perdida de potencia corsa B

[david_45]

Hola chic@s, vereis mi coche es el corsa b eco 1.0 12v 54cv. Tengo una pregunta que nunca me acuerdo de preguntar i es esta: A veces (exactamente cunado voy muy flipado todo hay k decirlo i cojo alguna curva i tengo que reducir una marcha i pasada la curva volver a acelerar ( todo eso sin subir mucho las vueltas a unas 4000-4500 en los casos mas locos siempre por ciudad) es como si los tres cilindros del corsa se descordinaran i por lo tanto es como si fuera con dos cilindros i por tanto se nota mucho la perdida de potencia. queria saber si alguno sabiais de que podia ser.

PD: con pararte un momento como para hacer un stop i dejarlo en relenti unos 2 segundos es como si volvieran a cordinar i portanto vuelve a tener toda su potencia (54cv que tampoco es mucho ) pero la tiene ajjaja

saludos i perdon por el tocho

[juan_pedro]

puede ser que le pase algo pero aun vehiculo de 3 cilindros con mil centimetros cubikos nose yo que sele puede pedir.tienes algun otro coche?lo digo por si estas acostumbrado aotro mas potente.para salir bien de una curva,y cuand digo bien es bieeenn necesitas 130cv minimo

[david_45]

bueno buenoo vamos a suponer que no salgo todo lo bien que se puede me refiero a todo lo bien k se le puede pedir a mi corsa jajaj.
Si tengo otro coche un megane scenic alize 1.6 90cv gasolina ajjaaj pero no se puede hacer el burro porke vuelca

[juan_pedro]

no pretendia despreciar anadie porque mi blankita tiene otros 54 y nola cambio ni por todo el oro del mundo..pero 54cv son 54cv jajanose si tan seguro estas de que pierde potencia como estan las bujias?filtros?se pone en marcha ala 1?gasta anticongelante?lo digo por descartar que pudiera ser culata...y aveces te pierda compresion el motor y por eso aveces lo notes falto de potencia

[david_45]

todo bien la verdad filtros i bujias no hace mucho k las cambie i no no me consume anticongelante. Lo unico ke el pobre paso por las manos de mi tio k no lo cuidaba todo lo k debia (hablando de lo k es la mecanica) el interior está muy bien.
Cuando me lo dio (hicimos un chanchullo por akello del plan 2000€, le dimos el nuestro viejo viejo i nos dio este asi pudo entregar el viejo para lo del plan 2000). Cuando lo recibimos le hicimos una revisión i estaba falto de aceite pero nunca llego a saltar la luz de temperatura ya que nos dimos cuenta a la primera.
Eso es lo unico que le ha pasado jajaaj. ya te digo no es siempre solo es a veces i si te kedas en relenti unos segunds vuelve a tener todo su potencial jajaja

[juan_pedro]

pues viendo todo esto solo me keda decirte que sigas asi o que vallas aun taller especializado aque te comprueben si los 3 cilindros funcionan al 100%,porcierto ese modelo de corsa lleva caudalimetro?

[david_45]

siii i tambien se cambio hace poko es más ahora recuerdo que uno de los 3 cilindros era como si se quedara pegado i tmbien sde lo miraron la cosa es que si voi recto o curvas ppequeñas del tipo autopista autovia a 110-120 nunca me ha pasado nada de esto solo es cuando entro voi a entrar fuerte en la curva i reduzco un pelin antes de entrar ajjaja pero bueno no tengo pensado gastarme mucho mas dinero en el asi k mientras dure lo dejare ir i no motivare demasiado jajajaj

[juan_pedro]

pues si ya sabias que un cilindro no esta al 100% creo que no ay dode rascar..jaja por eso notiene porque pasar nada solo que el coxe utilizara el 66% de su potencial