Hola otra vez,
ahora vengo con una avería más antigua que parece que se agudiza, a ver si me puedo explicar y me podeis decir algo.
Hace casi un año subiendo una cuesta y aclerando un poco para "darle un poco más" el coche "falló y de vino abajo" pero enseguida recuperó y no le dí importancia, no se encendió ninguna luz (o yo no la vi). Luego unos meses más tarde, me pasó lo mismo y se encendió la luz de fallo electrónico y siguió andando como en modo de emergencia sin poder subir de 3000 revoluciones, hice unos 30 Km y lo forcé un poco. Al día siguiente cuando lo volví a arrancar se encendió otra luz distinta, la del motor y echaba mucho humo negro, no aceleraba, lo llevé al taller.
Le cambiaron los colectores de admisión y de escape que estaban muy sucios y obstruidos (me dijeron) y los filtros de aire y gasoil; y el coche estubo andando bien unos 2000km o algo así, pero empezó a fallar otra vez. Lo que hacía era que al acelerar, solo alguna vez, se viene a abajo y se enciende la luz de fallo electronico, levanto el pie, se apaga la luz y se queda en modo de emergencia. Si apago el coche y lo vuelvo a encender vuelve a ir bien.
Lo llevo al taller otra vez, lo meten en la máquina y dice que algo como presión incorrecta o crítica en el sistema de alimentación. Le cambian la bombita de dentro del depósito (330 €) y el coche sigue igual, vuelve a fallar.
Lo meten en la máquina otra vez y ahora da fallo de presión en el commonrail, el mecánico le ajusta unos contactos, suelda unas clemas en el commonrail y sigue igual. Yo creo que fallaba algo menos pero al guna vez falla.
Estos fallos son con el coche acelerado y al acelerarle un poco más.
Ahora me está preocupando más porque me está dando tirones al salir de un "ceda el paso" o un semáforo, pero no se enciende ninguna luz.
Como que no le llega combustible o aire, le acelero un poquito y no anda va a tirones un poquito y luego se acelera bien.
No sé si alguien le ha pasado o sabe qué puede ser esto, porque el mecánico está hecho un lio y despues de sacarme la pasta dice que mejor es esperar a que falle del todo para estar seguro de arreglarlo. Vamos que no tiene ni idea de lo que puede ser y yo tampoco.
Saludos y gracias
ahora vengo con una avería más antigua que parece que se agudiza, a ver si me puedo explicar y me podeis decir algo.
Hace casi un año subiendo una cuesta y aclerando un poco para "darle un poco más" el coche "falló y de vino abajo" pero enseguida recuperó y no le dí importancia, no se encendió ninguna luz (o yo no la vi). Luego unos meses más tarde, me pasó lo mismo y se encendió la luz de fallo electrónico y siguió andando como en modo de emergencia sin poder subir de 3000 revoluciones, hice unos 30 Km y lo forcé un poco. Al día siguiente cuando lo volví a arrancar se encendió otra luz distinta, la del motor y echaba mucho humo negro, no aceleraba, lo llevé al taller.
Le cambiaron los colectores de admisión y de escape que estaban muy sucios y obstruidos (me dijeron) y los filtros de aire y gasoil; y el coche estubo andando bien unos 2000km o algo así, pero empezó a fallar otra vez. Lo que hacía era que al acelerar, solo alguna vez, se viene a abajo y se enciende la luz de fallo electronico, levanto el pie, se apaga la luz y se queda en modo de emergencia. Si apago el coche y lo vuelvo a encender vuelve a ir bien.
Lo llevo al taller otra vez, lo meten en la máquina y dice que algo como presión incorrecta o crítica en el sistema de alimentación. Le cambian la bombita de dentro del depósito (330 €) y el coche sigue igual, vuelve a fallar.
Lo meten en la máquina otra vez y ahora da fallo de presión en el commonrail, el mecánico le ajusta unos contactos, suelda unas clemas en el commonrail y sigue igual. Yo creo que fallaba algo menos pero al guna vez falla.
Estos fallos son con el coche acelerado y al acelerarle un poco más.
Ahora me está preocupando más porque me está dando tirones al salir de un "ceda el paso" o un semáforo, pero no se enciende ninguna luz.
Como que no le llega combustible o aire, le acelero un poquito y no anda va a tirones un poquito y luego se acelera bien.
No sé si alguien le ha pasado o sabe qué puede ser esto, porque el mecánico está hecho un lio y despues de sacarme la pasta dice que mejor es esperar a que falle del todo para estar seguro de arreglarlo. Vamos que no tiene ni idea de lo que puede ser y yo tampoco.
Saludos y gracias
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