Circular sin Caudalímetro

[ikyciano]

muchas gracias a todos. Ahora mismo ando muy liado con el trabajo, exámenes, desde que pueda y saque conclusiones les vuelvo a responder.

[ikyciano]

Todavía no he tenido tiempo, yo les diré algo el viernes de la próxima semana creo que podré.

[Y17DT]

lo digo porque lo leí el otro día de que no había problema, pero lógicamente no me fío

...

[JaviZaragoza]

lo digo porque lo leí el otro día de que no había problema, pero lógicamente no me fío

...

El problema es que al desconectar el caudalímetro le quitas el filtro, y te puede entrar al motor cualquier mierda...

[corsa32]

lo digo porque lo leí el otro día de que no había problema, pero lógicamente no me fío

...

El problema es que al desconectar el caudalímetro le quitas el filtro, y te puede entrar al motor cualquier mierda...

el filtro al desconectar el cauda se queda puesto

[Y17DT]

yo no lo digo por eso
quien se de por aludido contestara a lo q dije.

[JaviZaragoza]

lo digo porque lo leí el otro día de que no había problema, pero lógicamente no me fío

...

El problema es que al desconectar el caudalímetro le quitas el filtro, y te puede entrar al motor cualquier mierda...

el filtro al desconectar el cauda se queda puesto

Ok... tenía en mi cabeza la idea de que se quitaba físicamente y no del cable ^^

[Y17DT]

javizaragoza siempre pensando lo q no es!!!
jajaja

[JaviZaragoza]

Soy un malpensao xD

[ikyciano]

Exacto, al quitar el cauda, el filtro nose toca para nada.

Señor@s problema resuelto, era el cauda, para los problemas en corto y largo.

Sigo estando liado pero dentro de una semana les explicaré y subiré fotos.

Muchas gracias a todos.

[Y17DT]

Sigo estando liado pero dentro de una semana les explicaré y subiré fotos.

y tb me explicaras lo que yo pongo en este post?

[Y17DT]

yo no lo digo por eso
quien se de por aludido contestara a lo q dije.