Se ahoga en marcha y se para

[Peibol]

Chicos a ver si entre todos conseguimos saber que es, porque me tiene un poco mosca. Os cuento es el corsa B 1.2i de 45cv.

Arranca, voy circulando y se ahoga (se cala en marcha) y se para. Luego ya es imposible volver a arrancarlo. La distancia desde que arranco puede ser de 2km como mucho, no da para más.

Hice autodiagnosis y el fallo que da es el 12 (principio y fin de diagnosis), es decir, no hay fallo. Es el fase 1 con conector de 10 pines. entiendo que no es un fallo mecánico puesto que sino debería de salir reflejado en el autodiagnosis.

He mirado:

Bujías: salta la chispa en las 4.
Alternador y Batería: descartado (no arranca pero no se apagan las luces ni la radio)

¿Posibles causas?

- Bobina de encendido
- Pastilla de encendido
- Delco y pipeta de delco
- Inyector
- Bomba de inyección de gasolina
- Rele bomba de inyección de gasolina
- Que haga corto el cortacorrientes

Algo a añadir o a descartar??

Muchas gracias.

[Y17DT]

si feuese la bomba no podrias arrancar,en tal caso de que digas caudal defectuoso,arrancalo y e vacio acelera,no hace falta que estes a las 6000 todo el rato,pero si mantiene las 4.000 o un regimen asi alto sin problemas,de caudal esta bien.

otra comprobacion,seria arrancarlo y dejarlo arrancado en el sitio,por si el problema es rodar o defectos en marcha para descartar mecanica.

si fuese delco,el coche fallaria,pues si reparte mal la chispa,estaria encendido a lo lancer,con sus petardeos y todo,mola un cacho

[Peibol]

Ok, pues probaré eso. De todas maneras eso de dejarlo arrancado lo hice y al tiempo se para, así que debe de ser un fallo común (tanto en parado como en marcha), como si solo pudieras hacer 2 kilometros con el motor encendido (si está en parado, calculas el tiempo que tardas en hacer dos kilómetros y kaput).

[jonarusvk]

El domingo esta solucionado!!

[Y17DT]

atasque de escape? Caudal de bomba?

[Peibol]

Chicos ya está solucionado. Era un cable que estaba pelado y hacia masa, ya está arreglado y el cable que estaba suelto también (era el sensor del aceite). Coste de la reparación: un trozo de cinta aislante. Gracias a todos por la ayuda.

[cresko_gsi]

que raro que por que ese cable este pelado el coche se pare, supongo que entrar en modo DANGER y se para directamente jaja. Pero mira, no te acostaras sin saber algo nuevo

[Peibol]

Pues es el cable que va de la centralita al delco, con lo cual el efecto que hay es que corta el paso de gasolina (vamos como si fueras en la mojama aunque lleves el depósito seco) pero claro a la hora de baches, pues tocaba con el delco y los colectores de admisión y hacia masa.

Al final fue lo más chorra, porqeu desmontamos medio coche.

Pero, ojo, que todas sean como esta y sean chorradillas (jodidas, pero chorradillas).

[cresko_gsi]

no se yo que es peor si esta chorrada, que porque la habeis sacado rapido que sino..... yo estoy liado con un golf gti del 88 que se paro en septiembre y no ha vuelto a arrancar :s me tiene hasta la.............

[jonarusvk]

No cortaba la gasofa, cortaba directamente encendido, osea dejaba de manchar chispa a las bujias, era un cable del distribuidor.

Maldito cable!!! jajaj

Bueno al menos nos echamos unas risasss

[Y17DT]

cresko,abre tema en off topic,qe fijo qe te lo arrancamos,jajaja.

[Peibol]

Bueno pues risas hoy no nos vamos a echar porque ha vuelto a saltar avería, esta vez, por lo menos si que da información:

fallo 35- modulo de control del motor, control del ralentí, regimen de ralentí incorrecto, sistema de admisión, sistema de combustible.

[cresko_gsi]

No cortaba la gasofa, cortaba directamente encendido, osea dejaba de manchar chispa a las bujias, era un cable del distribuidor.

Maldito cable!!! jajaj

Bueno al menos nos echamos unas risasss

Esto ya me cuadra mas jeje.

cresko,abre tema en off topic,qe fijo qe te lo arrancamos,jajaja.

pues voy abrirlo y os comento un poquito

Bueno pues risas hoy no nos vamos a echar porque ha vuelto a saltar avería, esta vez, por lo menos si que da información:

fallo 35- modulo de control del motor, control del ralentí, regimen de ralentí incorrecto, sistema de admisión, sistema de combustible.

pues ya sabes, valvulita valvulita

[Peibol]

Bueno pues risas hoy no nos vamos a echar porque ha vuelto a saltar avería, esta vez, por lo menos si que da información:

fallo 35- modulo de control del motor, control del ralentí, regimen de ralentí incorrecto, sistema de admisión, sistema de combustible.

pues ya sabes, valvulita valvulita

Efectivamente. Saqué la válvula que estaba más sucia que el ra... de un oso, la puse, comprobé con diagnosis, y ale, solucionado.