Si esta es tu primera visita, asegúrate de revisar la AYUDA para familiarizarte con las funciones del foro. Será necesario que te registres para que puedas dejar respuestas o crear tus propios mensajes.
par de apriete del tapon del carter y de las llandas?
a ver,el del carter tiene que ir apretado pero tampoco a romper,siempre y cuando puedas aflojarlo al cabo de los km
y el de las llantas...pues hombre,con el pie lo aprietas mas o menos todos los tornillos y ya esta.
Ya... si siempre lo he echo así, pero tengo que hacerle la revisión a mi hermano y me han dejado una dinamometrica, y siempre mejor hacerlo con el par de apriete adecuado que no con uno cualquiera... xd
Procesamos datos personales sobre los usuarios de nuestro sitio, mediante el uso de cookies y otras tecnologías, para ofrecer nuestros servicios, personalizar la publicidad y analizar la actividad del sitio. Podemos compartir cierta información sobre nuestros usuarios con nuestros socios de publicidad y análisis. Para obtener detalles adicionales, consulte nuestra Política de privacidad.
Al hacer clic en "ACEPTO" a continuación, acepta nuestra Política de privacidad y nuestro procesamiento de datos personales y prácticas de cookies como se describe en este documento.
Comentario