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Mi coche tiene ya unos 13 años y nunca me han dicho nada pero se supone que los catalizadores se rompen, ¿no?
Cuando dejan de funcionar, ¿se nota algo o te enteras cuando no pasas la ITV?
si lo llevas a un especialista de escapes te diran si esta bien o no, lo suyo es que le abren un agujero con un taladro, arrancan el coche y meten una maquina para ver si esta bien o no metiendole una maquina, normalmente no se cambia, pero este se va tupiendo, y en algun momento notaras o que el coche no camina lo suficiente, o que en la ITV te dicen que no psa la prueba especifica de gases para tu vehiculo.
Hombre, de siempre se a oido, incluso creo que tota en su nuevo motorcito tiene una linea sin el catalizador, logicamente al tener menos retenciones el coche caminara mas, pero ojo, los controles en la ITV no hay quien los pase sin el catalizador, aparte de que es obligatorio, no creo que la GC se meta con esos royos, no me veo a un GC agachandose a mirar si tiene o no catalizador y mucho menos si ni si quiera saben donde van....en tal caso lo mejor, cojer uno y vaciarlo entero, quitarle el mallado que lleva y ya esta, pero ante la ITV hay que ponerlo y que este desentemente, conste que despues, si quitamos el catalizador u otra linea, este, no a de estar en contacto mucho tiempo con el aire o humedades, ya que se tranca igualmente, recomiendo a aquellos que los quiten, que devez en cuando lo pongan para que caliente todo por dentro ya que si no, se ira a la mierda....jeje, Un saludo! (perdon por el tocho)
tampien para saber si el catalizador esta bien o no si te suena como un ruido metalico es decir como si ubiera piedrecitas o cristales rotos el catalizador esta roto y sobre todo hace el ruido ese en frio
con todos mis respetos quemi express tiene casi 17 jajaja pero en un vehiculo de 13 años yo no estaria por cambiar cosas porque si..mientras pases la ITV yonole daria mas vueltas
mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
opel corsa 1.2 twinport 80cv '06 azul pitufo!!
seat cordoba sportrider2 1.9TDI 100cv '09
renault express faseIII acristalada 1.9D RN 54cv '94 atmosferica!
y no te preocupes que mientras te pase la itv el coche tu dejalo que en la itv si lo tienes roto no te preocupes que te lo dicen .pero mientras no lo tengas roto no lo cambies.que encima no son baratitos por lo menos los del corsa c cdti que cuestan 500 pavos y quizas algo mas y en el corsa b son unos 300 euros
por eso lo decia yo porque los catalizadores andan entre 300-600leuretes...depende del coche
mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
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Yo al final tube que montar el catalizador para poder homologarlo, me vieron en la ficha tecnica del vehiculo donante que era catalizado y me hicieron ponerle.
Yo he de decir, que tube mucha suerte respecto al catalizador, me dieron uno de un astra gsi 16v que a saber la de años que estaria sin usar, mas luego yo que lo deje un par de ellos mas en la cochera tiraro, pero cuando lo monte, hacia su funcion perfectamente, aunque casi pase la prueba de humos para catalizados sin el, por poco, jeje.
Como te han comentado, si tu cata te ha pasado sin problemas no lo cambies, pasate por el taller que te hagan una prueba de humos antes de ir a la itv, asi te evitas viajes innecesarios (si te pillase lejos la itv).
Respecto a vaciarlo por dentro yo no lo haria, da un sonido a lata impresionante, si lo quereis quitar, la mejor opcion sin duda es un supresor, que al fin y al cablo es un tubo recto que se coloca en sustitucion del cata, no te pondran pefas los guardias, pero eso si, en la itv te pillaran fijo, pero bueno, en un momento se cambia.
He mirado en oscaro y el del corsa b no son 300 euros, son 500-600!
metete en esta pagina www.catalizadores-online.com y veras el precio que tiene que vale 130 euros el catalizador del corsa b 1.5 d y 1.7 d y el del 1.2 y 1.4 por ay anda tambien el que mas vale es el del 1.5 td que vale 258.euros mas luego montarlo otros 100 euros mas omenos
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