Mal arranque en caliente. Corsa B 1.7D

[Hipercadi]

Hola foreros!

Hace tiempo que no posteo, y me da pena hacerlo con malas noticias.

Mi Corsa B 1.7D (X17D Isuzu), aparte de tener uno o un par de calentadores quemados, le cuesta arrancar en caliente. el motor de arranque se cambió por uno nuevo hace unos años, pero no descarto que de los arranques en frío se haya visto forzado. Noto al arrancar en caliente como que le cuesta mucho, como que el motor está atascado.

¿Con el cambio de calentadores se solucionará? ¿Qué pensais?

Un abrazo!

[Y17DT]

a ver....
un calentador es para arrancar en frio...nada mas....
si se los cambias,seguiras igual...

sospecho de la bateria....
cuando te arranque mal...acelera un poco...para descartar fallo de la bomba...

pero ya te digo...antes le aria puente a la bateria...

[Hipercadi]

Hola Y17DT,

tienes razón, la batería es ya vieja, la probaré. Aunque siguiendo tus recomendaciones cuando se puso tonto al arrancar en caliente, despues de un tramo de 150km de carretera, le metí un pisotón y arrancó muy fuerte; así que primero voy a descartar el tema de la batería y si no, será la bomba del gasoil.

Un saludo y muchas gracias!

[Y17DT]

para nada
tu lo que haces al andar con el es mover el alternador,el alternador te recarga ese poco la bateria,entonces,cuando apagas y enciendes al momento,arrancará.

az una cosa,anda con el,y lo dejas toda la noche,que pasara? estara en las mismas,pues la bateria esta mal.

otra solucion seria revisar admision,perdidas de gasoleo etc,por si el problema no esta en el arranque,si no en la medicion de los sistemas.

la bomba...descartala,si el motor tiene potencia,va como siempre,aceleras y responde etc,la bomba esta bien.

ahora,si as notado que dfesde entonces el motor no tiene fuerza,se muere y demas,y de filtros esta al dia,podemos sospechar de la bomba.


de ralenti el motor como esta?
tanto en frio como en caliente...esta bien?

notas cuando,sin marcha,aceleras a las 3.000,sueltas el gas de golpe,y el motor cae al ralentí bien?
si al hacer esto,notas como si se aogase y mantiene el ralenti,quizas este algo bajo,y te pueda influír en el arranque.

pero que vamos,que si en caliente no te arranca,ni pisando un poco el acelerador,OJO que digo poco,no a zapatazo si aun asi no arranca,le echo la culpa a la bateria.

pues en caliente,esta el motor para dar el rendimiento optimo,los cilindros tienen su compresion,etc...y ai es donde ofrece mas trabajo al motor de arranque para arrancar,si la bateria no esta en condiciones,no arrancara.

y recuerda,el calentador solo vale para temperaturas frias,en invierno,y cuando el motor esta frio por las mañanas,por lo demas,si el motor esta caliente,da igual si hace frio o no,no los usara.