buenas soi novato en esto de los coches y mi corsa es el 1.0 eco del 98 gasolina , que aceite le puedo echar? y otra duda si el nivel dee aceite lo veo bajo le puedo echar algo de aceite encima? o tengo que cambiarlo todo? gracias
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kilometros que tiene el coche. que aceite le as estado echando al coche la marca del aceite que le as echado densidad que le as echado 10w40 ,5w40 15w40 .y si te consume aceite y cada cuantos kilometros se lo tienes que rellenar. y si lo puedes rellenar con otro tipo de aceite siempre y cuando sea de la misma densidad . y aunque sea de la misma densidad se quedara con las propiedades del peor aceite lo que no se puee acer es si usa un semisintetico es rellenarlo con un mineral .lo suyo es rellenarlo con el mismo aceite que tiene el coche es decir misma marca y misma densidad es decir por ejemplo es un ejemplo el que te pongo si el aceite lleva bp 10w40 lo suyo es cojer y rellenarlo con un bp 10w40 aunque si lo rellenas con otro de otra marca que sea 10w40 no pasa nada lo unico que pasa esque se quedara con las propiedades del aceite que sea de menor calidad -
pues no lo se tiene 180000 kms no consume nada de aceite y nose ke aceite se le exaoComentario
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si no te consume nada de aceite ponle un 10w40 marca castrol magnatec que es de lo mejor que hay o un bp visco o shell te dejo estos enlacesOriginalmente publicado por enriqeto
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ducts/0470
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... cts/125023
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ts/2691123
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ts/2310004
cualquiera de estos son muy buenos el mejor es el castrol magnatez.acuerdate que con cada cambio de aceite cambiale el filtro del aceite y el filtro del aire y cambiaselo cada 10.000km. y cada 2 cambios de aceite es decir cada 20.000 cambio de aceite y filtro de aceite filtro del aire y filtro de la gasolinaComentario
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Corsa 32,una pregunta a ver si sabes algo...la ultima vez que cambie aceite me echaron el 10w40 de castrol creo que te lo dije...anteriormente me echaron de la marca gulf,el coche siempre me ha ido bien y ni me ha consumido jamas aceite ni de nada...se que me dijiste que el aceite no era correcto,bueno pues este el ultimo viaje subiendo a 120 km/h con AA puesto al nivel 2,empezó la aguja de temperatura a subir y subir de tal manera que me asusté,se subio a unos 95 grados...jamás habia visto el coche tan alto,siempre sobre los 90 o 92 o incluso menos!mi pregunta es,esto tiene que ver algo con el aceite?o pudo ser algo puntual?solo me lo hacia en las subidas luego en llano se bajaba a menos de 90 grados,lo raro es que el viaje de ida iba con AA al nivel 1 y iba dandole cera a 140 o 150km/h subiendo las subidas de PM y sin subir la temperatura...Comentario
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dependeComentario
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depende como fuese la subida si era pronunciada con este calor que hace y con el aire acondicionado puesto el motor va mas forzado y suele subir mas la temperatura. yo en el mio mas de 92 grados que es cuando salta el ventilador nunca le e visto subir . pero si le fuistes dando caña todo el rato y con el aire puesto tambien el turbo sufre mas con el calor y a esas temperaturas si solo te lo a echo una vez puede que forzaras un poko mas el motor y por eso se te subio a los 95.de todas maneras comprueba el nivel de aceite y el nivel del agua a ver si siempre esta al mismo nivel las 2 cosas miraselo de vez en cuando durante un ar de semanas miraselo bien. y echale 5w40 en elproximo cambio al coche que va mucho mejor para el turbo y ese se lo puedes cambiar cada 15.000 kmOriginalmente publicado por tito_maseComentario
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Ok compañero,si eran pronunciadas la verdad...ok para la proxima le echare ese tipo de aceite...si va mejor y ademas aguanta mas km pues mejor,si le voy echando un vistazo de vez en cuando pero nada extraño...gracias!Comentario
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