien.

hay alguna forma de poner bien el alternador, o tendria que cambiarlo??

Ya no me acuerdo muy bien de la medida, pero comprueba el consumo con el coche parado y busca por google la medida que no tiene que pasar o el calculo que tienes que realizar.

[tota_cr250]

Aunque las pruebas para comprobar el alternador daban bien, al final es que cuando el coche se usa en revoluciones altas, lo carga bien, pero en bajas el alternador no carga bien.

hay alguna forma de poner bien el alternador, o tendria que cambiarlo??

Ya no me acuerdo muy bien de la medida, pero comprueba el consumo con el coche parado y busca por google la medida que no tiene que pasar o el calculo que tienes que realizar.

Aunque no se si exactamente sea de ahi el problema, lo que tendrias que cambiar es el laternador, ¿¿pero pq dices que a bajas revoluciones no carga bien ?? ¿¿ Como sabes que en marcha te carga bien ??

Un alternador o va o no va, no hay medias tintas, jeje

[menbrillo]

Pues, al final es el alternador!! al principio cargaba unas veces bien y otras mal, pero ya se a jodido del todo.
Habra que empezar a mirar las chaterriar haber si encuentro alguno jeje