Originalmente publicado por Y17DT
Bueno pues miraré eso que me dices, espero soltar la menor pasta posible, jajaja.
-
Olegario es el nombre de mi coche, jejeje, no te preocupes que no estás mal.
Bueno pues miraré eso que me dices, espero soltar la menor pasta posible, jajaja.Nací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1 -
No he podido evitar leerlo y reirme xDD,jajaja,que conste que no me rio de ti sino del comentario :POriginalmente publicado por Y17DTComentario
-
Jaja no te preocupes tío. Es normal. Mi coche es el coche de la mofa, pero a 45 caballos no se le pueden pedir más.Originalmente publicado por tito_maseNací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1Comentario
-
ostia 45 cv!!!! yo tengo 54 cv y creia que no existian coches con menos XD ostia si el corsa en un puerto de montaña tengo que poner los intermitentes de emergencia con 45 ke? jajajaComentario
-
pues sube como puede. Ha subido el pajares que es un puerto de montaña de asturias y sube jodido pero sube.Originalmente publicado por fooeNací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1Comentario
-
Yo apuesto por el aforador, aunque en una ocasión sé de un caso (no se si podría pasar hoy en dia) en que se taponó el respiradero del deposito y la succión provocada por la bomba aplastó el depósito, reduciéndolo a la mitad de su capacidad.No firmo porque no se escribirComentario
-
Yo te puedo contar lo que yo ví...el Tigra de mi novio, tenía un problema parecido casi desde que lo compró...pero con el paso del tiempo, la aguja que indica el volumen de litros en el depósito llegó a marcar sólo cuando le apetecía; así que después de darle vueltas, limpiar aquí, comprobar allí, etc...decidió cambiar el módulo del volumen de gasolina del cuadro y...LISTO!!!desde hace tres años no volvió a tener problemas con el tema de la gasolina, si el depósito está en la reserva le cogen 42 litros como mucho...
Por otro lado, hace poco tiempo, el garaje olía mucho a gasolina por las mañanas y, así se hartó de dar vueltas por debajo del coche para ver si había una fuga, hasta que se le ocurrió cambiar el tapón del depósito; desde entonces no volvió a oler a gasolina el garaje...y aunque esto no tiene mucho que ver con tu caso Peibol...lo describo por si a alguien le pasa...
Un saludo y suerte...Comentario
-
Gracias Sonia. Pues miraré a ver sí es eso que la verdad es que tiene toda la pinta. Porque le doy unos toques al cuadro y la aguja ya se mueve bien.Originalmente publicado por SoniaDNací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1Comentario
-
Pues no lo dudes más...eso en desguaces lo encuentras, y si nó envíame un MP, que mi chico desde aquella siempre tiene alguno de repuesto por casa, porque ya se los cambió a dos o tres coche a mayores...Originalmente publicado por PeibolComentario
-
no se si lo han dicho, al quitar las agujas, alomejor la de la gasolina la pusiste mal, no se si me explico quiero decir que en vez de ponerla exactamente igual que como queda cuando apagas el motor alomejor esta algo mas baja, a mi me paso eso la primera vez que saque el cuadro, la aguja de la velocidad la coloque muy baja y al apagar me marcaba por debajo de cero
Comentario
-
Si señor, asturcorsa tiene más pinta de ser lo que tu has dicho y como segunda opción me quedo con la de Sonia. Digo creo porque cuando saqué el cuadro para poner las esferas en blanco fue cuando empezó a fallar.Originalmente publicado por asturcorsa
¿Qué hiciste para que marcara todo (gasolina, revoluciones, velocidad y temperatura) bien?Nací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1Comentario
-
Peilbol al final era lo que yo te dije? ya es curiosidadComentario
-
Pues yo creo más bien que es lo que dice asturcorsa porque cambie las esferas y a lo mejor al sacar las agujas.... la lie. De todas maneras a ver si saco tiempo y miro a ver.Originalmente publicado por risixuNací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1Comentario
-
lo coloque todo aproximadamente como cuando viene de serie, ya que a 0 nunca quedan, siempre e sun pelin por debajo, busca una foto de como queda la aguja al apagar el motor y guiate por ella, y si no pues prueba a ponerla un pelin por debajo del 0, yo lo coloque asi y sin ningun problema hasta ahoraComentario
-
vale tio probaré así porque lo ponía con el gps, pero me estaba volviendo loco ya, jejeje.Originalmente publicado por asturcorsaNací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1Comentario
Comentario