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Corsa B - Pérdida de aceite en zona de distribuidor.

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  • #16
    esa marca no te sirve de nada
    mjor marcala con un martillo y cincel,hasta k dobles el chasis no pares de golpear xD


    la marca con que sepas tu como estaba sobra,no hace falta que se note mucho ni que sea un punto,tu con que sepas donde estaba llega
    "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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    • #17
      Bueno pues esta mañana la he comprado.

      El precio, 1.85€ IVA incluido.

      Creo que es compartida con muchos motores de esa época y anteriores. Un amigo también la ha comprado para un A GSI y es la misma. He estado mirando un Kadett 1.6SV y 1.6SH y parece que también montan la misma junta.

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      • #18
        eso es indiferente
        que tal te quedo??
        "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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        • #19
          Pues esta tarde le he metido mano.

          Es una operación muy fácil. El procedimiento es el que me indicó por arriba jalobl. Lo único que se necesita para hacerlo es una llave fija de 13 y como mucho un destornillador plano pequeño para sacar la junta vieja.

          Se quita la tapa del distribuidor y el rotor para trabajar bien, se suelta la tuerca de 13 que sujeta el fiador del distribuidor y sale el conjunto tirando un poquito. Después se limpian bien las zonas de contacto, se cambia la junta tórica por la nueva y se engrasa con aceite limpio los contactos y la junta. Se monta todo otra vez y listo. Previamente se debe marcar bien la posición del encendido para dejarlo al final tal como estaba.

          Tiempo necesario, no más de 10 minutos. Herramientas, una llave fija de 13 y un destornillador plano. Dificultad: Baja.

          Recomendable hacerlo a todos estos motores que lleven distribuidor a la vieja usanza. Te entretiene la tarde y sale baratito.

          La satisfacción de hacer las cosas por ti mismo, no tiene precio.

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          • #20
            pero lo que no se le ocurrio a tu mente privilegiada fueron unas fotos,a que no?
            xDDDD
            "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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            • #21
              Originalmente publicado por Y17DT
              pero lo que no se le ocurrio a tu mente privilegiada fueron unas fotos,a que no?
              xDDDD
              Había demasiado aceite pegado por la zona

              Seguro que no se veia bien, y no lleve la cámara.

              De todos modos en las fotos de arriba se ve muy bien como se quita todo.

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              • #22
                pero no como se hace
                asik pides otra y la cambias con las fotos hechas
                vengaaaaa
                xDDD
                "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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                • #23
                  Venga, lo confieso.

                  No me veia capaz de hacerlo por mi mismo con las buenas explicaciones que me dieron y lo lleve a un taller. Por eso no hay fotos.

                  La factura ha sido un poco más de 1.85€ que cuesta la junta tórica.

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                  • #24
                    Bueno, pues después de unos días, puedo decir que está solucionado.

                    A pesar de que he hecho pocos kilometros, la zona se mantiene limpia.

                    Espero que no tenga que recurrir de nuevo a este tema para pedir de nuevo ayuda.

                    Gracias a los que habeis colaborado.

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