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Hola.
Tengo una pregunta, a ver si me puede aclarar alguien, por favor.
He cambiado a mi Opel Corsa el conjunto del motor completo mas caja de cambios de un otro Corsa averiado.
Despues de acabar el trabajo, a la hora de arancar, el motor no arancaba y me he dado cuenta que la bomba inyectora del motor nuevo que he puesto lleva un inmovilizador con una electrovalvula con un enchufe con 3 cables, a la comparacion con el motor antiguo que su bomba no llevaba inmovilizador y su electrovalvula llevaba un conector solo con un cable.
El inmovilizador lleva un caja de plastico y no se ve la electrovalvula como a la otra bomba que no lleva inmovilizador y la electrovalvula se ve y se puede desmontar.
La pregunta es, se puede quitar la electrovalvula sin inmovilizador de la bomba antigua y poner a la nueva en vez de la con inmovilizador?
O se hace falta dejar la bomba con inmovilizador y cambiar tambien el cableado con la centralita del inmovilizador del otro coche?
Gracias
Tengo una pregunta, a ver si me puede aclarar alguien, por favor.
He cambiado a mi Opel Corsa el conjunto del motor completo mas caja de cambios de un otro Corsa averiado.
Despues de acabar el trabajo, a la hora de arancar, el motor no arancaba y me he dado cuenta que la bomba inyectora del motor nuevo que he puesto lleva un inmovilizador con una electrovalvula con un enchufe con 3 cables, a la comparacion con el motor antiguo que su bomba no llevaba inmovilizador y su electrovalvula llevaba un conector solo con un cable.
El inmovilizador lleva un caja de plastico y no se ve la electrovalvula como a la otra bomba que no lleva inmovilizador y la electrovalvula se ve y se puede desmontar.
La pregunta es, se puede quitar la electrovalvula sin inmovilizador de la bomba antigua y poner a la nueva en vez de la con inmovilizador?
O se hace falta dejar la bomba con inmovilizador y cambiar tambien el cableado con la centralita del inmovilizador del otro coche?
Gracias