Cambio de aceite y filtro de aceite

[eu_chaval]

Buenas este fin de semana le voy a cambiar el aceite y filtro al corsa b 1.0 eco de la novia, porque desde que se lo dieron lleva unos 5000km y no sabemos cuando fue la ultima vez que se los cambiaron. El caso es que como ya sabeis es un motor tricilindrico con distribucion con cadena, somos de Galicia y no se que aceite sera el adecuado.

¿Que graduación le echaríais? yo pense en un 10w40 o 15w40 pero no se.

¿Cuantos litros de aceite lleva este coche?

¿Es facil cambiar el filtro de aceite hay que tener cuidado en algo en especial? lo digo porque creo que es solo el cartucho pongo una foto con un circulo rojo

[Y17DT]

hombre uno mas de galicia

ciencia no tiene,le quitas el tornillo de abajo del carter,que este frio el motor del todo
y esperas a que escurra todo el aceite,ese motor creo que no pasa de los 4 litros
el filtro de aceite lo desenroscas con un vaso de 21 creo,almenos en el corsa C,y dentro llevara 2 o 3 juntas de goma,que te vienen con el filtro nuevo,las cambias y le enroscas de nuevo el filtro,pones el tornillo con arandela nueva,hechas el aceite nuevo,controlando en la cala que no se pase del maximo,arrancas unos 5 minutos y carretera.

vigila que el filtro al ser nuevo beberá un 0.2 litros,pero se lo rellenas despues y listo.

yo usaria un 10/40 que es el que traen de serie,despues si bebe mas rapido o asi pues ya usaras otro.

y cambialo antes de los 10.000

[corsa32]

de toda la vida el aceite se cambia en caliente para que este mas liquido y caiga mejor todo el aceite y no se quede dentro aceite eso te lo enseñan en todos los sitios
yo te recomiendo el total quart 7000 10w40 como dicen en otros foros
y el 10w40 aguanta 10.000 km
los minerales como los 15w40 o 20w40 mas de 7.500 no aguantan
y los 5w30 y 5w40 a los 15.000
dependiendo si hace mucha ciudad se acortan un poco unos 1.000 km

[C12NZ]

En el manual de mi Corsa B, aconsejan el cambio cada 15000km, y aconsejan poner 15W40, al menos para mi motor.

De todos modos yo lo cambio siempre antes (7000-8000km), pero supongo que aguantarlo hasta los 15000 como indican, no será tan malo.

[eu_chaval]

Ella hace pocos kilometros al dia maximo 25, solo hacemos mas kilometros cuando el fin de semana voy a por ella a su casa y quiere traer su coche para aqui todo el fin de semana pero bueno maximo 10.000km año creo yo.

Menos mal que pregunte porque lo de la arandela se me olvidaba como en mi coche la cambio cada dos cambios de aceite. ¿Cuanto cuesta la arandela esa? lo digo porque para mi coche me sale mas barato en el concesionario que comprandola en la tienda de recambios que acudia antes.

Este fin de semana voy a mirar precios del aceite y marcas.

Arriba me recomiendan total quart 7000 10w40 ¿alguna recomendacion mas?

[Y17DT]

de toda la vida el aceite se cambia en caliente para que este mas liquido y caiga mejor todo el aceite y no se quede dentro aceite eso te lo enseñan en todos los sitios

muy bien artista,pues ya me diras como lo haces tu,pues con el motor a temperatura de servicio esta el aceite a mas de 100Cº,supongo que te dará gusto que te caiga el aceite a esa temperatura en los dedos

yo...esque prefiero conservar la sensibilidad en ellos

[corsa32]

de toda la vida el aceite se cambia en caliente para que este mas liquido y caiga mejor todo el aceite y no se quede dentro aceite eso te lo enseñan en todos los sitios

muy bien artista,pues ya me diras como lo haces tu,pues con el motor a temperatura de servicio esta el aceite a mas de 100Cº,supongo que te dará gusto que te caiga el aceite a esa temperatura en los dedos

yo...esque prefiero conservar la sensibilidad en ellos

tampoco digo caliente caliente pero frio tampoco
leete esto y luego lo comentas que entodos los sitios dicen lo mismo eso es lo primero que te enseñan en fp en automocion si quieres te pongo mas
http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=c ... e_bXxZf38Q
http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=c ... mQfHfJd0ng

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=c ... QYDAx52sig

[Visitante]

Yo le echaria un 10w40 margantec, lleva 3 litros, el filtro de aceite es un mann 712/8x, pide una arandela para el tornillo de vaciado del carter.

El aceite siempre se vacia en caliente(temperatura de servicio del coche), ya que está más fluido, mi consejo es que primero con cuidado quites el tornillo del carter, luego abre la tapa de relleno y saldrá más fácilmente, cuando esté casi vacio desenrosca la tapa del filtro y espera a que escurra, no te olvides de cambiar tambien la goma del filtro que va en la carcasa y de impregnar todas las roscas con aceite.

[corsa32]

un forero que me da la razon luego esque me dice que soy muy cabezon y qe siempre tengo que tener la razon de todo
eso es lo primero que te enseñan en automocion y el lo deberia de saber ya que ha echo fp de automocion
luego me dice que soy un artista.........

[Y17DT]

pero a ver
como lo vas a hacer en caliente si esta a mas de 100 Cº!!!!
como se nota q no te callo nunca chaval

se debe dejar unos 5 minutos encendido para quitar
y luego cambiarlo

si lo haces en caliente,APARTE DEL RIESGO DE QUEMADURAS,pues esta a 130 en funcionamiento normal,tendras que esperar a que se enfrie el motor para rellenar con el nuevo.

anda corsa32 no me enseñes este tema

[corsa32]

pero a ver
como lo vas a hacer en caliente si esta a mas de 100 Cº!!!!
como se nota q no te callo nunca chaval

se debe dejar unos 5 minutos encendido para quitar
y luego cambiarlo

si lo haces en caliente,APARTE DEL RIESGO DE QUEMADURAS,pues esta a 130 en funcionamiento normal,tendras que esperar a que se enfrie el motor para rellenar con el nuevo.

anda corsa32 no me enseñes este tema

me parece qe tienes que aprender mucho
y me parece que no te gusta que te lleven la contraria nunca y siempre llevar la razon en fin hay en foros qe se aprende muchisimo
sin comentarios me parece que te tenemos que enseñar los demas
y si no llevas razon no me mas a callar y aunqe no la lleve no me vas a callar

artistas me parece que hay muchos
y no me callas porqe no llevas razon chaval y tienes qe aprender vastante

[Y17DT]

pero a ver
como lo vas a hacer en caliente si esta a mas de 100 Cº!!!!
como se nota q no te callo nunca chaval

se debe dejar unos 5 minutos encendido para quitar
y luego cambiarlo

si lo haces en caliente,APARTE DEL RIESGO DE QUEMADURAS,pues esta a 130 en funcionamiento normal,tendras que esperar a que se enfrie el motor para rellenar con el nuevo.

anda corsa32 no me enseñes este tema

me parece qe tienes que aprender mucho
y me parece que no te gusta que te lleven la contraria nunca y siempre llevar la razon en fin hay en foros qe se aprende muchisimo
sin comentarios me parece que te tenemos que enseñar los demas
y si no llevas razon no me mas a callar y aunqe no la lleve no me vas a callar

pero q dices hombre
anda flipao ve a correr por ai
enga va,dame una de tus clases de aceites que eres el mejor en esto.
lo que ai que oir...

[corsa32]

pero a ver
como lo vas a hacer en caliente si esta a mas de 100 Cº!!!!
como se nota q no te callo nunca chaval

se debe dejar unos 5 minutos encendido para quitar
y luego cambiarlo

si lo haces en caliente,APARTE DEL RIESGO DE QUEMADURAS,pues esta a 130 en funcionamiento normal,tendras que esperar a que se enfrie el motor para rellenar con el nuevo.

anda corsa32 no me enseñes este tema

me parece qe tienes que aprender mucho
y me parece que no te gusta que te lleven la contraria nunca y siempre llevar la razon en fin hay en foros qe se aprende muchisimo
sin comentarios me parece que te tenemos que enseñar los demas
y si no llevas razon no me mas a callar y aunqe no la lleve no me vas a callar

pero q dices hombre
anda flipao ve a correr por ai
enga va,dame una de tus clases de aceites que eres el mejor en esto.
lo que ai que oir...

si no eres con el unico que discutes algun forero tambien lo dice
el qe tienes qe aprender eres tu
que me parece ami que se nos sube mucho a la cabeza las cosas

[Y17DT]

pero a ver
como lo vas a hacer en caliente si esta a mas de 100 Cº!!!!
como se nota q no te callo nunca chaval

se debe dejar unos 5 minutos encendido para quitar
y luego cambiarlo

si lo haces en caliente,APARTE DEL RIESGO DE QUEMADURAS,pues esta a 130 en funcionamiento normal,tendras que esperar a que se enfrie el motor para rellenar con el nuevo.

anda corsa32 no me enseñes este tema

me parece qe tienes que aprender mucho
y me parece que no te gusta que te lleven la contraria nunca y siempre llevar la razon en fin hay en foros qe se aprende muchisimo
sin comentarios me parece que te tenemos que enseñar los demas
y si no llevas razon no me mas a callar y aunqe no la lleve no me vas a callar

pero q dices hombre
anda flipao ve a correr por ai
enga va,dame una de tus clases de aceites que eres el mejor en esto.
lo que ai que oir...

si no eres con el unico que discutes algun forero tambien lo dice
el qe tienes qe aprender eres tu
que me parece ami que se nos sube mucho a la cabeza las cosas

.

q estas celoso o quieres algun reconocimiento por decir esto?
te dije que te callases acaso?
o di mi opinión del tema?
hombre por favor vas siempre de victima no lo agas aora otra vez venga
controla el turbo q no pete de nuevo campeón.

ah,y no vengas pidiendo alluda despues por facebook q ya se como vas,de pobre x comunidad y de inocente por alli.

[corsa32]

pero a ver
como lo vas a hacer en caliente si esta a mas de 100 Cº!!!!
como se nota q no te callo nunca chaval

se debe dejar unos 5 minutos encendido para quitar
y luego cambiarlo

si lo haces en caliente,APARTE DEL RIESGO DE QUEMADURAS,pues esta a 130 en funcionamiento normal,tendras que esperar a que se enfrie el motor para rellenar con el nuevo.

anda corsa32 no me enseñes este tema

me parece qe tienes que aprender mucho
y me parece que no te gusta que te lleven la contraria nunca y siempre llevar la razon en fin hay en foros qe se aprende muchisimo
sin comentarios me parece que te tenemos que enseñar los demas
y si no llevas razon no me mas a callar y aunqe no la lleve no me vas a callar

pero q dices hombre
anda flipao ve a correr por ai
enga va,dame una de tus clases de aceites que eres el mejor en esto.
lo que ai que oir...

si no eres con el unico que discutes algun forero tambien lo dice
el qe tienes qe aprender eres tu
que me parece ami que se nos sube mucho a la cabeza las cosas

.

q estas celoso o quieres algun reconocimiento por decir esto?
te dije que te callases acaso?
o di mi opinión del tema?
hombre por favor vas siempre de victima no lo agas aora otra vez venga
controla el turbo q no pete de nuevo campeón.

ah,y no vengas pidiendo alluda despues por facebook q ya se como vas,de pobre x comunidad y de inocente por alli.

yo no voy de victima y no te preocupes qe no soy el unico que lo dice
y lo del turbo yo no me lo cargue estaba defectuoso por si no lo sabes
y tampoco doy pena
con esto se termino el tema y que poquito entro ya por aqui